sexta-feira, 13 de setembro de 2013

«Inteligente e Otimizado»

























«O Spaceback é o primeiro hatchback da Skoda no segmento dos compactos, mas - tal como é típico da marca - oferece muito espaço. Foi otimizado em muitas soluções e detalhes, em relação ao Rapid berlina, e oferece uma qualidade superior.[...]». Foi desta forma que Volker Koerdt concluiu o seu artigo para a Auto Zeitung, depois de conduzir a nova coqueluche da marca checa, poucos dias antes da abertura do Salão de Frankfurt.

Para ficar a saber um pouco mais sobre este teste, selecionámos alguns dos momentos-chave do primeiro contacto dinâmico que aquela publicação germânica teve com o novíssimo Rapid Spaceback. Ora veja:

«[...] o automóvel causa uma impressão significativamente melhor do que o Rapid [berlina]. De base, todas as versões do volante de três raios vêm com inserções decorativas - selecionáveis em diferentes cores - e haverá faixas do mesmo material no tabliê. Novos estofos, uma superfície de alta qualidade na estrutura do tabliê, um melhor isolamento sonoro, [...] e a modificação das especificações dos amortecedores são as mais importantes medidas agora adotadas.*» 

«[A suspensão] tem, de facto, um comportamento mais suave no Spaceback, e reage particularmente mais confortável do que a berlina nas pequenas imperfeições das estradas. O nível de pressão [dos amortecedores] foi ajustado com afinação ligeiramente mais suave.»

«Se alguém pensar que o Spaceback sem o comprimento adicional da berlina é um automóvel pequeno, desengane-se rapidamente. Prevalece no interior um amplo espaço à frente, para os padrões da classe, e atrás acolhe passageiros ainda mais altos de forma confortável. Isto deve-se ao [acrescido] espaço em altura. Com 4.30 m de comprimento (18 cm menos que o Rapid), [o automóvel] oferece 415 litros de espaço, o que ainda é muita capacidade de carga. Com a soleira do porta bagagens a apenas 68 centímetros [face ao chão], permite cargas facilitadas». 

«[...] Assim sendo, quem estiver interessado num automóvel compacto acessível deve levar o Spaceback muito a sério». «Mesmo muito a sério», acrescentamos nós, se nos é permitido...


* Embora o artigo da Auto Zeitung não o refira, a Skoda já fez saber que todos os melhoramentos introduzidos no Spaceback farão igualmente parte da versão berlina do modelo. 

Tradução livre de textos, tendo como base as ferramentas do Google. 

Mais informações em: www.autozeitung.de

[foto: Auto Zeitung | extraída de: www.autozeitung.de]

quinta-feira, 12 de setembro de 2013

quarta-feira, 11 de setembro de 2013

terça-feira, 10 de setembro de 2013

E Depois do Adeus...





















No âmbito do Salão de Frankfurt, Frank Welsch - Diretor do Departamento Técnico da Skoda - afirmou que a próxima geração Fabia não será enriquecida com variantes RS, aproveitando para clarificar o fundamento dessa decisão: «A verdade é que as pessoas adoram o RS, mas não o compram - quando comparado com o preço de um Fabia normal, o RS é demasiado caro. Contudo, adquirem versões especiais como a 'Monte Carlo', ou acessórios extra, como jantes de liga leve. A nossa missão é vender automóveis e não apenas mostrá-los, por isso será nessa direção que estaremos concentrados». Ainda assim, admitiu: «Claro que se houver uma procura muito forte nalguns mercados, seremos rápidos a dar uma resposta. Como engenheiros, adoramos construir esse tipo de automóveis».

Quanto ao Fabia III, Frank Welsch não deixou de levantar um pouco o véu sobre o que aí vem: «Não mudaremos muito o Fabia em termos de tamanho. Será ligeiramente mais largo e mais baixo e receberá um design novo e atrativo, mas manter-se-á um automóvel muito compacto». Por outro lado, este alto responsável do fabricante da Seta Alada adiantou que o chassi do novo utilitário não será baseado numa versão curta da plataforma MQB, e explicou porquê: «Já vimos carros com a MQB na classe do Golf, de seguida será implementada em automóveis com dimensões próximas do Passat e só no futuro é que será utilizada em veículos do tamanho do Polo, o que não acontecerá a tempo do lançamento do Fabia». Quanto a motores, o Sr. Welsch adiantou que a 3ª geração do utilitário checo fará uso das mais recentes evoluções disponíveis, cuja eficiência energética será de topo. O mesmo sucederá em matéria de sistemas de infotainment - que serão tecnologicamente avançados. 

Embora sem confirmação oficial por parte da marca, é quase certo que o Fabia III chegará ao mercado no decorrer do próximo ano. 

Mais informações em: www.autoexpress.co.uk

[foto: Skoda Auto]

sexta-feira, 6 de setembro de 2013

Yeti & Yeti Outdoor



[filme: Skoda Auto | extraído do YouTube]

quinta-feira, 5 de setembro de 2013

Rapid Spaceback [Teaser]



[filme: Skoda Auto | extraído do YouTube]