No mundo automóvel existem gostos para tudo. E quando os construtores não dão aquilo que muitos desejam, há que alterar para satisfazer a paixão.quarta-feira, 31 de outubro de 2007
Tuning
No mundo automóvel existem gostos para tudo. E quando os construtores não dão aquilo que muitos desejam, há que alterar para satisfazer a paixão.Ter ou Não Ter...
Com excepção dos primeiros exemplares das anteriores gerações de Combis Octavia e Fabia, a emagadora maioria de carrinhas Skoda vendidas em Portugal vem equipada com barras no tejadilho.terça-feira, 30 de outubro de 2007
Camisola Amarela
Da «Slavia» nasceu a primeira bicicleta da ‘nossa’ história. Depois vieram as motos e os carros com a assinatura de «Laurin & Klement». Deu-se asas à seta da inovação e a marca virou Skoda, cruzando os 4 cantos do mundo. Entretanto, passaram-se 112 anos desde as primeiras voltas num artefacto de 2 rodas nascido em Mladá Boleslav…segunda-feira, 29 de outubro de 2007
Sensibilidade
Uma das mais prestigiantes instituições europeias ligadas ao design - a Red Dot - premiou o Škoda Roomster na categoria “Product Design 2007”.Em 2006, tinha sido a vez da Škoda Octavia Combi ser galardoada com o mesmo prémio, pela mesma instituição. Porque os gostos discutem-se.
Não deixe de conhecer estas e outras obras primas de design em:
http://en.red-dot.org/
http://en.red-dot.org/303+M5327cd61b8c.html
domingo, 28 de outubro de 2007
Pelo Amor

Quantos há que desaparecem. Poucos há que resistem.
A história de um país passa obrigatoriamente pelo automóvel, essa invenção que revolucionou o mundo. E nas manhãs e tardes de sol, velhos e novos exaltam sentimentos ao verem as rodas de um clássico rolarem pedaços de afectos de todos nós.
E de estórias e história tem a Skoda muito para contar. São simplesmente 100 anos!
Para ajudar a manter vivo o passado, existe um sítio alemão que só vende exclusivamente peças para Skodas antigos.
Restaurar um Skoda não é fácil, mas no difícil é que está o amor.
http://www.skodateile.de/
sexta-feira, 26 de outubro de 2007
quinta-feira, 25 de outubro de 2007
Novas Cores
Quase em simultâneo com a comemoração dos 20 anos da Siva - importador nacional da Skoda - foi lançada uma das maiores campanhas publicitárias de que um automóvel de Mladá Boleslav foi alvo no nosso país. Com cobertura na imprensa, na internet, no cinema e em outdoors, serão poucos os portugueses que ainda não tenham tido contacto visual com o novo Fabia. Só foi pena a escolha da pouco feliz 'cor de tijolo' para apresentação do novo utilitário checo aos portugueses...quarta-feira, 24 de outubro de 2007
Outras Prosas, Uma Língua
Infelizmente, é muito raro encontrar-se sítios ou blogues exclusivamente dedicados à Skoda no nosso país. Uma das raras excepções é a página do «Clube Skoda Portugal» que inclui, entre outros tópicos, um alargado fórum para partilha de informação e troca de opiniões, abarcando temas tão diversos como «Modelos», «Car Care e Mecânica» ou «Tuning e Preparação», para dar apenas alguns exemplos. [imagem: Clube Skoda Portugal / www.skodaclube.pt.vu/]
terça-feira, 23 de outubro de 2007
O Pequenote
http://www.autokampioen.nl/
http://www.anwb.nl/autoportaal/
[foto: Shulte-Design/Auto Kampioen; © anwb.nl/auto]
sábado, 20 de outubro de 2007
Outro Epílogo

O número de antevisões de novos modelos Skoda que Christiane Schulte tem produzido é bastante vasto. Hoje apresentamos-lhe mais dois trabalhos elaborados por este designer para a Auto Kampioen/ANWB, focando a próxima geração do Superb. São imagens que retratam 2 carroçarias distintas: numa vemos a secção traseira do já conhecido sedan, na outra uma vista da versão Combi.A eventual passagem à produção da versão carrinha do topo-de-gama da Skoda tem, aliás, dado origem aos mais diversos boatos e não é um tema novo para Schulte que, no passado, chegou a desenhar para a Stern uma antevisão de uma Combi com base na actual geração do modelo. Infelizmente, essa bela carrinha nunca passou do papel para o mercado. Pode ser que a história da nova Combi tenha um epílogo diferente.
Mais informações em:
Para ver imagens da antevisão da Combi da actual geração vá a:
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/skoda/:Erlk%F6nige--ARCHIV%3A-Skoda-Superb-Kombi/501780.html
[fotos: Shulte-Design/Auto Kampioen; © anwb.nl/auto]
sexta-feira, 19 de outubro de 2007
O José Maria e a Skoda

Além dos condutores particulares, os bombeiros portugueses eram uns bons clientes da Skoda. Existiam muitas ambulâncias vindas da Checoslováquia.
Algumas ainda hoje se escondem nos parques dos quartéis. Ao que parece, existe uma ambulância Skoda nos Bombeiros Voluntários de Barcelinhos.
José Maria Oliveira Carvalho, bombeiro e residente em Esposende constroi miniaturas de automóveis das corporaçãoes portuguesas.
Visite o sítio http://www.josemaria.planetaclix.pt/ e veja a fabulosa ambulância dos bombeiros de Barcelinhos.
À Prova de Água
Há um sítio na internet exclusivamente dedicado a veículos anfíbios. Trata-se da apresentação de um vasto conjunto de viaturas dotadas de grande polivalência, tanto em terra como sobre as águas. Porém, o mais interessante, é que no referido portal se faz referência a um Skoda - o typ 972 -, sobre o qual é dito o seguinte: «Skoda 972 (1950)
Esta foto mostra o único protótipo do “Skoda 972” que ainda existe, mas foram construídos 5 protótipos no ano de 1950. Este pode ser visto no “Lesany Museum” na República Checa.
O “Skoda 972” (nome de exército: MOZ-2) é um 4x4 que pode transportar 4 passageiros e tem carroçaria auto-portante.
Motor(es): 1.200 cm3 - 45 CV / 1.500 cm3 - 52 CV, em linha.
Caixa de 4 velocidades e 2 transmissões.
Dimensões (CxLxA): 4520 mm x 1735 mm x 1770 mm.
Velocidade Máxima: 85 Km/h (terra) / 10 Km/h (água)»
Como não há nada que substitua a leitura do original, fica aqui o link para este peculiar sítio: http://www.amphibiousvehicle.net/amphi/S_S.html.
quinta-feira, 18 de outubro de 2007
Big Brother
Depois de lhe termos apresentado o trabalho de Christiane Schulte no 'post' «Telepatia», chegou a vez de lhe darmos a conhecer outra antevisão para a Skoda com a assinatura deste designer alemão. Trata-se de uma derivação do Octavia, sob a forma de MPV (Multi Purpose Vehicle) - o equivalente ao VW Touran, com as cores da marca da Seta Alada.http://www.schulte-design.de/
http://www.autokampioen.nl/
http://www.anwb.nl/autoportaal/
[foto: Shulte-Design/Auto Kampioen; © anwb.nl/auto]
quarta-feira, 17 de outubro de 2007
Propulsão
Com a apresentação do Volkswagen Up! em Frankfurt, pequeno utilitário com motor e tracção traseiros mostrado ainda sob a forma de protótipo, muito se tem falado da eventual passagem à produção das variantes Skoda e Seat deste verdadeiro Carocha do século XXI. Para já, sabe-se que o pequeno automóvel alemão acolherá motores de 2 e 3 cilindros, terá um preço que deverá rondar os €6.000 (na Alemanha) e deverá chegar ao mercado em 2010.terça-feira, 16 de outubro de 2007
Subtilezas

As imagens apresentadas parecem ser do mesmo automóvel, mas não são. Ambas foram recolhidas em exemplares distintos da revista L’Automobile (nos. 253 e 254, de Abril e Maio de 1967). Uma é relativa ao Skoda Winnetou, outra diz respeito a uma proposta de um carroçador de Aix-la-Chapelle, construída sobre uma base mecânica da VW, equipada com travões Porsche.segunda-feira, 15 de outubro de 2007
Dupla Identidade
«Obsessed With Quality Since 1895» é o lema da Skoda para a Índia, país onde a fábrica de Aurangabad produz o Octavia sob a designação «Laura».Mais informações em http://www.skoda-auto.co.in/
[foto de autoria desconhecida extraída do sítio www.sme.sk]
Sobre Rodas
A internet é um precioso meio de divulgação de informação e a utilização das ferramentas de idiomas do Google permite-nos coisas tão fantásticas como, por exemplo, a leitura de textos de origem alemã. Claro que o rigor linguístico da tradução não é muito apurado, mas, normalmente, consegue-se reter o essencial. Foi assim que conseguimos descortinar o conteúdo de um texto publicado no passado dia 12 de Outubro no sítio da Skoda Alemã, onde é dito que após a conclusão do 3º trimestre de 2007, já tinham sido vendidos mais de 460.000 automóveis da marca da Seta Alada pelos quatro cantos do mundo, representando um crescimento de 12,6% face a igual período do ano passado.
A manterem-se estes valores, a Škoda poderá bater novamente o seu recorde anual de produção, ao ultrapassar o fabrico de 600.000 unidades no espaço de 12 meses. Ou seja, o crescimento sustentado da marca é uma realidade, provando que para os lados de Mladá Boleslav anda tudo sobre rodas.
Skoda Auto Deutschland [http://www.skoda.de/]
Ferramentas Google [http://www.google.pt/language_tools?hl=pt-PT]
sexta-feira, 12 de outubro de 2007
História de Encantar [2º Capítulo]
Às vezes, depois de um longo dia de trabalho, apetece-nos escolher um livro ‘ao calhas’ da prateleira e folheá-lo tranquilamente, numa pacata viagem em busca de algo que nos desperte a atenção. Foi o que fiz ontem, com um volume encadernado de revistas L’Automobile dos anos 60, que o meu Pai me ofereceu há uns bons anos atrás. Qual não é o meu espanto, quando ao folhear descontraidamente o nº 252 de Abril de 1967, me deparo com uma pequena foto e uma legenda relativas ao Skoda Winnetou. A informação é parca, mas permite-nos avançar na construção da história do modelo. O texto, traduzido com base no meu (muito) fraco francês, diz mais ou menos isto:
A fábrica checa e o importador para a Suiça A.P. Glaetti AG., de Dietlikon, associaram-se para criar um cabriolet realizado em polyester sobre a base do 1000 M.B. Super. De ambição modesta, e de baixa potência fiscal (5 CV), este automóvel denominado Winnetou é contudo dotado de 52 CV (S.A.E.) e 160 Km/h. Os construtores pretendem simplesmente lançar um balão de ensaio com este cabriolet de concepção timidamente desportiva. Custa 7900 Francos Suíços.»
Não creio que nem o design, nem as prestações, sejam assim tão modestos para um automóvel dos anos 60... Quanto ao preço, não consegui estabelecer paralelos com outros carros da época pelo facto da tabela apresentada no final da revista vir em Francos Franceses (moeda entretanto substituída pelo Euro). Ao câmbio actual 7.800 FS são €4.716,02.
O Milagre

quinta-feira, 11 de outubro de 2007
Computador de Bordo
O nosso 'computador de bordo' diz-nos que acaba de ser publicado o 50º post do «Sem Limites». Uma marca histórica.[foto: Skoda-Auto]
quarta-feira, 10 de outubro de 2007
Sinergias
A partilha de plataformas ou a utilização de módulos e componentes comuns em automóveis diferentes, parecem estratégias modernas para reduzir custos na indústria automóvel.Porém, a verdade é que estes conceitos, embora adaptados às exigências presentes, vêm de longe. De muito longe.
Por exemplo, o Skoda 1102 (1948-1952) que vemos na imagem, surgiu como restyling do 1101, partilhando com o seu progenitor a maioria dos componentes. Por sua vez, o 1101 parecia ser um automóvel inteiramente novo à época do seu lançamento, mas na verdade o chassis utilizado e muitos outros orgãos mecânicos provinham do bem sucedido Popular - seu antecessor - levando as sinergias e a economia de meios para patamares que dificilmente associamos à década de 40.
Ou seja, nesta indústria, como provavelmente em muitas outras, será difícil encontrar novos caminhos para o futuro sem entendermos bem os trilhos que fizeram o futuro no passado. E aí, como ninguém, a Skoda tem uma palavra a dizer.
[foto: Skoda Auto Deutschland]
À Prova de Amnésia
Não é fácil encontrar nas livrarias portuguesas livros que falem da Skoda. Uma das raras excepções é o livro «Cars That Time Forgot», da autoria de Giles Chapman, que contempla uma curiosa panóplia de automóveis que se perderam no tempo e que são, para a maioria das pessoas, totalmente desconhecidos.Título: Cars That Time Forgot
Autor: Giles Chapman
Editora: Parragon, 1998
ISBN 0-75252-539-5
[foto: joão]
Eles Andam Aí!
Nos últimos dias a PSP e Sócrates têm marcado a agenda política deste país. Não compete a este blog comentar comportamentos um pouco fora do normal. Mas será que os agentes que visitaram a sede de um sindicato na Covilhã foram ao volante de um Octavia? É que a PSP, a GNR e a PJ têm frotas novinhas em folha. E claro que lhes calhou na rifa Octavias e Fabias. E cuidado, que muitos andam "à paisana" com os famosos radares.Há já quem diga que a polícia nunca teve automóveis tão bons!
[foto: Adriano]
Mimos
A Skoda é um fabricante de automóveis vocacionado para o transporte de famílias, procurando atribuir a cada modelo o espaço, a luz e o conforto necessários para que se possam fazer agradáveis viagens com a 'lotação esgotada'.terça-feira, 9 de outubro de 2007
Luz Vermelha
O Fabia da nova geração é um automóvel excelente. Muito daquilo que apreciámos no Fabia I foi aperfeiçoado nesta nova versão, dando origem a um automóvel mais competente e tecnologicamente mais avançado.Mas se procurarmos bem, há uma ou duas coisas que se perderam. As luzes vermelhas nas portas da frente, por exemplo, eram um pormenor distintivo que dava um charme particular ao utilitário da marca checa. A nova versão não as tem…
segunda-feira, 8 de outubro de 2007
Espírito Desportivo
sexta-feira, 5 de outubro de 2007
História de Encantar



Nos anos 60, a Skoda construiu um protótipo muito interessante: um desportivo descapotável de 2 lugares denominado Winnetou, sobre o qual se sabe pouco. Desenhar Magia
Na era do Adobe Photoshop todos nós nos habituámos a ver fotografias fantásticas de automóveis. Excelentes produções em que tudo é metodicamente estudado.quinta-feira, 4 de outubro de 2007
O Descanso do Guerreiro
O alemão Detlef Wittig chefiou a Skoda-Auto entre Outubro de 2004 e Setembro deste ano, tendo-se revelado um dos mais bem sucedidos presidentes aos comandos da centenária marca checa.Agora que chegou a idade da reforma, despede-se da Skoda - com quem já tinha colaborado noutras funções, entre 1995 e 2000 - com o agradável sabor do sucesso e a tranquilidade do dever cumprido.
Segundo o sítio internacional da Skoda-Auto, Wittig parte ainda com o reconhecido agradecimento da cidade de Mladá Boleslav, que o condecorou com a nobre distinção de 10º Cidadão Honorário daquele município. Não era caso para menos.
Obrigado Detlef.
Até sempre!
[foto: Skoda-Auto]
Fôlego Oriental
Tal como noticiado pelo «Sem Limites», um Škoda 110 R de 1978 participou no Rally Thyssen Krupp, ligando Düsseldorf a Shanghai em 43 dias de prova.Mais informações em:
www.rallye-duesseldorf-shanghai.com
www.autoreiseblog.de
[Foto: Autoreiseblog]
quarta-feira, 3 de outubro de 2007
Surpresa!
Surpreendido? Então ainda não conhece tudo o que a Skoda consegue fazer... por si.
[foto: www.flickr.com]
Não Vendo
Uma marca não vive sem publicidade. Quem passava pela rua ou abria uma revista, quem via televisão ou ouvia rádio nunca lia ou ouvia a palavra Skoda.Outro(s) Tempo(s)
Quando olhamos para o passado, parece que antes o tempo corria mais devagar. Os dias tinham uma cadência mais tranquila e as semanas pareciam demorar pouco menos do que hoje um mês leva a desaparecer do nosso calendário. Suspeito que não seja uma mera impressão...[foto: Skoda-Auto]
Miniaturas
Os stands da Skoda têm normalmente expostas algumas miniaturas de modelos da marca. Estas podem ser adquiridas pelos interessados, quer sejam coleccionadores, quer queiram dar a conhecer a beleza dos automóveis da Seta Alada aos seus filhos.Para mais informações:
www.automagazine.pt
automagazine.blogspot.com
www.abrex.cz
[foto: Abrex]
terça-feira, 2 de outubro de 2007
Lindo!
O Roomster é verdadeiramente Simply Clever!
[foto de cima: autor desconhecido / foto de baixo: João Santos]




