O João é o homem da marca. O António é o comunicador. O Alfredo é o brincalhão. O Adriano é o semlimites. Quatro pilotos da equipa FGR, nome de um modelo desportivo que a Laurin & Klement fabricou.Partimos de Aveiro numa Skoda Octavia Scout a convite do concessionário Car Vaga até à Azambuja para participarmos na “Scout Experience” organizada pela SIVA. Às oito da manhã só um ponto nos unia; a admiração pela Skoda. Às nove da noite já eramos os quatro como velhos amigos.
Vinte aquipas participaram numa prova de Todo o Terreno perto do Cartaxo ao volante de Octavias Scout.
O António foi o primeiro a conduzir. Depressa entendeu que a Scout não estava para brincadeiras e então puxou dos galões de quem sabe e esgrimiu a Octavia quase até ao limite. O ambiente dentro do habitáculo estava a ficar ao rubro com as prestações da Scout e a mestria de António. A adrenalina de António subiu ao máximo quando, pé no fundo, atravessámos o lago sem atascar. Gritos e palmas de gozo!
Chegou a hora do Alfredo. De fato e gravata (não sabia para o que vinha) correu para o volante, tirou a gravata e acelerou os 140 cv pela “savana” sem trilhos. Colados ao banco e surpreendidos, estimulávamos Alfredo que ao som da buzina e com sinais de luzes ultrapassou três Octavias, mais tarde baptizadas pela equipa, como “caracóis cinza prata.”
Alfredo conduzia com esticões no volante, ora para a direita, ora para a esquerda. Diz ele que foi por uma unha negra que não chegou a piloto de Fórmula 1. E nós acreditámos, principalmente quando uma Scout concorrente não ficou sem o espelho retrovisor por milagre. Aí a adrenalina de Alfredo subiu e nós gritámos de contentamento.
Adriano fez a parte final do percurso. Atento e calmo, a sua primeira prova de fogo foi subir uma escarpa bem inclinada. Scout apontada, primeira metida, respiração suspensa e pé na tábua. A Skoda Scout subiu num só fôlego quase sem esforço e o Grito de Ipiranga foi dado com palmas e vivas.
Adriano acelarava e António mostrava-se um verdadeiro co-piloto. Curvas apertadas, valas fundas e descidas íngremes, tudo a Scout venceu.
João como o homem da Car Vaga, simpaticamente deixou a condução para os três pilotos ávidos de aventura. Rezava para que a Skoda Scout estivesse inteira no final da prova. A Scout chegou sem nenhum beliscão, não por milagre, mas por ser uma verdadeira Skoda. João descomprimiu numa brilhante prova de BTT.
A Skoda é uma marca que constroi automóveis sobre plataformas que dão cor a outros símbolos, mas só a Skoda consegue construir plataformas de paixão e de amizade.
Plataformas de milhões de magníficos que conduzem o prazer da Skoda.
[fotos: Adriano]
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