2009

Quando derem as 12 badaladas, o calendário muda. Dois mil e nove será um ano difícil mas para os apaixonados da Skoda o ano vai sorrir.

Já em Janeiro vamos ter nos concessionários Skoda o facelift do Octavia. Depois chega o novo motor 1.6 TDI. Mas a cereja no bolo, será a chegada da estreia do Skoda Yeti. E o ano não terminará sem a apresentação oficial da Superb Combi.

Temos boas razões para festejar e quando trincarmos as 12 passas, uma será Skoda.

Existem 2009 motivos para confiar na Skoda! Bom Ano.

[foto: www.ppware.com]

Carro Mistério [III]

Este ano, as gripes estão a atacar em força e a dupla do semlimites não escapou à violenta epidemia invernal que se abateu sobre o nosso país. Juntando isto à natural azáfama do Natal, quem acabou por sair lesado foram os vencedores da iniciativa do 'Carro Mistério', que ainda não receberam o justo prémio devido pelo seu brilhante desempenho no concurso lançado por este blogue.

Contudo, hoje foi colmatada esta falha e já seguiram por Correio Verde três caixas contendo, cada uma, um dos pequenos embrulhos que ilustram este post. Assim, com a chegada do Ano Novo, os mais perspicazes participantes da nossa iniciativa serão brindados com a pequena lembrança que lhes reservámos.

Resta anunciar os três vencedores: David Azenha, Rui Ribeiro e Vítor Allen Monteiro.

Aos três endereçamos renovadamente os nossos Parabéns e pedimos desculpa por esta demora.

[foto: joão]

A Tradição Ainda é o que Era

Poucos importadores valorizam tanto a história da marca como a Skoda Deutschland. A valorização da imagem da marca está no topo das preocupações dos marketeers alemães e nada há como os pergaminhos de um passado glorioso para ajudar a puxar o lustro a um logótipo de sucesso.

Para tal, os responsáveis alemães da Skoda Auto, criaram um sítio interiamente devotado à história da marca. Uma lição interactiva recheada de conteúdos de eleição. Uma viagem a não perder porque, afinal, a tradição ainda é o que era!

Mais informações em: www.skoda-tradition.de

[foto aos conteúdos do sítio Skoda Tradition: joão]

Noel

FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELICIDADE, FELIZ NATAL, 2009 FELIZ!

[foto: postal de natal semlimites com desenho de joão miranda]

Confirmado!

A Škoda Auto já confirmou a homologação oficial do novo Fabia S2000, pela FIA, estando a sua estreia agendada para o Rali de Monte Carlo, a realizar entre os dias 21 e 24 do próximo mês. Em simultâneo, a marca do Índio Vermelho adiantou a jovem dupla formação oficial que representará as suas cores no IRC [Intercontinental Rally Challenge] - Jan Kopecký e Petr Starý, da República Checa e Juho Hänninen com Mikko Markkula, provenientes da Finlândia.

«Estamos orgulhosos por dar continuidade a uma tradição com mais de cem anos em participações desportivas, sob o emblema da Seta Alada. Queremos utilizar o carro em provas seleccionadas, principalmente no IRC, e estamos fortemente convictos de que o novo veículo é absolutamente competitivo. Nós e os nossos importadores iremos também estudar oportunidades de utilizar o Fabia Super 2000 a nível nacional, nos respectivos países. Prevemos também iniciar a venda do automóvel a equipas privadas, do mesmo modo que continuaremos a promover trabalho e testes de desenvolvimento deste carro de competição», adiantou o Dr. Eckhard Scholz, Director do Departamento de Desenvolvimento Técnico da marca.

Já só falta pouco mais de um mês para a grande estreia!

Aproveitamos para endereçar ao leitor Filipe Gomes, autor do blogue «Auto Emócion», os nossos agradecimentos por ter tido o cuidado de nos enviar um mail a dar conta desta notícia.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Skoda Auto]

Novo Centro Tecnológico

Na passada 3ª feira, foi oficialmente inaugurado o novo Centro Tecnológico da Škoda, uma infraestrutura que custou cerca de €45.000.000 e que criará 300 novos postos de trabalho em Mladá Boleslav. Deste modo, a área da fábrica consagrada ao desenvolvimento técnico de produtos fica incrementada em 70%, abrangendo agora uma superfície de 44.432 m2.

O novo Centro Tecnológico foi construído numa zona sujeita a cheias, pelo que se encontra erigido sobre pilares que o elevam face à cota natural do terreno, prevenindo assim o edifício de danos decorrentes de eventuais catástrofes naturais. Deste modo criou-se uma zona de estacionamento sob a construção com capacidade para 300 automóveis da empresa, entre os quais se contarão as incontornáveis viaturas de testes.

O conjunto ficará inteiramente operacional em meados de 2009, no preciso momento em que o processo de instalação de equipamentos e aparelhagem de apoio se encontrar totalmente concluído. Para além de espaços de escritório, o Centro contará com naves e laboratórios adequados ao desenvolvimento de projectos nas áreas de engenharia electrotécnica e electrónica, bem como de motores e de chassis, contemplando ainda espaço para testes de acústica e ruídos, simuladores de exposição prolongada à luz solar, câmaras climáticas e túnel de luz.

A cerimónia oficial contou com a presença do responsável máximo do Grupo Volkswagen, Prof. Dr. Martin Winterkorn, do Presidente da Škoda Auto, Engº Reinhard Jung e do Dr. Eckhard Scholz, Director Técnico da marca da Seta Alada. Este investimento é prova da aptidão que a Škoda tem demonstrado no sector do Desenvolvimento Tecnológico, reforçando claramente a sua posição dentro do Grupo VAG, no que concerne a esta nevrálgica área de competências.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[imagem: Skoda Auto]

Primaveras

O semlimites é bicéfalo. Desde o seu baptismo que tem sido sempre produzido com o máximo rigor e empenho. Desse empenho destaca-se João Bagão.

João, bem podia ser um Director Executivo, porque da Skoda sabe quase tudo. Seria um jogo bem curioso de se ver, vestir o João de fato e gravata e integrá-lo numa qualquer cerimónia da Skoda ou até mesmo numa reunião de quadros de topo. João destacar-se-ia, e ninguém saberia que ele é apenas o Director da Carolice que nutre pela marca da Seta Alada um respeito e uma paixão que se manifesta no semlimites.

Curioso é que no dia 15 de Dezembro o logótipo da Skoda fez 85 anos (ver poste O Ícone). Curioso é que no mesmo dia o João fez 36 primaveras.

Curioso as coincidências. Será que o bebé João já usava o símbolo da Skoda nas fraldas? Ele um dia nos contará.

Parabéns João.

Adriano Miranda

[foto: autor desconhecido]

77777

Capicua é sinal de sorte. Sorte ou felicidade é o que o meu Skoda Roomster me dá.

Fez 77777 quilómetros! Nunca se queixou e só visita a oficina para fazer as revisões. Nunca tive um automóvel tão versátil, cheio de soluções, pronto sempre a ajudar.

Com um banco rebatido, com dois bancos rebatidos ou três bancos rebatidos, com chapeleira ou sem chapeleira, sem um banco, sem dois bancos ou sem os três, o Roomster é um mouro de trabalho. Conta já no seu Curriculum de 77777 Km com uma panóplia, e peço desculpa a tantas que me vou esquecer, de objectos que transportou.

Sim, porque à primeira vista parece que não cabe, experimenta-se e fica-se de boca aberta. E na lista do meu Roomster já temos arca frigorífica, frigorífico, televisão, mesa de sala, cadeiras, cama, colchão, enxadas, sacos de 50 litros de terra, sacos de 50 kg de ração, escadotes, latas de tinta, caixotes com vários materiais, quinhentas garrafas de vidro, pranchas de madeira, vasos com flores e palmeiras, os patins em linha, as toalhas para a praia, a lancheira, quatro bicicletas de uma só vez, tenda de campismo, estantes, móveis IKEA, candeeiros, sofá individual, cadeira de escritório, malas de viagem e os saquitos das compras nem contam...

A tudo o Roomster diz que sim. E quando chegar a hora da lei do mercado começar a sondar com o valor da retoma, com as promoções, lá vou dizer adeus ao Roomster e trocá-lo por outro Roomster.

É difícil encontrar um automóvel assim. Ponto final.

[foto: adriano]

'Skoda Stromky'

Chama-se 'Skoda Stromky' e é mais uma iniciativa que a marca de Mladá Boleslav dedica ao ambiente: desde 2007, por cada novo automóvel Skoda vendido na República Checa, é plantada uma árvore, em prol do combate às emissões de CO2.

Simply Clever. Simply Natural.

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[imagem: Skoda Auto]

«Alternativas de Luxo»

Por intermédio de um fiel e atento leitor do semlimites, fomos alertados para a publicação de mais um teste 'made in Portugal' que envolve o fortíssimo Skoda Superb. Desta feita, o ensaio tem a assinatura do semanário AutoFoco e compreende, para além da berlina checa na variante Elegance equipada com o motor 2.0 TDI CR de 170 CV, os modelos Citröen C5 2.2 HDI Exclusive e Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium S.

Baptizando o seu trabalho com o título «Alternativas de Luxo», o jornalista José Caetano sintetiza: «O Skoda Superb consegue posicionar-se entre as melhores alternativas às referências premium do segmento médio (Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes Classe C), com série de qualidades atractivas, do habitáculo com aspecto sóbrio e construção rigorosa à habitabilidade excepcional, do turbodiesel com fôlego acima da média ao conforto e desempenho dinâmico convincentes.»

Não perca todos os detalhes deste teste na versão impressa da AutoFoco que [ainda] está nas bancas, até porque, como é dito no título de uma caixa de destaques, os «pormenores fazem diferença!».

Mais informações em:

Auto Foco nº 455 [11 a 17 de Dezembro de 2008]

www.abola.pt

[imagem: «A Bola» / extraída do sítio www.abola.pt]

O Ícone

Às 8:00h do dia 15 de Dezembro de 1923, a versão do logótipo da Skoda que ilustra este post era oficialmente consignada no 'Gabinete para a Inovação e Registo de Modelos de Pilsen'. Ficava assim legalmente registada a icónica imagem que difundiria a empresa por todo o mundo, ao sabor da Seta Alada. Faz hoje 85 anos...

[imagem: Skoda Auto]

Antecipar o Futuro [II]

Ora aqui está mais uma imagem que antecipa a apresentação oficial do renovado Octavia RS - desta feita ilustrando o volante de 3 raios, com comandos integrados, que enverga o exclusivo logótipo da versão mais apimentada do familiar checo. Quanto tempo mais teremos que aguardar até ao 'cair do pano'?

[foto: Skoda Auto]

Imagens de Outros Tempos

[imagem de um catálogo de época do Skoda Popular (variante comercial ligeira)]

Sempre a Aprender

O Ministério da Educação da República Checa, a Škoda Auto, a Robert Bosch e a Scania CZ assinaram, no passado dia 4, um acordo de cooperação no contexto da implementação do Projecto Europeu de Educação Pedagógica Coordenada de Trabalhadores [Fase II]. Dá-se assim seguimento a uma iniciativa de sucesso, cujo lançamento na República Checa remonta a 2005.

A formação centrar-se-á nas áreas de electricidade, chassis, carroçaria e transmissões. Mais tarde, o programa será alargado a novas áreas, nomeadamente motores a gasolina e a diesel e electrónica aplicada a equipamentos de conforto.

O objectivo principal desta iniciativa é o de incrementar a formação dos colaboradores envolvidos no sector automóvel, proporcionando-lhes um programa de aprendizagem e treino no qual têm acesso a técnicas e equipamentos de topo, o que lhes permitirá uma rápida adaptação à permanente evolução a que está sujeito o sector automóvel.

Porque com a Skoda estamos sempre a aprender.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[imagem: Skoda Auto]

'Top Gear' Testa o Skoda Favorit [1989]

[filme extraído do YouTube]

E Este, Sabe Qual É? [actualização]

Está desvendado o mistério - trata-se do concept Skoda Tudor, apresentado ao mundo no Salão de Genebra de 2002. O leitor Vítor Allen Monteiro foi o primeiro a dar a resposta certa e, por isso, aqui fica feita a referência à sua perspicácia. Parabéns, Vítor!

[foto original «Auto» / extraída do sítio www.auto.cz - edição: semlimites]

Um SUV Muito Especial

Em 2009 a Skoda irá introduzir no mercado o SUV Yeti. Mas numa altura em que a crise grassa por todo o mundo, será acertado investir num segmento de mercado cuja procura está em queda?

A Skoda desmistifica quaisquer dúvidas: o Yeti não é um SUV tradicional, mas antes uma proposta mais leve e mais pequena, concebida para atrair clientes em todos os mercados onde a marca está implantada. Com variantes 4x2 e 4x4, o Yeti oferece soluções para todos os gostos – tanto pode ser um 'SUV' para o dia-a-dia, oferecendo muito espaço, versatilidade e conforto, a troco de custos de aquisição, utilização e manutenção muito convidativos [4x2], como pode conformar um automóvel com capacidades fora-de-estrada assinaláveis [4x4], mesmo não sendo um jipe puro e duro.

A gama de motores contará com os leais serviços dos competentes TSI e TDI, oferecendo um cocktail de saudáveis emoções – isto é grande prazer de condução e uma economia acima da média. Por isso, com todos estes ingredientes, a fábrica de Kvasiny está a preparar as suas linhas de modo a que possam ser produzidos até 55.000 Yetis por ano.

Porque com tantas aptidões, o Yeti está preparado para passar por cima da crise com a mesma indiferença com que enfrentará as agruras das estradas, dos caminhos e das veredas.

Mais informações em: www.ct24.cz

[foto: «Auto» / extraída do sítio http://www.auto.cz/]

Desenhar

Todos nós sabemos como as crianças gostam de desenhar e pintar. Além de lhes fazer bem ao seu desenvolvimento, também ajudam os pais a descansar.

Pode fazer download deste Roomster que o seu filho agradece. Mas não se admire se ele depois de pintar, pendurar o Roomster na parede do quarto.

É que a Skoda contagia!

[desenho: http://www.orkut10.com/desenhos_veiculos.htm]

Natal Skoda [II] ou... O Paraíso em Lisboa

Para já não lhe podemos adiantar muito mais: apenas que se trata de um paraíso em Lisboa! Chama-se SkodaStore by SivaOnline e fica na Avenida António Augusto de Aguiar nº 124A, em frente ao El Corte Inglés.

Com o Natal à porta, quem não quer comprar uma prenda 'Simply Clever'? Atreva-se e descubra um pequeno mundo recheado com os mais incríveis e apetecíveis mimos – tudo com a assinatura da Seta Alada.

Não há outra marca assim!

[fotos: joão]

Num Televisor Perto de Si

O Superb é um automóvel pleno de insuspeitas qualidades. Porém, nos nossos dias, isso não chega para vender um belíssimo automóvel - pelo simples facto de que ninguém compra um produto que não conhece. Por melhor que ele possa ser. E o Superb é!

Se tivermos isto em mente e pensarmos que a publicidade a um topo-de-gama ajuda, não só a vender o produto em si, como também, e sobretudo, a consolidar a imagem de marca - com efeitos 'colaterais' para toda a gama -, é com naturalidade, e também com regozijo, que vemos que a SIVA passou a anunciar o Superb na televisão portuguesa.

O semlimites disponibiliza aqui a variante romena do anúncio. Agora, não perca a versão portuguesa deste filme publicitário num televisor perto de si.

À SIVA, por tomar esta iniciativa em tempos particularmente difíceis para o sector automóvel, endereçamos os nossos Parabéns. Só assim se pode vencer a crise!

[versão romena do filme extraída do YouTube]

E Este, Sabe Qual É?

Apurados que estão os vencedores da iniciativa «Carro Mistério», lançamos hoje um novo desafio, embora este sem direito a prémio para o vencedor - é mesmo só pelo prazer de participar. Consegue dizer-nos de que automóvel é que se trata?

Seja o primeiro a desvendar este enigma. É tão fácil!

[foto original «Auto» / extraída do sítio www.auto.cz - edição: semlimites]

Tunificado

As marcas de automóveis e o tuning são indústrias paralelas e poucas vezes se cruzam. Mas no Salão de Essen, na Alemanha, a Skoda apresentou um protótipo de um Octavia RS "tunificado".

Este projecto baseia-se no RS em comercialização, e não incorpora as novidades do facelift que deverá chegar a Portugal no início do próximo ano.

Para além dos elementos aerodinâmicos incorporados na parte inferior dos pára-choques e das jantes especiais, no interior existem bancos Recaro em pele vermelha. A este projecto, a Skoda chamou-lhe Octavia Study RS+.

Será que os amantes do tuning vão ter mais argumentos para comprar um Octavia RS?

Raça já ele tem!

mais informações em:
http://carscoop.blogspot.com/2008/12/skoda-octavia-rs-study-premieres-at.html
http://briskoda.net/octavia-ii/octavia-rs-due-mid-2009-a/130385/

[foto extraída do sítio briskoda.net]

Como de Costume

Há alturas em que 'alimentar' o semlimites com informação 'fresca' não é fácil - pura e simplesmente porque há períodos em que, nem a Fábrica, nem a Comunicação Social, difundem novidades com a chancela da Seta Alada.

É precisamente o que se passa agora, mas o semlimites, ainda assim, conseguiu descortinar duas pequenas curiosidades que não escaparão ao interesse dos mais afoitos entusiastas da nossa marca: a produção do Yeti arrancará em Kvasiny na última semana de Maio de 2009, precisamente no mesmo mês em que o motor 1.6 TDI de 105 CV será introduzido no Octavia, no mercado alemão.

É pouco, mas sempre dá para acalentar a alma dos mais impacientes. Ficaremos atentos a novos desenvolvimentos... como de costume.

Mais informações em:
www.auto.cz
www.autozeitung.de

[foto: Skoda Auto]

Para Um Mundo Melhor

O Ministério dos Transportes da República Checa já emitiu os certificados que conferem às gamas Fabia, Roomster, Octavia e Superb a total conformidade com a Directiva Europeia 2005/64/EC, cuja implementação só está oficialmente agendada para 15 de Julho de 2010.

Garante-se assim que mais do que 85% dos componentes utilizados na construção de qualquer Skoda podem ser reciclados no final de vida útil dos veículos.

Porque a Skoda está empenhada em contribuir para um mundo melhor.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[imagem: Skoda Auto]

Carro Mistério [II]

O semlimites aventurou-se por um novo caminho e lançou um desafio aos seus leitores: desvendar a designação de um ilustre desconhecido modelo Skoda, premiando os 3 primeiros 'concorrentes' que enviassem a resposta certa.

A aliciante adicional, ou seja, a pequena lembrança a que terão direito os justos vencedores, será revelada a seu tempo, mais próximo do Natal. Contudo, podemos já adiantar o nome do nosso 'carro mistério'.

Tratando-se de um modelo sobre o qual há relativamente pouca informação disponível na internet, sendo que, sobre este assunto em particular, são muito escassas as fontes credíveis, o semlimites decidiu consultar o Museu da Skoda Auto, em Mladá Boleslav, de forma a conferir o maior rigor possível a esta iniciativa.

A resposta que obtivemos é que se trata de um Skoda Popular Sport “Monte Carlo” Roadster Deluxe, provavelmente o automóvel com o nome mais comprido da secular história da marca checa – e, seguramente, um dos maiores de toda a indústria motorizada.

Cumulativamente, a Sra. D. Irena Kozakova, colaboradora do arquivo da fábrica, transmitiu-nos ainda a seguinte informação:

«... Em Janeiro de 1936, Zdenek Pohl e o Engº Jaroslav Hasmann levaram um Popular Roadster de 2 lugares ao Rali de Monte Carlo. Mas este automóvel, designado Skoda Popular Sport, não era um normal automóvel de produção em série: tinha um chassis modificado e, sobretudo, o mais potente motor de 1385 cm3, proveniente do Rapid. Isto melhorou significativamente o desempenho do carro, como o comprova a obtenção do 2º lugar na categoria dos 1.500 cm3. Este sucesso inspirou a fábrica e, entre 1936 e 1938, mais 71 Populares Sport foram fabricados. Venderam-se, claro, sob o nome Skoda Popular Sport – Monte Carlo...»

Belíssimo, muito elegante, charmoso, robusto e aguerrido, o Skoda Popular Sport foi – tanto na mais popular versão Coupé, como nesta menos conhecida variante Roadster Deluxe – um automóvel de sonho. Um sonho com a chancela única da marca da Seta Alada.

Parabéns aos premiados!

[foto extraída do sítio www.autogallery.org.ru]

Caixinha de Surpresas

Para comemorar os 80 anos da Skoda, foram criadas na Checoslováquia estas caixas de fósforos.

Como na época, fumar era um acto socialmente bem aceite, muitos milhões destas maravilhosas caixinhas andaram nos bolsos de outros tantos fumadores.

A Skoda, era e continua a ser, uma marca de orgulho nacional. Por isso, todos os suportes eram bons para assinalar o seu aniversário. E para os coleccionadores mais empenhados, quanto davam para ter este bonito conjunto?

[foto: autor desconhecido]

Simply Clever... Desde Sempre!

Neste post ilustramos dois pontos de vista transversais à história da Skoda: por um lado, a adopção de soluções simplesmente inteligentes, - como o atesta o sistema de rebatimento dos bancos de 1101, de forma a transformarem-se em camas -; por outro a beleza dos catálogos da marca.

«Bonito
Confortável
Prático

Estes são os 3 epítetos que melhor caracterizam o novo modelo de carroçaria. Ficará fascinado se reparar na elegância do exterior, se se sentar no confortável interior ou quando reparar nos detalhes. Tudo tem bom gosto e é sólido para a função. Tudo foi feito para aumentar o seu conforto enquanto viaja, de modo a apreciar todos os momentos que passar no automóvel, da forma mais aprazível.

[legenda da esquerda]
Os bancos dianteiros e traseiro podem ser rapidamente alterados para oferecerem o mais atraente convite para neles descansar ou dormir confortavelmente.

[legenda da direita]
O painel de instrumentos está ricamente equipado, estando preparado para receber um rádio. - Um novo sistema de ventilação sem quaisquer falhas.»

imagem: Catálogo de época, redigido em inglês, do Skoda 1101 [anos 40].

Natal Skoda [ I ]

Começa hoje o mês de Dezembro, ou seja, o mês das prendas.

O semlimites descobriu a Quilimaq, um projecto de dioramas que tem por base miniaturas de automóveis.

Aqui está uma boa opção para oferecer um presente personalizado e com assinatura.

Escolha o seu Skoda e contacte a Quilimaq.

mais informações em: quilimaq.viewbook.com/portfolio/portfolio

[foto: adriano miranda / skoda octavia WRC 1/43]