Campeões!

A Skoda venceu pelo segundo ano consecutivo, e de forma notável, o campeonato de construtores do IRC, embora a época ainda não tenha terminado. Quanto a pilotos, os homens da casa de Mladá Boleslav ocupam as primeira e segunda posições da tabela, sendo que entre os seis primeiros classificados no campeonato, quatro correm em automóveis da marca da Seta Alada. Tudo isto é revelador da hegemonia da Skoda. Contudo, como a pontuação contará a dobrar no próximo evento, tudo fica ainda em aberto no que toca a pilotos. Mas uma coisa é certa: a Skoda voltou a provar que tem o melhor S2000 da temporada, como o atesta a folgada vitória no campeonato de construtores do IRC. Parabéns à Skoda e aos seus Pilotos!

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[imagem: Skoda Auto]

Duplamente Campeões!

Depois de garantida a vitória no campeonato de construtores do IRC, a Skoda teve a honra de vencer folgadamente o troféu de pilotos, feito conquistado no Rali de Sanremo [que se realizou este fim-de-semana] pela dupla Juho Hänninen e Mikko Markkula. Com ambos os troféus a coroarem as glórias da Seta Alada, a Skoda Motorsport pondera agora os moldes em que participará nas 2 últimas provas da temporada deste ano, não excluindo a possibilidade de se abster desses eventos, de forma a reorganizar a sua agenda de acordo com outras prioridades. 

À Skoda Motorsport, ao magnífico Fabia S2000, a Juho Hänninen e Mikko Markkula, bem como a todos os restantes membros desta equipa fantástica, endereçamos os nossos mais entusiásticos parabéns! Para o ano queremos mais!

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[foto do Sata Rali Açores: Skoda Auto]

Festa Brava [II]

Num rali impróprio para cardíacos, onde a Skoda teve uma irrepreensível participação até quase ao final, a marca da Seta Alada acabou por não ser bafejada com a sorte, nos derradeiros momentos de prova. Deste modo, Hanninen perdeu a liderança devido a um furo na penúltima especial [o que o impediu de ir além do 3º lugar] e Kopecky sairia de estrada devido a um erro de condução, assumido pelo próprio. Resta-nos a consolação de ter sido um português a vencer a prova - Bruno Magalhães - que, pela excelente prestação que teve ao longo de todo o rali, foi um justo vencedor desta jornada. Porém, Hanninen, Kopecky e a Skoda continuam a liderar os campeonatos de pilotos e construtores.

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[foto: www.ircseries.com]

Rali-Escola

Juho Hänninen é um excelente piloto de ralis, destacando-se pelas suas fulgurantes prestações em pisos de terra. No asfalto, contudo, é um pouco menos veloz, pelo que não enjeitou a possibilidade de participar no Rali da Boémia afim de conquistar mais experiência neste tipo de provas. O resultado não poderia ter sido melhor, ao trazer o ceptro dourado para casa, revelando-se, assim, um excelente 'aluno'.

Mais informações em: http://www.skoda-auto.cz/

[foto: Skoda Auto]

Melhor

A Skoda Motorsport desvendou um protótipo do Fabia S2000. Com a carroçaria alargada para cumprir os limites regulamentares de 1820 mm, o S2000 da Skoda recebeu mais 5 cv de potência, passando para os 270 cv. Também o binário passou de 245 Nm para os 250 Nm às 7250 rpm.

Com pára-choques, grelha e faróis dianteiros alterados e a suspensão revista, o S2000 vai dar que falar.

Para manter a tradição.

[foto: extraida do sítio http://autosport.aeiou.pt/]

Pontapé de Saída

O IRC perfila-se, actualmente, como um dos mais interessantes e competitivos campeonatos de ralis do mundo, funcionando como uma espécie de tubo de ensaio para o que será o WRC do futuro. Dito isto, não causa estranheza que seja cada vez mais elevado o número de construtores e de pilotos de topo inscritos, com um permanente elevar da fasquia qualitativa da competição.

Iniciada a época de 2010 no mítico Rali de Monte Carlo, constatamos que a Škoda Motorsport lidera o campeonato de construtores, já que os três Fabias S2000 da formação oficial acabaram a prova dentro do top 5 - Juho Hänninen e Mikko Markkula terminaram em 2º, Nicolas Vouilloz e Benjamin Veillas em 3º e Jan Kopecký e Petr Starý em 5º. E se não fosse um início de rali algo atribulado, a dupla checa poderia até ter chegado mais longe já que, tirando as primeiras especiais, onde foi infeliz, acabou por registar tempos de topo ao longo do resto da prova.

Resta felicitar a Ford e sobretudo Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, que assinalaram a estreia do Fiesta S2000 em competições oficiais com uma brilhante vitória. Tendo, contudo, em atenção que a Škoda já está a trabalhar para a desforra...

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Škoda Auto]

Skoda Fabia S2000 Mood Film

[filme: Skoda Auto / extraído do You Tube]

Ficha Tripla

A Skoda Motorsport decidiu aumentar a capacidade ofensiva da sua equipa, propondo agora a participação de três Fabias S2000 no IRC, para a temporada de 2010. A nova tripulação, que se junta às vitoriosas duplas constituídas por Jan Kopecky/Petr Satry e Juho Hanninnen/ Mikko Markkula, terá Nicolas Vouilloz como piloto, sendo que o navegador com quem fará equipa será designado oportunamente.

Nicolas Vouilloz é um piloto com elevadas credenciais desportivas, tendo, entre outros feitos, já sido campeão no IRC, em 2008. Por outro lado, o facto de ser de origem francesa, permite ao importador gaulês tirar os respectivos dividendos em termos de marketing, contribuindo para consolidar o crescimento da marca de Mladá Boleslav no país do Torre Eiffel.

Assim, na hora das inscrições para o Rali de Monte Carlo, a Skoda Motorsport apresentar-se-á na secretaria com uma... ‘ficha tripla’.

Mais informações em: www.skoda-auto.com/

[filme: ExtremRallye / extraído do YouTube, por indicação do leitor Filipe Gomes]

Voar Alto

Saltar sempre para a vitória!

[fotos: autores desconhecidos]

Kopecky Mais Uma Vez

No shakedow do Rali Barum na República Checa, Jan Kopecky foi o mais rápido ao comando do fantástico Skoda Fabia S2000.
No percurso de 3.04 Km gastou 1:47.6s, menos 0.1s que o piloto Prokop.
Está assim lançada a motivação para o piloto checo vencer no seu país natal numa prova que pontua para o Europeu de Ralis e para o IRC.
Parabéns Jan Kopecky!

[foto: Autor desconhecido]

Testes de Verão

[filme: Rali Zone.cz / extraído do YouTube]

Dobradinha!

A Skoda esmagou a concorrência no Rali da Rússia, obtendo, com os seus dois carros, o primeiro e o segundo lugares do pódio. Porque a força da Seta Alada é simplesmente maior.

Mais informações em: www.ircseries.com

[foto: IRC / extraída de www.ircseries.com]