Mais informações em: www.auto-motor-und-sport.de
[foto: Auto Motor und Sport / www.auto-motor-und-sport.de]
Paralelamente, alguns órgãos de comunicação social vão adiantando que se vai iniciar a produção de uma nova motorização nas fábricas checas da marca - muito provavelmente o 1.2 TSI de 105 CV que equipará, para já, o Yeti e o novo Volkswagen Polo. Estamos até convictos de que o fabricante da Seta Alada poderá ter estado envolvido no desenvolvimento deste engenho mas, infelizmente, ainda não encontrámos informações que sustentem esta 'suspeita'.
Seja como for, numa altura em que o sector automóvel mergulhou nas 'ruas da amargura', são ventos de bonança os que nos vão chegando, soprando a bom ritmo, lá dos lados de Mladá Boleslav.
Mais informações em:
[foto: Skoda Auto / edição: semlimites]
Estaremos a um passo de um Roomster Topper com luxos de uma versão Laurin & Klement?...
Mais informações em: www.autobild.de
[fotos: Auto Bild / http://www.autobild.de/]
A jogar em casa do seu maior mercado, a Skoda veio a Leipzig 'subir a parada', até porque as vendas da marca na Alemanha estão em alta e há que aproveitar a maré.
Mais informações em: www.motorzeitung.de[fotos: United Pictures / Motor Zeitung]
- Carro do Ano 2009 [vencedor absoluto] - República Checa
- Carro do Ano 2009 [vencedor no segmento médio] - Rep. Checa
- Carro do Ano 2009 - Eslováquia
- Carro do Ano 2009 - Estónia
- Carro do Ano 2009 - Lituânia
- Carro do Ano 2009 - Látvia
- Carro do Ano 2009 - Bulgária
- Carro do Ano 2009 - Bósnia e Herzgovina
- Carro do Ano 2009 - Ucrânia
- Carro do Ano para Empresas - República Checa
- Carro do Ano para Empresas - Alemanha
- Carro do Ano para Empresas, na categoria de Automóvel Amigo do Ambiente - Áustria [com o GreenLine]
- Carro de Inverno do Ano 2009 - Finlândia [Tekniikan Maailma]
- Finalista do «Carro do Ano de 2009» [terminando no 5º lugar absoluto] - Europa
- Vencedor do troféu «Melhores Automóveis» no segmento médio-superior, atribuído pela «Auto Motor und Sport» - República Checa
- Vencedor do troféu «Inovação Tecnológica do Ano», pelo sistema Twin-Door, atribuído pelo Clube de Jornalistas do Sector Automóvel - República Checa
- Vencedor do «Volante de Ouro 2008» no segmento médio, atribuído pelo «Bild am Sonntag» - Alemanha
- Vencedor do «Melhores Automóveis» na categoria de importados do segmento médio-superior, atribuído pela «Auto Motor und Sport» - Alemanha
- Vencedor do «Auto Troféu 2008» na categoria do segmento médio-superior, na classe de automóveis importados, atribuído pela «Auto Zeitung» - Alemanha
- Vencedor do «Grande Prémio Austríaco do Automóvel» no segmento médio, atribuído pela ARBÖ - Áustria
- Vencedor da «Buzina de Ouro 2008» - Rússia
- Vencedor do troféu «Melhor Automóvel para Empresas» - Croácia
- Vencedor do prémio «O Mais Belo Automóvel Exposto» - Polónia
- Vencedor do troféu «Technobest 2009», pelo sistema Twin-Door atribuído pelo júri da «Autobest»
- Vencedor do troféu «Automóvel Familiar do Ano», atribuído pela VAB, na Bélgica.
E claro, vencedor, com distinção, do «Automóvel do Segmento Médio-Superior do Ano», atribuído pelo semlimites!
Saiba mais em: www.skoda-auto.com [imagem: Skoda Auto]
Mas há mais: segundo o sítio da «Auto.iDNES.cz», onde foram recolhidas as imagens apresentadas, a variante a gasolina sofrerá uma alteração em termos de motorização, com o 2.0 TFSI de 200 CV a ser substituído por uma unidade com 211 CV de potência máxima.
É certo que a informação disponível é ainda escassa, mas a 'câmara indiscreta' da «Auto.iDNES.cz» permite-nos ficar já com uma primeira ideia do que aí vem. Ficaremos atentos às novidades...
Veja a galeria completa em: auto.idnes.cz
[fotos: «Auto.iDNES.cz» / extraídas de auto.idnes.cz]
Mais informações em: www.auto.cz [imagem: Schulte Design / extraída de
Com os focos postos na Fabia Break - o automóvel Škoda que mais se vende em Portugal -, a campanha vai direitinha ao coração dos portugueses. Bom, ao coração e à bolsa, porque a SIVA propõe a carrinha checa, equipada com o frugal e fiável motor 1.4 TDI, a verdadeiros preços-canhão - desde €14.500!
Porque para a Škoda as mulheres são o sexo forte.
Sr. Horst Mühl, Director de Produção e Logística :
«O Yeti é um produto extraordinário, com novas linhas. Tem uma aparência magnífica. Julgo que dada a situação presente, o Salão de Genebra é o local certo, no momento certo, para a sua apresentação. A nossa fábrica em Kvasiny está muito bem preparada para a produção. A produção de ‘pré-séries’ está já a decorrer e o fabrico ‘normal’ iniciar-se-á em Maio.»
*tradução livre com base nas ferramentas de idiomas do Google
[foto: autor desconhecido / extraída de www.skoda-home-blog.cz]Um automóvel da Seta Alada que recentemente participou na rodagem do filme Lula, o Filho do Brasil que tem estreia marcada em 2010.
Na Skoda não existem fronteiras. Parabéns Romano!
Aqui fica um pouco da sua história: «O primeiro carro que dirigi foi um Skoda 1949 - bege 4 portas, que o meu cunhado Edson era o feliz proprietário, na década de 60. Lembro que em uma tarde de domingo ele convidou a minha irmã com quem ensaiava um namoro para ensina-la a dirigir e ela levou a família inteira para aquela experiência. Convivi com aquele carro alguns anos e até tentei conduzir a minha irmã para igreja no dia do seu casamento, mas o carro simplesmente não quis ir e a noiva foi de carona. Após muito tempo, o carro foi vendido como sucata, mas o primeiro carro a gente nunca esquece. Após muitos anos, nosso amigo Fernando que tinha esse carrinho há muito tempo me ofereceu e a minha família gostou da minha pretensão de comprá-lo para revender quando a Kombi ficasse pronta. Comprei o carrinho e após revisão e polimento, a idéia de vendê-lo foi por água abaixo. É um carinho lento porém muito forte e resistente.» [fotos: Romano / www.reumatismoclub.com.br]
Ainda em 2010, a Skoda começará a integrar progressivamente o sistema ‘Start-Stop’ nos seus automóveis, prevendo-se também a subsequente adopção de dispositivos de travagem regenerativa, cuja implementação deverá ter particular destaque em carros com motores 1.6 TDI e 1.2 TSI, por serem, em breve, os engenhos com uma maior incidência nas diversas gamas da marca.
Por fim, o Presidente da marca da Seta Alada reiterou o lançamento de um citadino com o logótipo da casa de Mladá Boleslav em 2011 e mostrou o interesse particular da fábrica no desenvolvimento de automóveis eléctricos, já que as soluções híbridas se adequam melhor, em seu entender, a automóveis de grandes dimensões.
Ou seja, com o lançamento da Superb Combi agendado para o Outono e com a agenda preenchida com as novidades agora reveladas, 2010 promete ser um ano de pura ebulição para o construtor da Seta Alada.
Mais informações em: http://auto.idnes.cz/ [imagens: Auto.iDNES.cz / extraídas de http://auto.idnes.cz/]
É sempre assim, a cada nova geração Octavia...
Porquê? Não sabemos, mas suspeitamos que seja para reservar o crème de la crème para a apresentação dinâmica do modelo, numa altura em que o 'ruído' do Salão dê lugar à serenidade e à concentração que se impõem à condigna apreciação deste automóvel.
O tempo dirá...
[fotos: Skoda Auto]