O incansável «Auto.cz» dá-nos conta de um artigo onde, citando os editores do «Svět motorů», se descortina um pouco da tecnologia em que assentará a versão europeia do Skoda Rapid. Segundo estes jornalistas, a solução encontrada dispensa opções tecnológicas complexas e onorosas [como, por exemplo, suspensões traseiras multilink ou sub-chassis em alumínio], afim de garantir a competitividade comercial do modelo. Contudo, o «Auto.cz» garante que «a Skoda está a trabalhar numa solução que, de forma elegante, cumpre todos os requisitos». Na prática trata-se da utilização criteriosa de elementos mecânicos de eficácia e fiabilidade comprovadas, provenientes de diversos projetos da marca, mesclando-os numa plataforma específica, onde há espaço para alguma liberdade estrutural - o que permite adaptá-la às caraterísticas únicas do Rapid. Neste sentido, o chassis da nova berlina compacta terá um ADN muito próximo do do Roomster, com a maior diferença a fazer-se ao nível do eixo dianteiro, que verá as suas vias serem incrementadas face às do pequeno MPV checo.
A confirmarem-se estes pressupostos, resta-nos elogiar o comentário do nosso leitor César Ribeiro que, numa reação ao post "«Mission L» em Frankfurt!", antevera já este cenário tecnológico para o Skoda Rapid. Parabéns César!
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[imagem: Skoda Auto]
