Um Achado

Como o fim de semana está com um sol explêndido, aqui fica uma bela fotografia dos anos 60 junto à Praia Grande.

[foto: Autor Desconhecido]

Uma Referência

Os testes da EuroNCAP estão cada vez mais severos. Mas à medida que os padrões de referência vão ficando mais exigentes, a Skoda vai obtendo resultados cada vez melhores. Avaliado à luz das novas regras, o Yeti acaba de obter 5 estrelas. Porque a Skoda é uma referência a todos os níveis.

Mais informações em: www.euroncap.com

[foto: EuroNCAP / www.euroncap.com]

Proteccionismo

A União Soviética não importava da Checoslováquia automóveis Skoda. Parece estranho, pois ambos os países pertenciam ao mesmo espaço político, económico e militar.

Claro que os soviéticos criaram uma lei proteccionista para salvaguardar as suas próprias marcas de automóveis, principalmente a Lada.

Agora a marca da Seta Alada está implantada na Rússia, recomenda-se e está de boa saúde.

É caso para dizer que os russos andaram muitos anos a dormir!

[foto: publicidade da Skoda/Russia]

Segurança

A Skoda, juntamente com a polícia Checa, pôs em marcha um programa com o objectivo de melhorar a segurança dos seus veículos, quer os que já comercializou, como os que irá fabricar.

Quando um sinistro ocorre com um automóvel Skoda, especialmente quando são registados feridos, atropelamentos a peões, despistes, disparo de airbags ou presença de ciclistas, é realizado um estudo técnico (comportamento do automóvel), médico (lesões e possibilidades de minimizá-las no futuro) e psicológico (causas do acidente). Os dados são fornecidos pela polícia Checa ou então uma equipa especializada da Skoda desloca-se ao local do acidente para recolher informações detalhadas do sinistro. Com esses dados a Skoda tira conclusões para melhorar a segurança activa e passiva dos seus veículos.

Segurança simplesmente inteligente!

[foto: Skoda Auto]

À Frente do Seu Tempo

As primeiras fotografias oficiais da nova Superb Combi vêm confirmar, no essencial, a antevisão da autoria do semlimites, aqui publicada em finais de Julho.

semlimites, um blogue que, tal como a nova Superb, está à frente do seu tempo.

Mais informações em: http://www.skoda-auto.com/

[fotos: Skoda Auto]

As Honras da Casa

A jogar em casa, a Škoda Motorsport esteve em grande no Barum Rally, arrecadando não só a vitória da prova, como também o terceiro lugar do pódio, o que representa uma importante aproximação pontual de Jan Kopecky ao líder do campeonato - Kris Meeke. Com uma esta excelente prestação, a Škoda consolida a imagem de competência, rapidez e fiabilidade que, desde o princípio da temporada, vem construindo no muito disputado IRC. Foi um fim-de-semana em beleza, com a marca da Seta Alada a dar uma excelente lição de como se fazem as honras da casa.

Mais informações em: www.ircseries.com

[foto: IRC / extraída de www.ircseries.com]

Kirby Em Imagens

E porque o tempo ainda é de calor aqui ficam algumas fotografias do Skoda Kirby. Um buggy raríssimo.

[fotos: www.auto.cz]

Kopecky Mais Uma Vez

No shakedow do Rali Barum na República Checa, Jan Kopecky foi o mais rápido ao comando do fantástico Skoda Fabia S2000.
No percurso de 3.04 Km gastou 1:47.6s, menos 0.1s que o piloto Prokop.
Está assim lançada a motivação para o piloto checo vencer no seu país natal numa prova que pontua para o Europeu de Ralis e para o IRC.
Parabéns Jan Kopecky!

[foto: Autor desconhecido]

Férias em Grande

Este ano as férias foram diferentes. Muito sol, sardinha e pimentos e automóvel novo.
Cedo a família se habituou aos mirones que olhavam o carro que é imponente e brilhante. Cedo se começou a perceber que conduzir o novo automóvel era um prazer. Era tanto o conforto, era tanto o espaço, era tanta a tecnologia, era tanta a velocidade, era tanta a segurança, que cada viagem que se fazia era sempre um motivo para nos surpreendermos.
O carro é da minha mulher e as minhas férias acabaram. Assim chegou ao fim o prazer de conduzir um Automóvel com A grande.
Eu, comecei a conduzir o meu carro e fiquei com a sensação de estar a conduzir um tractor!
Se está a pensar comprar um automóvel, um verdadeiro automóvel, vá a um concessionário Skoda e faça um test-drive no Superb.
Um automóvel brutal!

[foto: adriano]

Testes de Verão

[filme: Rali Zone.cz / extraído do YouTube]

Superb… semlimites

Iniciou-se ontem a comercialização do novo Superb Hao Rui na China. O modelo, fabricado no país da Grande Muralha através de uma parceria com a Shanghai Volkswagen, difere da versão Europeia através de uma linha de motorizações específica [1.4 TSI, 1.8 TSI e 2.0 TSI] e de uma paleta de cores própria, contando ainda com uma série de acabamentos cromados adicionais, exclusivos do mercado chinês.

Mas o mais engraçado é que Hao Rui tem um duplo significado em chinês: tanto significa «melhor do que se possa imaginar», como pode designar… «sem limites»! Um cognome Simply Superb! Será uma homenagem ao nosso blogue?...

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Skoda Auto]

Novos Trunf[o]s

Enquanto não chega o sucessor do Octavia Tour, a casa-mãe vai arranjando novas soluções para manter a atractividade do produto vigente. Desta feita, o construtor de Mladá Boleslav acaba de lançar na República Checa uma nova versão do modelo, designada Trumf. Entre outras coisas, o modelo vem recheado com novos espelhos retrovisores - herdados das gamas Fabia/Roomster - e um novo volante, idêntico aos usados no Octavia e no Superb. São pequenos pormenores que fazem a diferença, dotando o primeiro Octavia da era moderna de trunfos renovados. Só um automóvel excepcional como o Octavia Tour poderia manter toda a sua frescura ao fim de 13 anos de mercado. Que grande automóvel!

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[fotos: Skoda Auto]

Saschen Classic 2009

Na Alemanha a paixão pelos automóveis é muito grande. Não só no que concerne a carros do dia-a-dia, mas também no que respeita à estima pelos clássicos. Neste sentido, não espanta a quantidade e, sobretudo, a qualidade de provas de clássicos que se realiza anualmente no país das Portas de Brandenburgo.

Entre 13 e 15 de Agosto realizou-se a edição 2009 do Rali de Clássicos da Saxónia, no qual a Skoda participou com 7 equipas. Apesar da dureza da prova, que foi levada a cabo com elevado espírito competitivo, todos os automóveis da marca da Seta Alada percorreram incólumes os 620 Km do percurso, dividido em 19 especiais - comprovando a elevada fiabilidade dos modelos da marca checa. Nem mesmo a condução sempre nos limites, que Matthias Kahle e Peter Göbel imprimiram ao seu Octavia Touring Sport de 1961, foi capaz de manchar uma impressionante robustez. E a verdade é que os frutos de tão aguerrida condução consubstanciaram-se em mais uma vitória na sua classe e uma brilhante segunda posição geral.

Será bom ter em conta que, em contenda, encontravam-se 180 [!] automóveis, alguns dos quais muito mais potentes e bem mais novos que o bravo Octavia TS da Skoda Deutschland. Que bela forma de honrar o 50º aniversário da gama de maior sucesso da secular marca da Seta Alada.

Mais informações em:
www.skoda.de
www.auto-motor-und-sport.de

[foto: Auto Motor und Sport / extraída de www.auto-motor-und-sport.de]

Um Pedaço de História - Škoda Kirby

Quando a gama Škoda S100/110 foi lançada, há 4 décadas atrás, a frescura da sua base mecânica podia já não ser tão tonificante como o fora na incarnação do seu antecessor - o 1000/1100 MB. Porém, também não se podia considerar obsoleta, dada a qualidade geral dos conjuntos chassis/motores usados nos modelos, que eram propostos ao público com preços verdadeiramente referenciais. Ainda assim, e em boa verdade, a utilização de motores e tracção traseiros estava a cair em desuso e, tirando algumas honrosas excepções, nas quais se incluiam a Volkswagen [com modelos como o Carocha, o Tipo 3 ou o Tipo 4 (411 e 412)], a Porsche [com o incontornável 911] ou a própria Skoda com o seu novo S100/110, a maioria dos construtores optava cada vez mais por layouts mais clássicos de motor dianteiro e tracção traseira ou então aventurava-se por outro conceito mais em voga, criado pela Citroën nos idos anos 30 - o ‘tudo à frente’ estreado na famosa ‘Arrastadeira‘.

Tudo isto para dizer que, embora não sendo o último grito tecnológico, o S100/110 suscitou um fervoroso interesse por parte de múltiplos pequenos construtores e preparadores, que encontraram na sua mecânica uma excelente base para darem azo a criações muito próprias e completamente distintas entre si - dando origem a modelos tão díspares como, para dar apenas dois exemplos, o buggy Škoda Kirby ou o desportivo 1100 GT, este último desenvolvido pelo UVMV [Instituto de Desenvolvimento de Veículos Motorizados, da Checoslováquia].

Hoje relembramos o Kirby, um veículo devotado ao prazer de condução a céu aberto, desenvolvido em Itália pela Motorest [importador da marca no país], ficando a produção a cargo da Autozodiaco. Na prática tratava-se de um simpático buggy de 4 lugares, com carroçaria aberta em fibra de vidro e arcos de protecção em aço, medindo 3.63 x 1.66 m e pesando 560 Kg. O motor utilizado era, na sua base, o do S100 com 4 cilindros, válvulas à cabeça e 988 cm³ de cilindrada, debitando 48 cavalos às 4750 rpm e oferecendo um binário máximo de 75 Nm às 3000 rpm. Em termos de performances, o automóvel atingia uma velocidade máxima na ordem dos 140 km/h e cumpria os tradicionais 0 – 100 Km/h em 12 s, valores bastante interessantes para a época.

O sítio brasileiro «Planeta Buggy», divulga um bom conjunto de informações técnicas e de fotografias relativos a este modelo, baseado num dos poucos modelos que sobreviveram até aos nossos dias, propriedade de Tomáš Wollný. Aconselha-se, por isso, uma visita ao «Planeta Buggy».

Com o calor a apertar, apetecia mesmo uma voltinha de Kirby!

Mais informações em: www.planetabuggy.com.br

[fotos extraídas do sítio www.planetabuggy.com.br]

Primeiro Contacto

Mais informações em: www.turbo.pt

[filme: TV Turbo / Sapo Vídeos]

Gato Escondido com o Rabo de Fora

A poucas semanas do Salão de Frankfurt, os testes de validação dos modelos pré-série da novíssima Superb Combi continuam em bom ritmo, tornando-se os veículos em serviço um dos alvos de eleição dos aficionados do mundo automóvel.

Por intermédio da incansável «Auto.cz», aqui fica mais uma foto da traseira [camuflada] da nova coqueluche da marca da Seta Alada. Gato escondido com o rabo de fora...

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: «Auto.cz»/IDMETALL / extraída de www.auto.cz]

O Ano de Todos os Aniversários

2009 parece ser um verdadeiro jubileu para a Skoda. Este ano comemoram-se 50 anos do Octavia, 10 do Fabia e 40 da gama 100/110. Lançado no final do Verão de 69, o 100/110 era um evoluído facelift do 1000/1100 MB, com uma carroçaria redesenhada, um interior mais moderno e um conjunto de novos elementos de design que o tornavam num automóvel bastante apetecível. Esteve em produção até 1977. No seu 40º aniversário, aqui fica este breve apontamento de homenagem.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Skoda Auto]

Fogo!

Faz hoje 40 anos que a fábrica de Mladá Boleslav sofreu um violentíssimo incêndio, do qual resultaram prejuízos materiais na ordem das 230 milhões de coroas checas. Felizmente, o fogo atingiu uma das zonas mais antigas da unidade industrial, não afectando as então recém remodeladas naves, preparadas para acolher a produção das novas gamas 100/110.

Mais de uma centena de anos de história também se fazem de momentos devastadores como este, que abalou profundamente o construtor da Seta Alada. Foi a 12 de Agosto de 1969.

[foto: Skoda Auto]

Outra Novidade [?]

Já começam a ser demasiados, os rumores que indicam como garantida mais uma novidade para a gama Superb, a apresentar já no Salão de Frankfurt. Há quem assegure na 'blogosfera' internacional que, para além da introdução da nova Combi no Salão germânico, a Skoda irá já dotar a gama Superb com o novo motor 1.6 TDI de 105 Cv, na variante GreenLine. É bem possível que seja verdade. Aguardaremos com expectativa por uma desejada confirmação oficial.

[foto original: Skoda Auto / edição: semlimites]

Ilustração do Futuro

Entre outras interessantes coisas, a edição nº 17/2009 da Auto Zeitung traz um artigo sobre um vasto conjunto de citadinos que, nos próximos anos, inundará o mercado de novidades. No lote dos ‘retratados’, a Auto Zeitung ilustra o futuro modelo da Skoda com uma antevisão do que, na sua óptica, poderá vir a ser o mais pequeno dos automóveis da marca da Seta Alada. Uma publicação a não perder. Já nas bancas especializadas.

Mais informações em: www.autozeitung.de

[imagem: Auto Zeitung / extraída de http://www.autozeitung.de/]

Publicidade Austríaca

[filme: Intercar Austria GmbH / extraído do YouTube]

'Montra' Renovada

Acabado de remodelar, o pavilhão da Škoda Auto no Autostadt, em Wolsburgo, do qual já aqui falámos, foi ontem oficialmente re-inaugurado, na presença do Presidente do Grupo Volkswagen, Prof. Martin Winterkorn; do Presidente da Skoda Auto, Engº Reinhard Jung e do Director Executivo do parque temático, Sr. Otto Ferdinand Wachs.

Com as obras agora realizadas pretendeu-se demonstrar o fulgurante crescimento que a marca de Mladá Boleslav tem registado nos últimos anos, actualizando-se os conteúdos expostos e dando-se maior destaque às filosofias ‘Human Touch’ e ‘Simply Clever’ que tão bem têm servido de mote ao construtor checo - um fabricante que, nas palavras do seu Presidente é, cada vez mais, «uma forte marca independente, dentro de um forte grupo automóvel».

Um local a não perder, para quem for passar férias à Alemanha.

Mais informações em:
www.skoda.de
www.autostadt.de

[foto: Škoda Auto]

Rock em Stock

Em pleno pino do verão, a Škoda está em grande num inovador festival de música - o Rock One - que decorre entre 5 e 8 de Agosto no Autódromo Internacional do Algarve.

Juntando música com mundo automóvel, o evento tem como viatura oficial o Fabia Topper, contando ainda com a inestimável presença das estrelas Fabia Break, Roomster, gama Octavia e topo-de-gama Superb.

O cartaz conta com as indeléveis assinaturas de Fonzie, Linkin Park, Klepht, James Morrison, Mia Rose, Dub Inc, Pontos Negros, Bloc Party, Ana Free, Bjorn Again, James, The Waterboys, The Doups, Tara Perdida, My Bloody Valentine, The Offspring e DJ Diego Miranda.

Porque com a Škoda a música é outra.

Mais informações em:
www.skoda.pt
www.rockone.pt

[imagem: SIVA]

Exclusivo

Para os leitores assíduos do semlimites, Filipe Gomes dispensa apresentações. É um verdadeiro aficionado do mundo automóvel, tendo um especial carinho pelos ralis. Cumulativamente, é autor do blogue «Auto Emoción» - um espaço virtual de devoção ao automóvel que seguimos atentamente.

Desta feita, o Filipe voltou a brindar-nos com a sua generosidade, endereçando-nos um mail muito especial, contendo uma surpresa - «Um conteúdo exclusivo para o "skoda semlimites": uma foto, da minha autoria, no Rali Vinho Madeira de 2009, do Skoda Fabia S2000, pertença da Skoda Rally Team Italia, que esteve presente com o piloto Julien Maurin, que não tem muita experiência em asfalto, pelo que a prestação foi muito discreta, tendo inclusive desistido no primeiro dia, mas voltou no segundo dia, ao "abrigo" do super-rally.»

São leitores como o Filipe que dão sabor ao semlimites. Por isso, aqui fica o nosso reconhecido obrigado!

Mais informações em: www.autoemocion.wordpress.com

[foto: Filipe Gomes, em exclusivo para o semlimites]

«Looks Pricey»

Mais informações em: www.skoda.com.au

[filme: Skoda Australia / extraído do YouTube]

Skoda Auto Showroom Concept 2009

Mais informações em: www.virtual-fiction.cz

[filme da autoria de Virtual Fiction / extraído do YouTube]

Dinâmica Britânica

Com o seu mercado automóvel a atravessar uma crise profunda, o Reino Unido decidiu, à imagem do que está a acontecer em diversos outros países europeus, adoptar medidas de incentivo ao abate de veículos em fim de vida. E no que à Škoda diz respeito - marca que tomou medidas supletivas de estímulo à aquisição dos seus automóveis - os efeitos já se estão a começar a sentir. É que, desde que arrancou este programa estatal, em meados de Maio, já foram encomendados 4.521 novos Škodas, dos quais cerca de 2000 já foram entregues aos respectivos clientes. E o mais engraçado é que, segundo Lukáš Vaverka, da «Auto.cz», a diversidade de pessoas que chega aos stands da marca da Seta Alada com o intuito de adquirir um automóvel concebido em Mladá Boleslav é tão vasta que, nas fileiras de veículos dados para abate se podem encontrar exemplares tão díspares como, por exemplo, Trabants ou Porsches!

Porque só há um fabricante verdadeiramente transversal ao instituído reino dos fabricantes automóveis: chama-se Škoda e é uma marca feita a pensar em todos aqueles que não dispensam elevada qualidade por um preço atractivo. Seja qual for a sua proveniência.

Mais informações em:
www.auto.cz / www.skoda.co.uk

[foto: Skoda Auto]

Tratado de Tordesilhas

Tal como no post anterior, contámos com a colaboração de um fiel leitor do semlimites para publicarmos esta entrada. Sempre atento ao mundo automóvel, Filipe Gomes deu-nos conta de um teste realizado pela espanhola «Motorpasión» ao fantástico Octavia 1.4 TSI, onde o jornalista Javier Costas se rende por completo aos encantos do familiar de Mladá Boleslav. Mesmo num país onde o [injustificado] preconceito relativamente à marca checa ainda é grande, o Octavia arranca uma brilhante e inequívoca pontuação de 9 pontos [em dez possíveis], prova evidente das suas muitas qualidades. Um teste feito a pensar naqueles que [ainda] não sabem o que é bom!

Leia aqui: 1ª Parte / 2ª Parte / 3ª Parte / 4ª Parte

Mais informações em: www.motorpasion.com

[foto: Motorpasión / extraída de http://www.motorpasion.com/]

Vista Alegre

Cristina Reis é uma leitora assídua do semlimites. Mas não só. É também uma esmerada participante, fazendo-nos chegar material que depois se consubstancia em posts. Desta vez, a Cristina encontrou uma fotografia de Família que remonta a 2005. Foi num passeio a Ílhavo, mais concretamente numa passagem pelas Festas de Nossa Senhora da Penha de França, que se realizam anualmente no recinto da fábrica de porcelanas Vista Alegre. Entre familiares e amigos, a Cristina registou uma imagem do stand que o concessionário local levou para a Festa, promovendo a marca junto dos muitos milhares de visitantes que, anualmente, participam neste evento. Sem dúvida, uma interessante iniciativa da VR Motor, um dos mais conceituados concessionários nacionais da marca da Seta Alada, que entretanto se passou a chamar Caetano Urban. Uma imagem que fica para a história. Um regalo para a vista. Vista Alegre.

[foto original: Cristina Reis / edição: semlimites]

Alargamento da Gama

Numa tradução livre a um trecho da entrevista que o Director do Departamento Técnico da Skoda Auto concedeu à checa «Auto.cz», fica confirmado o alargamento da gama Fabia a novas versões. Ora veja:

«Auto.cz: A gama Fabia está quase completa - tem um hatchback, uma carrinha e a versão Scout, só faltando o RS. Quanto tempo é que ainda teremos que esperar?

Eckhard Scholz: A gama Fabia está longe de estar completa! [ndr: é-lhe apresentada uma foto-espia do Fabia RS e ri-se]. O Fabia tem um enorme potencial dada a qualidade da sua base técnica e demos liberdade aos nossos colaboradores para a explorarem, decidindo, o ano passado, apresentar alguns estudos - os quais obtiveram reacções fantásticas. Garanto-vos que haverá novidades no futuro.»

Estando garantido o RS e sendo mais que provável o lançamento de uma variante Scout do hatchback, resta-nos saber se o sucessor do Octavia Tour passará por uma base mecânica Fabia ou Roomster, ou se, pelo contrário, se manterá fiel ao chassis do Golf IV. Por outro lado, e embora sendo muito pouco provável, ainda há espaço [teórico] para uma cambiante de 3 portas, um pequeno coupé, um cabrio e uma pick-up mas isto talvez seja ir um pouco longe demais. Sobretudo, sabendo-se que o facelift está para breve e que... atravessamos tempos de crise.

Em Frankfurt começaremos a decortinar o que aí vem.

Mais informações em: www.auto.cz

[imagem: Skoda Auto]

Skoda 130 RS

[filme: Kráktý Film / publicado no YouTube por www.skodamedia.webnode.cz]

Prognóstico

Nem sempre os prognósticos ficam para o 'final do jogo'. O semlimites aventurou-se e, sobre uma das fotografias de Lubomir Jandl, arriscou um prognóstico para a imagem definitiva da Superb Combi. Em Frankfurt seremos escrutinados!

[fotomontagem: semlimites / foto original de Lubomir Jandl publicada por www.auto.cz]

A Arte da Caracterização

A caracterização é uma actividade que, por norma, associamos ao cinema, ao teatro ou à televisão. Porém, também é usada com mestria no mundo automóvel. Perita na concepção, desenvolvimento e fabrico de automóveis excepcionais, a Skoda também recorre a técnicas de caracterização bem evoluídas, para circular em estrada com modelos que ainda não foram oficialmente apresentados ao grande público. Um novo conjunto de fotografias captadas por Lubomir Jandl, publicado pela «Auto.cz», permite-nos descortinar alguns pormenores do trabalho que tão sabiamente transformou a novíssima Superb Combi numa pacata Octavia carrinha.

Mais informações em: www.auto.cz

[fotos: Lubomir Jandl / extraídas de www.auto.cz]

Nobre Elegância

Graças à mestria de Lubomir Jandl e à astuta difusão da «Auto.cz», o semlimites pode mostrar 4 novas fantásticas fotografias da Superb Combi - a carrinha desenvolvida pela Skoda para se impor como a campeã da elegância, da qualidade e do luxo, no seu segmento. Embora revelando uma unidade 'disfarçada', as imagens falam [muito] bem por si.

Mais informações em: www.auto.cz

[fotos: Lubomir Jandl / extraídas de www.auto.cz]

Charme

O seu primeiro automóvel foi um Fiat Uno. Depois comprou um Opel Corsa. Um dia visitou o Salão Automóvel de Lisboa na antiga FIL e conheceu uma nova marca, a Skoda. Vendeu o Opel e comprou um Octavia.

Desde aí nunca mais se desligou da Skoda. Já teve um Fabia depois do Octavia e um Superb da primeira geração. Hoje foi a vez de adquirir um Superb da segunda geração.

Paula Gonçalves sabe o que é bom e já não consegue imaginar-se sem o charme da Skoda. Parabéns Paula Gonçalves, a Skoda tem clientes assim... que sabem o que querem!

[foto: adriano]

Fora do Asfalto

Todos nós já sabemos como é magnífico o Skoda Octavia. Mas para quem gosta de sair do asfalto num fim de semana com a família ou os amigos na Serra da Estrela, nas planícies alentejanas ou nos areais da Figueira da Foz, a Octavia Scout é uma fiel amiga que vence todos os obstáculos. Aqui ficam algumas fotografias da renovada Scout só para aguçar o apetite.

[fotos: autor desconhecido]

Documentário Histórico

[documentário da Ceská televize, extraído do YouTube]

Brincar a Sério

[filme extraído do TouTube]

Novo Octavia RS em Teste

[autoria: Motor Giga / Filme extraído do YouTube]

Bike Tour do Norte [ II ]

No fim de tanto pedalar, há que transportar as bicicletas. Muitos faziam cálculos matemáticos para enfiarem uma ou duas bicicletas num automóvel.

Nós só necessitámos de abrir o portão traseiro do Skoda Roomster e, sem cálculos mas com muito gozo, lá enfiarmos 5 bicicletas. A fotografia fala por si.

[foto: adriano]

Bike Tour do Norte [ I ]

Uma cidade deve ser conquistada pelas pessoas. Muitas das vezes é o trânsito, o escritório, o apartamento, o autocarro, o relógio que comandam a nossa vida de seres citadinos. Acabamos o dia sem usufruir do espaço que nos rodeia.

Hoje o Porto acordou diferente. Entre a marginal de Matosinhos, passando pela marginal de Vila Nova de Gaia e atravessando o rio Douro para a marginal do Porto, milhares de bicicletas devolveram três cidades ao povo. Sem automóveis, donos de estradas outrora perigosas, homens, mulheres, idosos, jovens, engenheiros e operários conviveram pela liberdade de conquistar a cidade.

E a esta liberdade associou-se uma Marca de emoções e prazer. 8.500 pessoas com a Skoda na cabeça. Parabéns a todos!

[foto: adriano]

A Crescer

Apesar dos fortes ventos que abalam a economia mundial, a Skoda está a manobrar com mestria as grandes velas, levando o veleiro da crise a bom porto.

As encomendas não param e a Skoda já se viu na obrigação de pedir reforços [Produção em Alta].

Em Portugal se a Skoda não começou o ano da maneira que já nos habituou, começou agora a dar sinais de retoma e vitalidade para recuperar o seu lugar na quota de mercado.

Não querendo reproduzir nenhum cartaz eleitoral, é caso para dizer que nunca baixamos os braços.

[foto: adriano]

Branco

Não temos um parque automóvel muito colorido. Quem se lembra dos verdes garrafa, dos azuis bébé, dos amarelos girassol ou dos vermelhos Ferrari? O preto estava quase sempre reservado para os automóveis de luxo ou automóveis de Estado.

Depois vieram os metalizados e a moda virou para os cinzentos e democratizou o negro. O branco começou a ser a cor dos automóveis comerciais.

Actualmente, e por culpa da Saab, o branco tornou-se moda nos topo de gama.

O semlimites foi espreitar o primeiro Superb de cor branca que veio para Portugal. Simplesmente arrasador.

[foto: adriano]

Perfil

Por intermédio da «AutoRevue», foi publicada mais uma foto-espia relativa à nova Superb Combi. Apesar da imagem ter pouca qualidade, dá para ficarmos com uma ideia de como será o perfil definitivo do automóvel, pese embora ambos os modelos fotografados ainda se encontem camuflados ao nível das ópticas e da grelha, afim de se assemelharem à Octavia Combi. Em Frankfurt acabar-se-ão definitivamente as 'maquilhagens' de disfarce.

Mais informações em: www.autorevue.cz

[foto: luke.cz, em 02.07.2009 / extraída de www.autorevue.cz]

Outra Pedalada

Será já no próximo fim-de-semana que a Škoda volta a patrocinar a Porto Bike Tour, evento que contará com a participação de cerca de 7.000 ciclistas na travessia da Ponte da Arrábida, no Porto, entre os quais figurará o actor Pedro Lima - um dos embaixadores nacionais da marca.

Deste modo, a viatura oficial desta grande festa ostentará o logótipo da Seta Alada, sendo que a frota de apoio deslocada para o local será composta por unidades das gamas Fabia, Roomster, Octavia e Superb.

Paralelamente, todos os participantes terão a honra de envergar capacetes decorados com as cores da Škoda, tal como aconteceu na edição de Lisboa, no passado dia 21 de Junho. Alguns dos inscritos, terão ainda o privilégio de conduzir bicicletas Sportis engalanadas com as cores do construtor de Mladá Boleslav – sem dúvida os mais bonitos velocípedes em contenda.

Porque com a Škoda a pedalada é outra!

[foto: Škoda Auto]

Alta Tensão

Segundo diversos órgãos de comunicação checos, a Škoda Auto está a investir bastante capital no desenvolvimento de automóveis de propulsão eléctrica. Radek Špicar, Relações Públicas do construtor checo, já confirmou a informação veiculada ao afirmar que «a Volkswagen está a trabalhar intensivamente no desenvolvimento de diversas alternativas aos combustíveis [fósseis], incluindo a eléctrica, e a Škoda Auto está envolvida nessas actividades».

Um exemplo claro desta linha estratégica é o apoio que a marca de Mladá Boleslav está a dar à Universidade Técnica de Brno, que tem vindo a trabalhar num protótipo de um Superb movido a energia eléctrica.

Esta notícia surge numa altura em que a «Autocar» garante que o Grupo VW se prepara para adquirir a insolvente Karmann, com o intuito de a converter numa unidade especializada na concepção e fabrico de veículos eléctricos, poupando ainda umas largas centenas de postos de trabalho que, de outra forma, seriam irremediavelmente perdidos. A confirmar-se, isto significa que o trabalho de pesquisa e desenvolvimento será implementado em diversas frentes, provavelmente com o objectivo de acelerar a fase de investigação e, posteriormente, a de industrialização. Ou seja, é expectável que o Grupo VAG inicie a venda de automóveis eléctricos em 2013, contando, para tal, com os sempre leais e muito competentes serviços da marca da Seta Alada.

Porque a Škoda é uma marca simplesmente... electrizante.

Mais informações em:
www.ct24.cz
www.autocar.co.uk

[imagem: autor desconhecido]

Produção em Alta

Devido à crescente procura, e de forma a acelerar a entrega de automóveis das gamas Fabia e Octavia aos seus clientes, a Škoda Auto já agendou 3 turnos nocturnos suplementares de produção, na fábrica de Mladá Boleslav, a realizar-se entre as 22:00h e as 6 da manhã das noites de 7-8, 14-15 e 21-22 de Agosto.

As equipas que assegurarão os turnos são voluntárias, sendo que cada colaborador receberá um extra de 400 coroas checas por participação. Estes turnos envolverão o trabalho de 2700 pessoas e terão como resultado a produção de mais 380 Fabias e 150 Octavias.

Porque o sucesso não pode parar.

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[imagem: Škoda Auto]

Yeti Para Todos

Se é atento às últimas novidades do mundo automóvel, de certeza que já ouviu falar do novo Skoda, o Yeti. Até agora todos são unânimes em classificar o SUV da Skoda como um extraordinário automóvel.

De uma forma lúdica poderá conhecer melhor o abdominável automóvel das neves. Consulte o sítio http://new.skoda-auto.com/COM/model/yeti/look/Pages/look.aspx?ff=1 e só terá um problema, os seus filhos não o largarão enquanto não virem o Yeti na sua garagem.

[foto: Skoda Auto]