quinta-feira, 28 de agosto de 2008

Volta ao Mundo com a Skoda [ IX ]

Acabaram as férias. Este ano foram no Mar Negro, na costa búlgara.

Além de fotografar a família a banhos e as paisagens para mais tarde recordar, fotografei também Skodas búlgaros que não param de se ver pelas estradas do país da Água de Rosas.

Curioso, era também os imensos automóveis da Seta Alada da Roménia, da Eslovénia, da República Checa e da Polónia.

Só eu, fui de avião, mas um dia lá voltarei... de Skoda!

Informações em: http://www.skoda-auto.com/bgr

[foto: adriano]

terça-feira, 26 de agosto de 2008

A Estreia! [III]

A estreia do Fabia S2000 em competição, embora ainda sob a forma de carro “0”, não deixou de revelar indícios do bom trabalho de desenvolvimento realizado pela Skoda até ao momento.

Com bons níveis de rapidez e fiabilidade, o jovem Fabia promete maturidade e consistência, pelo que, por altura da sua homologação, deverá estar em plenas condições de lutar pelos lugares cimeiros da competição. Como se impõe a qualquer automóvel nascido em Mladá Boleslav.

[foto: Skoda Auto]

segunda-feira, 25 de agosto de 2008

Até ao Fim do Mundo [II]

Acabaram os Jogos Olímpicos de Beijin. Abraçados pelo espírito olímpico, centenas de países mostraram ao mundo que todos podemos viver sem fronteiras.

No semlimites somos um pouco velocistas jamaicanos, fundistas quenianos, acrobatas chineses e recordistas americanos.

Num ano, temos já os nossos pódios espalhados por leitores assíduos em vários países: Portugal, Alemanha, República Checa, Brasil, Polónia, Eslováquia, Itália, Holanda, Bélgica, Roménia, Hungria, Suíça, Inglaterra, Aústria, Espanha, Grécia, Croácia, Lituânia, Bulgária, Suécia, Luxemburgo, Dinamarca, Mónaco e Moçambique.

Todos falamos a mesma língua, Skoda!

[foto: adriano]

sábado, 23 de agosto de 2008

Sempre nas Medalhas [II]

O semlimites não podia ficar indiferente à realização dos Jogos Olímpicos. Sobretudo, porque a Skoda providenciou parte da frota oficial que está à disposição da organização e dos atletas. A mesma frota que servirá também os atletas dos Jogos Paraolímpicos.

Contudo, faltava mostrar as imagens dos Skodas Octavia Ming Rui oficiais. Medalha de ouro para os melhores automóveis do evento - os melhores automóveis do mundo. São Skoda, claro.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[fotos: Skoda Auto]

quinta-feira, 21 de agosto de 2008

Jovem



O Skoda Fabia é dos automóveis mais equilibrados do mercado. Tanto pode ser comprado por uma família, como por jovens irreverentes.

Aqui fica a publicidade do novo Fabia com um público alvo jovem e cosmopolita.

[fotos: Skoda Auto]

A Estreia! [II]

Já foram apresentadas as primeiras fotos oficiais do carro 'zero' que entrará ao serviço no Barum Rali - o fabuloso Fabia S2000. Por isso o semlimites não podia deixar de divulgar estas belíssimas imagens do automóvel que envergará as cores da Seta Alada em futuras provas do IRC.

Com esta participação a Skoda pretende entrar numa nova fase de desenvolvimento do seu pequeno desportivo que, recorde-se, já percorreu mais de 5.000 Km de testes partilhados pelos 3 protótipos construídos até ao momento.

O Fabia S2000 deverá ser posto à disposição dos importadores interessados, abrindo-se ainda a porta às equipas privadas que queiram apostar neste projecto, não sendo claro se a própria fábrica se envolverá de forma directa em competição, formando uma equipa oficial como acontecera com os Octavia e Fabia WRC.

Seja como for, parecem estar reunidas todas as condições para que os carros da Skoda se apresentem ao mais alto nível competitivo, como o exige a sua secular tradição desportiva, justamente coroada com muitas vitórias.

Queremos um S2000 condenado a saborear as glórias do pódio!

Mais informações em: www.skoda-auto.com


[fotos: Skoda Auto]

quarta-feira, 20 de agosto de 2008

O Campeão dos Consumos

A publicidade permite difundir publicamente uma ideia ou uma mensagem. Sendo uma poderosa arma de propagação de conceitos, não há empresa do sector automóvel que sobreviva sem recorrer a este importante trunfo de marketing.

Para qualquer skodista que se preze, ver, ouvir ou ler publicidade Skoda é não só um regalo para os olhos ou para os ouvidos, mas também um orgulho. Contudo, estes meios de divulgação dirigem-se não só aos amantes da marca, mas sobretudo àqueles que ainda o não são.

Os conceitos inerentes à mensagem e às opções gráficas vão-se adaptando à especificidade dos mercados e às suas condicionantes específicas. Por isso, em plena crise energética, a Skoda portuguesa enaltece as extraordinárias qualidades dos seus produtos nesta matéria, com particular destaque para a gama GreenLine.

Para já disponível na série Fabia, este portento de economia e protecção ambiental estender-se-á já a partir de Setembro à família Superb, e mais tarde, talvez já no próximo ano, à renovada linhagem da gama Octavia.

Por isso, se está comprador de um automóvel e vê com apreensão o evoluir do custo dos combustíveis, a série GreenLine oferece-lhe a melhor resposta para superar a crise, ao propor carros económicos e amigos do ambiente, fiáveis e robustos, espaçosos e confortáveis e bonitos e elegantes.

Porém, se pensa que está perante publicidade enganosa, a Skoda dá-lhe a oportunidade de viver na primeira pessoa a veracidade daquilo que é anunciado, através da interessante campanha «GreenDrive». Já aqui tinhamos falado desta brilhante iniciativa, mas nunca é demais relembrar uma ideia feliz.

Consulte o sítio nacional da marca da Seta Alada e transforme-se num verdadeiro campeão dos consumos. Há quem tenha feito 3.2 l/100 Km... Chegou a sua vez de mostrar os seus dotes!

Mais informações em: www.skoda.pt

[foto: joão]

terça-feira, 19 de agosto de 2008

A Estreia! [I]

Segundo o sítio oficial do Barum Rally, já está confirmada a participação da Škoda na histórica prova checa, com um protótipo do novo Fabia S2000. Conduzido por Jan Kopecký, o desportivo de Mladá Boleslav fará assim a sua estreia em competição já no dia 22, sendo que, contudo, a sua homologação só deverá ser oficializada a 1 de Janeiro do próximo ano.

Michal Hrabánek, que lidera a Škoda Motorsport, revelou entretanto que a divisão desportiva da marca tem trabalhado em estreita colaboração com o departamento de desenvolvimento técnico da casa-mãe, contando ainda com a consultoria da Sportech e o apoio da AV Engineering, de Zlin. O motor tem sido desenvolvido em colaboração com a Oreca, enquanto que a electrónica está a ser fornecida pela Magneti Marelli. Por seu turno, a caixa de velocidades e a transmissão são provenientes da X-Trac, sendo que as suspensões têm vindo a ser trabalhadas em cooperação com a Reiger. Por fim, a Heggemann, a Pankl e a Brembo fecham o rol de principais parceiros envolvidos no desenvolvimento do automóvel que devolverá a Škoda ao mais alto nível competitivo.

Com parceiros deste gabarito, é com elevadas expectativas que aguardamos pela estreia. É já na 6ª feira. Não perca!

Mais informações em: www.barum.rally.cz

[foto: Skoda Auto]

Cavalo RS

O Skoda Octavia RS é dos mais bonitos automóveis da actualidade. Mas não é só beleza, também é rapidez.

São só dos 0 aos 100, 7.5 segundos!

Um verdadeiro cavalo de corrida.

[foto: Skoda Auto]

segunda-feira, 18 de agosto de 2008

Um Skoda na sua Sala?

Quem não conhece a empresa sueca IKEA? Inovadora, arrojada, jovem, moderna e actual faz as maravilhas de muitas casas de milhões de pessoas.

No Reino Unido, a IKEA escolheu uma nova frota automóvel. Habituados à excelência e a conceitos vanguardistas, a IKEA encontrou o automóvel ideal, a Skoda claro.

Não se admire pois, se visitar alguma loja IKEA no Reino Unido e vir imensos Skodas à porta.

O bom gosto e a qualidade de duas empresas de mãos dadas... e sempre o Design!

[foto: IKEA]

Tudo em Grande [II]

Piloto de grande talento, com inúmeras participações vitoriosas nas mais diversas disciplinas do desporto automóvel, Mathias Kahle vai intervalando o seu envolvimento em provas oficiais de ralis, de velocidade e de todo-o-terreno, com passagens pontuais por ralis de clássicos.

Neste último caso, Kahle tem tido a oportunidade de levar o Skoda 110R cor de laranja que lhe foi confiado aos limites, o que lhe tem permitido almejar com uma inesperada frequência o lugar mais alto do pódio. Foi precisamente o que aconteceu no «Frankfurt-Weimar Skoda Classic 2008», em que o piloto alemão não hesitou em extrair tudo o que o pequeno coupé da casa checa tinha para dar, de forma a conseguir derrotar de forma categórica a imponente concorrência da Porsche, Ferrari, Maserati, Jaguar, Lancia ou Mercedes-Benz, para citar apenas alguns dos muitos automóveis de marcas de prestigio envolvidos nesta prova.

É claro que é bem provável que a maior parte dos pilotos concorrentes não seja profissional, como o é Mathias Kahle, e isso faz muita diferença. Contudo, não viessem os 37 anos de idade do 110R cheios de competência dinâmica e infatigável robustez e fiabilidade, e a experiente adrenalina de Kahle não serviria para rigorosamente nada.

Porque, seja em que âmbito for, com a Skoda é sempre tudo em grande...

[foto: AutoSport / extraída do sítio: www.autosport.cz]

domingo, 17 de agosto de 2008

Skoda.lu em Viseu

Hoje foi mais um dia de Volta a Portugal. Com bastante sol nas terras de Viriato, um chapéu chamou à atenção do semlimites.

Um jovem vibrava à passagem dos atletas envergando um boné preto do Tour do Luxemburgo com o símbolo da Skoda.

Ficámos curiosos, e então soubemos que a Skoda será novamente Patrocinador do próximo Tour do Luxemburgo que se realizará entre os dias 3 e 13 de Julho de 2009.

Mas também no Luxemburgo existe o Roomster Cycling. Um automóvel vocacionado para os amantes das bicicletas e que tem uns estofos lindíssimos.

Skoda sempre no triunfo.

mais informação em: www.skoda-auto.lu/roomster/Cycling.htm

[foto: adriano]

Tudo em Grande [ I ]

Para quem segue atentamente o crescimento sustentado da Skoda alemã, depreende rapidamente que os marketeers germânicos apostam forte no prestigiar da imagem da marca naquele país. O envolvimento da Skoda Deutschland em ralis de clássicos e o patrocínio de eventos culturais, por exemplo, são duas áreas onde o importador alemão investe muito, extraindo daí um elevado retorno, como o compravam os sucessos acumulados ao longo dos anos em termos de prestígio, visibilidade, vendas e satisfação dos clientes.

Num país onde a Cortina de Ferro ficará marcada de forma indelével na memória colectiva do seu povo, pelo abrupto apartar, durante décadas, de duas faces de um mesmo território, devastando famílias, separando amizades e ignorando tradições e culturas comuns, poder-se-ia pensar que voltar ao passado de uma marca que tinha ficado do 'lado de lá' da muralha, seria repor o dedo numa ferida que desta forma correria o risco de se tornar insanável.

Puro engano! O que os marketeers alemães fizeram foi demonstrar que a Skoda tem um longo passado do qual se pode orgulhar. Um passado que está acima das vicissitudes da história. A verdade é que, quer em tempos de bonança, quer de adversidade, a marca sempre ofereceu a máxima excelência aos seus clientes, tendo em conta os diversos contextos em que desenvolveu a sua secular actividade. Nada a temer, portanto. Antes pelo contrário!

Por isso, é com naturalidade que vemos que o importador alemão da Seta Alada volta a patrocinar mais um grande evento de automóveis antigos e de cultura - o «Frankfurt-Weimar Skoda Classic» -, um rali que segue o trilho de duas grandes personalidades germânicas – Goethe e Schiller -, dois dos expoentes máximos do romantismo literário alemão, que foram também incontornáveis pensadores do seu tempo.

A prova deste ano realiza-se entre 15 e 18 de Agosto e conta com um Laurin & Klement 110 Phaeton de 1925, dois Skoda Popular (um de 1934 e outro de 1938), um Superb OHV de 1939, um Skoda 1101 de 1949 e, claro, o incansável 110R Coupé de 1971, pilotado por Mathias Kahle. Mas nem só de Skodas se faz a festa, e estão igualmente presentes uma série de belíssimos exemplares da Borgward, da Ferrari, da Fiat, da Ford, da Jaguar, da Lancia, da Maserati, da Mercedes-Benz, da Opel, da Porsche, da Range Rover e da Volkswagen.

Tudo em grande, como só a Skoda sabe fazer...

Mais informações em: www.frankfurt-weimarcarclassic.de

[foto da edição de 2007, extraída do sítio www.frankfurt-weimarcarclassic.de]

sábado, 16 de agosto de 2008

Volta em Octavia

Começou a 70º Volta a Portugal em bicicleta. Este ano a Skoda não é Patrocinador Oficial da prova. Mas quem assiste pelas estradas à prova rainha, quase não nota a falta da Skoda.

A começar pelos imensos Octavias da GNR e a acabar nas dezenas de carrinhas Octavia transformadas em carros de apoio das equipas portuguesas, espanholas, francesas e italianas, a marca da Seta Alada ajuda a vencer etapas.

Mesmo sem patrocinar, a Skoda continua em força na Volta.

Uma marca para vencedores!

[foto: adriano]

sexta-feira, 15 de agosto de 2008

A 'Batata Quente'

Um blogue construído a dois faz-se muitas vezes de pequenos (grandes) gestos: ontem recebi um mail do Adriano com esta belíssima foto de um 130 RS em anexo. Astuto e atento como é à beleza das coisas, o Adriano não deixou escapar, nas suas deambulações pela net, este sereno retrato de um automóvel marcante. Com a sua natural generosidade, enviou-ma, dando-me o privilégio de sobre ela escrever qualquer coisa.

Habituado como está a fazer poesia com a luz, plasmada em fotografia[s], o Adriano sabe muito melhor do que eu a imensidão de palavras que uma boa imagem consegue transmitir a quem se dispuser 'ouvi-la'. Assim, detive-me diante desta foto e deixei-me envolver por uma miríade de pensamentos que transvazam, em muito, os seus limites físicos.

Depois da quase hipnótica experiência que interiorizei, vir falar aqui do historial vencedor deste coupé, das suas peculiares características técnicas, ou da beleza do seu design intemporal, seria simplesmente redutor porque a força da imagem é de tal forma arrematadora que nos atira muito para lá desse círculo de interessantes temáticas.

Por isso, caro leitor, em resposta ao desafio deixado pelo Adriano, não posso deixar de me atrever a passar-lhe a si a ’batata quente’, pedindo-lhe que nos faça chegar a prosa que lhe for ditada pela magnitude deste automóvel. Uma prosa que envergue a sua assinatura, redigida ao sabor da sempre inspiradora Seta Alada. Um pequeno texto imerso num grande sonho chamado Skoda 130 RS.

[foto: autor desconhecido]

Um Primor

Felizmente já é comum ver nas nossas estradas bastantes Skodas a circular. Mais difícil é ver um clássico Skoda, mesmo sendo em concentrações dos amantes de automóveis antigos.

Hoje o semlimites visitou uma Octavia Combi de 1964. Está a ser toda restaurada e brevemente rolará nas nossas estradas.

Vamos dando conta do trabalho que devolverá à Octavia o primor de outros tempo.

[foto: skoda auto]

Grandes Artistas



É mesmo isso, existem "malucos" para tudo. Este automóvel foi uma das atrações de um encontro Skoda na cidade de Doksy, na República Checa.

Pode não meter tanta vistaça como as "banheiras" americanas, mas tem muito mais glamour.

Também não gostava de dar uma voltinha?

[foto: autor desconhecido]

quinta-feira, 14 de agosto de 2008

Adorava

Já imaginou ir até à praia neste Skoda?

[foto: carscoop.blogspot.com]

quarta-feira, 13 de agosto de 2008

Um Grande Senhor

A Skoda Auto, que hoje reconhecemos como um dos mais bem sucedidos construtores automóveis da actualidade, provém da genialidade de Vaclav Laurin e de Vaclav Klement.

Hoje, dia 13 de Agosto de 2008, passam precisamente 70 anos sobre o falecimento de Vaclav Klement, um pacato livreiro que, depois de redigir uma carta para o representante da Seidel & Naumann no já decadente Império Austro-Húngaro, afim de obter informações relativas à reparação da sua bicicleta, recebeu uma curta missiva a dizer que se quisesse uma resposta às suas questões teria que redigi-las num idioma decifrável. Foi este singular facto que levou Klement a associar-se a Laurin para darem início a um pequeno negócio de reparação de bicicletas, que rapidamente se transformou numa fábrica de velocipedes - primeiro a pedais e pouco tempo depois a motor.

Apenas dez anos depois do arranque da empresa, a Laurin & Klement podia orgulhar-se de lançar o seu primeiro automóvel - a inebriante Voiturette A -, dando início a uma imparável história de sucessos.

Enquanto Vaclav Laurin assumia o comando técnico da empresa, Klement tomava conta da Direcção-Geral da L&K, pondo em prática todo o seu talento para o negócio e as suas perspicazes faculdades de gestão para vencer no complexo mundo do sector automóvel. Porém, o que a maior parte das pessoas desconhece é que Klement também tinha 'veia' para a escrita - quiçá um legado da sua actividade de livreiro -, tendo chegado a associar-se ao jornalista Wilhelm Heinz para redigir o livro «A História do Automóvel», uma preciosidade dos anos 30 a que o semlimites adoraria ter acesso.

Por ocasião do aniversário do triste desaparecimento de Vaclav Klement, o semlimites presta aqui uma singela homenagem a uma grande personalidade do mundo automóvel - um ícone do pioneirismo no mundo motorizado a quatro rodas. Um grande senhor...

[foto: autor desconhecido]

terça-feira, 12 de agosto de 2008

Sempre nas Medalhas

A Skoda é patrocinador oficial do Comité Olímpico Checo desde 1992. Em ano de Jogos, e como pertence à família VW, a Skoda é também patrocinador oficial dos XXIX Jogos Olímpicos que se estão a realizar na capital Beijing.

Com um total de 650 viaturas Octavia, na versão chinesa conhecido como Octavia Mingrui, estão disponíveis para o transporte de atletas e colaboradores dos Jogos.

O grupo Volkswagen tem patente um pavilhão que intitulou “Um Caso de Demonstração Olímpica” aberto a todos os visitantes dos Jogos Olímpicos.

Está situado junto ao estádio Ninho do Pássaro e aqui os visitantes podem conhecer melhor a marca da Seta Alada e a sua história. Em exposição está um Skoda Popular Monte Carlo, um dos automóveis mais bonitos da Skoda a contrastar com o Octavia, um modelo mais carismático da actualidade.

Quando terminarem os XXIX Jogos Olímpicos, os Octavia serão também usados pelos 4 mil atletas de 150 países que participarão nos Jogos Paraolímpicos disputados na capital chinesa entre os dias 6 e 17 de Setembro de 2008 , onde a Skoda é também patrocinador oficial.

Quem pára a Skoda?

[foto: sítio oficial dos XXIX Jogos Olímpicos / Guetty]

segunda-feira, 11 de agosto de 2008

De Fazer Inveja...

Há brinquedos que marcam. São objectos cujo valor estimativo perdura na nossa memória muito para além dos momentos de deleite que nos proporcionaram durante a infância.

A Skoda, especialista a construir verdadeiros automóveis de sonho, não se esqueceu das crianças, e produz brinquedos capazes de deixar marcas indeléveis no imaginário dos mais novos. Destes, destacam-se sem dúvidas as miniaturas concebidas para proporcionar as primeiras experiências de condução aos miúdos.

E se a forma como os brinquedos são desenhados se vai adaptando ao evoluir dos tempos - tal como acontece com os automóveis dos crescidos -, a verdade é que todas as miniaturas onde se enverga o logótipo Skoda, sejam elas de que época forem, têm essa capacidade tão especial de marcar positivamente, e para sempre, a memória dos mais novos.

O semlimites já tinha mostrado o 'júnior’ Roomster. Agora juntou fotos do ‘mini’ Fabia I e do ‘baby’ Felicia Cabrio para ilustrar na perfeição um post inteiramente dedicado às delícias dos mais novos. Um post que é bem capaz de fazer inveja aos mais velhos...

Fotos: Felicia Cabrio - Rozhlas/extraída de www.rozhlas.cz; Fabia I e Roomster - Ferbedo/extraídas de www.ferbedo.de


Férias em Segurança

Agosto, o mês tradicional de férias. Muitos de nós rumam ao sul, ao norte ou passam a única fronteira que temos.

Automóveis cheios de malas e famílias alegres, nunca é demais a precaução e a máxima atenção. Se tem um Skoda, já sabemos que não tem muitas das preocupações próprias de quem faz uns milhares de quilómetros pelos meses de Verão. Não se preocupa com o espaço da bagageira, mesmo com 5 ocupantes há sempre espaço, é sempre fácil arrumar a garrafa de água ou o mapa, o chapéu ou os óculos de sol, a segurança é do melhor que existe, o conforto não provoca dores nas costas o que despensa a ida à farmácia, e avarias e reboque não se sabe o que é isso.

Apesar de ter um automóvel dos mais fiáveis do mundo, dê sempre uma olhadela pelo estado dos pneus, dos travões, dos limpa pára-brisas e das luzes.

Se não tem um Skoda, esteja atento na estrada e repare quantos automóveis da seta alada estão parados na berma com o triângulo na traseira. Não se esforce porque não vai ver nenhum.

Já está na hora não está? Claro que irá comprar um Skoda!

[foto: www.channel4.com/4car/gl/skoda/octavia/11159/]

sábado, 9 de agosto de 2008

Um Mar de Felicias

Segundo uma notícia publicada no sítio «Rozhlas», realizou-se entre 1 e 3 de Agosto, em Zlaté Korune, um encontro de Felicias onde estiveram reunidos cerca de 120 exemplares deste extraordinário descapotável.

De acordo com o Presidente da Secção Sul do Felicia Coupé Clube - Petr Šimek -, os proprietários destes automóveis estabelecem com eles uma profunda relação estimativa, motivo pelo qual os mantêm em muito boas condições e muito dificilmente se desfazem deles. Por este motivo, é muito complicado encontrar Felicias Coupé em bom estado no mercado de clássicos da República Checa, sendo que as unidades que subsistem para venda estão maioritariamente em más condições, a requerer profundas intervenções ou mesmo o restauro integral.

Tirando a descrição dos locais por onde se realizou o passeio, a notícia não avança com grandes detalhes sobre o evento. Contudo, a força das imagens publicadas transporta-nos para um mar de Felicias. Um mar de Felicidade.

Mais informações em: www.rozhlas.cz

[fotos extraídas do sítio «Rozhlas» / www.rozhlas.cz]

sexta-feira, 8 de agosto de 2008

'Workaholic'

O Skoda Praktik foi nomeado vencedor do «Deutschen Nutzfahrzeugpreises 2009», na categoria de comerciais ligeiros, remetendo para as posições seguintes o Peugeot Bipper e o Citröen Nemo.

Com uma capacidade de carga a rondar os 2 metros cúbicos de volume e meia tonelada de peso, o prático Praktik [passe a redundância], foi examinado por 15 especialistas em 5 áreas de avaliação:
- Cabina (facilidade de acesso, posição de condução, visibilidade, qualidade de materiais e qualidade de construção);
- Compartimento de Carga (facilidade de acesso, capacidade, segurança de transporte, resistência ao deslize de cargas e qualidade de construção e de materiais);
- Design / Manutenção / Performance Ambiental (qualidade do desenho do veículo, facilidade de acesso ao motor e demais órgãos mecânicos, emissões poluentes e disponibilidade de filtros de partículas);
- Condução (segurança activa, agilidade do chassis, conforto e disponibilidade de potência);
- Qualidade de Construção e Preço (avaliação qualitativa do conjunto, custos de aquisição e de manutenção, factores ambientais e cálculo de economia segundo os padrões da DEKRA).

Ou seja, a atribuição do prémio instituído pela Holzmann Verlag pauta-se por enorme rigor e aturada avaliação, situação que só abona a favor do infatigável Praktik. Aliás, outra coisa não seria de esperar de um comercial ligeiro baseado no inspirado Roomster. Um automóvel viciado em trabalho. Um comercial viciante.

Mais informações em: www.skoda.de

[foto: Skoda Auto]

quinta-feira, 7 de agosto de 2008

Não Vendo!



Sabe sempre bem rever publicidade Skoda em Português!

[filmes extraídos do YouTube]

quarta-feira, 6 de agosto de 2008

Calendário Industrial

Segundo informações publicadas pelo sítio «Auto», baseadas em notícias divulgadas por outros órgãos de comunicação social, o início de produção da nova Superb Combi já se encontra agendado para o dia 3 de Novembro de 2009.

Antes disso, será a vez do Yeti começar a percorrer as linhas de produção de Kvasiny, prevendo-se que a chegada aos stands do novo SUV da Seta Alada se faça ainda antes do Verão do próximo ano.

Entretanto, é bem natural que com a passagem pelos grandes Salões internacionais, a Skoda antecipe a mostra destas novidades ao grande público. Pelo menos, assim o desejamos...

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: joão]

terça-feira, 5 de agosto de 2008

[Ainda] Mais

A SIVA, que representa em Portugal a maioria das marcas do Grupo Volkswagen, manteve a liderança de vendas no segmento de veículos ligeiros de passageiros durante o primeiro semestre deste ano. Ao todo, saíram 16.357 veículos novos do parque da Azambuja, o que representa uma quota de mercado de 11.44%.

Com uma prestação particularmente brilhante, a Skoda vendeu 2.267 automóveis, registando um crescimento de 25.04% face a igual período do ano passado. Note-se porém, que os resultados obtidos poderiam ser ainda mais dilatados, não fosse o facto do lançamento recente da nova Fabia Combi não permitir dar resposta imediata à elevada procura que se tem verificado, situação que, com a produção do novo modelo a entrar em velocidade de cruzeiro, deverá ficar estabilizada a curto trecho.

Para o segundo trimestre queremos (ainda) mais.

Mais informações em: www.sag.pt

[foto: Skoda Auto]

domingo, 3 de agosto de 2008

Registos de Fidelidade

A Skoda é a marca líder no seu mercado de origem. Com uma quota esmagadora, não há construtor que ouse opor-se à hegemonia da casa de Mladá Boleslav. Porém, se este facto não é propriamente uma novidade, não deixa de ser interessante tentarmos perceber como se compõe o parque circulante que enverga as cores da Seta Alada, no seu país natal.

O Skoda Felicia da era Volkswagen ainda é o ‘campeão nacional’, com 405.907 unidades registadas, seguindo-se o Fabia que, com 317.811 matrículas, tem vindo a aproximar-se do best seller checo. Por fim, o galopante Octavia, com 240.100 registos de propriedade válidos, fecha o pódio dos campeões.

Porém, ainda mais curiosos são os números dos Skodas de outros tempos. Na República Checa ainda subsistem 595 1101’s, 511 1201’s, 2.078 440’s, 11.579 Octavia’s, 2.148 Felicia’s, 2.676 1.202, 18.780 1000 MB’s, 1.451 1100 MB’s e 43.200 Skoda's 100.

Haverá maior prova de fidelididade e de fiabilidade?

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: Skoda Auto]