Fabia: Melhor que os Melhores

«Os checos têm uma história centenária de engenharia de excelência. E, curiosamente, fizeram um melhor trabalho a partir do VW Polo do que os próprios alemães.»

in Top Gear, Reino Unido

Mais informações em: www.topgear.com/uk

[foto extraída de: www.topgear.com/uk]

Fabia vs. Rapid vs. Octavia

O Škoda Rapid está a chegar e, fazendo a ponte entre o Fabia e o Octavia, representa acutilantes argumentos no muito concorrido segmento dos automóveis compactos. Porém, e mesmo que a marca o desvalorize, há que contar com a concorrência interna, pelo que importa saber o que vale o Rapid face aos seus irmãos maior e mais pequeno. O «Auto.iDNES.cz» ajuda-nos a esmiuçar esta questão, levando a cabo um interessante comparativo entre estas 3 gamas de automóveis propostas pelo construtor de Mladá Boleslav.

Assim, e sem querermos aqui substituir-nos à leitura do trabalho desenvolvido Roman Švidrnoch, parece-nos que as principais ilações a tomar da prova são as seguintes: 
- O Rapid é, de facto, e não apenas pelo seu posicionamento comercial ou pelas suas maiores dimensões, um automóvel inequivocamente superior ao Fabia, em praticamente todos os domínios;
- Quanto ao Octavia, o panorama é distinto. Não há dúvida que no que toca a espaço interior ou à capacidade da mala, para dar apenas dois exemplos, o Rapid não fica muito longe do seu irmão maior - ousando até oferecer mais folga para as pernas dos passageiros traseiros. Porém, no computo geral, o Octavia faz-se valer da maior sofisticação do seu chassi - com vias mais largas e uma suspensão traseira multi-braços -, para garantir um comportamento dinâmico superior em situações limites, a par de um conforto de rolamento mais elevado. Por outro lado dispõe de uma mais apurada ergonomia e de uma construção pautada por materiais mais requintados e agradáveis ao toque - ou não se tratasse de um automóvel do segmento superior, gozando do luxo de poder oferecer soluções de fabrico mais caro. Porém, a frescura do novo compacto da Škoda oferece-lhe a proeza de ser, num ou noutro pormenor, superior ao seu mais oneroso irmão - como se verifica no silêncio vivido a bordo, onde, a 130 Km/h, o Rapid registou níveis de ruído limitados a 68.1 dB, contra os 69.2 dB do Octavia [estando ambos os automóveis equipados com motores 1.6 TDI] -, o que não deixa de ser notável. Porém, no cômputo geral e omitindo aqui as parcelas dos custos de aquisição e manutenção, o Octavia sai vencedor.

Contudo, esta apreciação remete-nos para um tema particularmente sensível: justificará a diferença de preços entre ambas as gamas a superioridade qualitativa evidenciada pelo Octavia ou, pelo contrário, aconselhar-nos-á à aquisição do novo compacto - cujo equilíbrio geral não fica assim tão distante do seu irmão mais velho? Esta é uma questão a que só se poderá responder devidamente quando forem conhecidos os preços do novo automóvel - cujo anúncio está previsto para o Salão de Paris. Porém, com a apresentação do Octavia III agendada já para novembro, e o seu lançamento comercial apontado para o início de 2013, é muito natural que se verifique uma definitiva clarificação de águas, pelo que a disputa interna ficará remetida às preferências pessoais e à bolsa de cada um. Para já, o que parece certo é que o Rapid é mesmo um automóvel extraordinário, ao ponto de poder ser comparado - sem quaisquer complexos de inferioridade - com o icónico e multi-premiado Octavia, que 'joga' no segmento acima. E isto, por si só, é obra! 

Mais informações em: www.auto.idnes.cz

[foto:  Lukas Prochazka / MF Dnes | extraída de: www.auto.idnes.cz]

3.000.000 de Fabias

O Škoda Fabia acaba de comemorar um marco histórico nos seus 13 anos de vida: a construção da 3.000.000ª unidade de uma gama sempre coroada de sucessos. Da primeira geração, lançada em 1999, foram construídas 1.788.063 unidades, sendo que o modelo vigente - apresentado em 2007 e modernizado em 2010 - conta já com 1.211.937 automóveis em circulação, representando mais do que um quarto das vendas globais do construtor de Mladá Boleslav. Porque o Fabia é semplesmente o melhor utilitário do mercado.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Škoda Auto]

Fabia | Roomster «Model Year 2012»

Para lá da introdução da tecnologia «Green Tec», os modelos 2012 das gamas Fabia e Roomster serão enriquecidos como uma nova antena de dimensões reduzidas, uma nova cor para os estofos da série especial «Family» [agora também disponível em azul] e a possibilidade de se equipar as versões RS com o «pacote negro» [grelha pintada de preto e óticas escurecidas] e as variantes Scout com renovados faróis diurnos de LED's. Por fim, o auto-rádio com navegação Amudsen será produzido na versão +, que se destaca por vir de série com pré-instalação de novos mapas [Europa Ocidental e Central ou, em alternativa, Europa Central e de Leste]. Em termos de cores, a gama Fabia será enriquecida com dois novos tons – um azul e um vermelho, enquanto o Roomster passará a estar disponível em 3 novas cambiantes cromáticas – um azul, um vermelho e um castanho.

Neste momento, e que seja do nosso conhecimento, ainda não foram publicadas quaisquer fotografias que ilustrem estes novos equipamentos e variantes.

Mais informações em: www.auto.cz

[foto original: Skoda Auto | fotomontagem: semlimites]

Pasión... Sin Límites

Carta à Borla

Se estiveres a tirar a carta de condução, poderás descobrir como não pagar, ou seja, existe alguém que está na disponibilidade de te oferecer o valor da carta. Vai a um concessionário Skoda e compra um Skoda Fabia. Campanha válida até 31 de Dezembro de 2010.

O Upgrade Dos Seus Sonhos!

A SIVA, importador nacional da marca da Seta Alada, preparou uma campanha muito especial para aquisição da nova gama Fabia TDI. Esta oportunidade está disponível até ao final do ano, para quem entregar o seu velho automóvel para abate. Saiba mais pormenores no sítio oficial da marca e corra já para o seu concessionário. Um Skoda a gasóleo por €13.700 era a oportunidade que lhe faltava para fazer o upgrade dos seus sonhos. 

Mais informações em: www.skoda.pt

[imagem: SIVA]

Índia

[filme: Skoda India | extraído do YouTube]

Simply the Best

O Master Test International é um dos mais prestigiados comparativos feitos pela imprensa automóvel, reunindo a avaliação dos melhores jornalistas de diversos países e de técnicos especialistas em múltiplas áreas de saber, sempre com recurso a meios técnicos de ponta e em pistas devidamente preparadas para acolher este importante evento em condições de excelência.

Na avaliação do melhor utilitário deste ano, ficou claro que o Skoda Fabia é, uma vez mais, a referência do segmento, batendo inequivocamente uma concorrência cada vez mais aguerrida. Terminada a avaliação, eis a tabela classificativa do comparativo:

1º Skoda Fabia 1.2 TSI: 482 pontos

2º Volkswagen Polo 1.2 TSI: 476 pontos

3º Renault Clio 100 TCe: 451 pontos

4º Ford Fiesta 1.4: 445 pontos

5º Honda Jazz 1.4 i-VTEC: 433 pontos

6º Opel Corsa 1.4: 416 pontos

7º Peugeot 207 VTi 95: 405 pontos

8º Citroën C3 VTi 95: 399 pontos

9º Fiat Punto 1.4 16V Evo: 396 pontos

10º Mitsubishi Colt 1.3 Clear Tec: 377 pontos

Skoda Fabia: Simply the Best!

Mais informações em: http://www.auto-motor-und-sport.de/

[foto: Auto Motor und Sport]

«Alle Neuen Skodas»

A germânica «AutoBild» volta a brindar os seus leitores com uma edição de luxo, ao eleger as próximas gerações das gamas Fabia, Roomster, Felicia, Octavia e Yeti para tema de capa. Um número a não perder para todos aqueles que dominarem a língua de Goethe. À venda em bancas especializadas.

Mais informações: www.autobild.de

[imagem: AutoBild | editada por: semlimites]

«Every Fabia Tells a Story»

[filme extraído do YouTube]

Espreitadela

Se está comprador de um utilitário, damos-lhe 10 dicas rápidas para optar por um Fabia.

1. Estética distinta, elegante e intemporal;

2. Dimensões exteriores compactas / cotas interiores referenciais para passageiros e carga;

3. Excelente relação performance / economia em todas as motorizações;

4. Qualidade de construção superior, robustez de topo e experiência de condução ímpar;

5. Protecção ambiental total [concepção, fabrico, utilização e reciclagem];

6. Racionalidade económica [baixos custos de aquisição, de utilização e de manutenção];

7. Inúmeras soluções de personalização [múltiplos níveis de equipamento, versões Scout e RS, tejadilhos coloridos em opção e completa gama de acessórios];

8. Tecnologia da última geração [por exemplo, todos os motores à venda em Portugal têm turbo e injecção directa e excedem largamente as normas EU5];

9. Excelência geral amplamente aclamada pela mais prestigiada imprensa internacional;

10. Em suma: uma escolha simplesmente inteligente.

Vá a um concessionário, dê uma espreitadela e traga um para casa. Terá não 10, mas antes milhares de razões para fazê-lo.

Mais informações em: www.skoda.pt

[imagem: Skoda Auto]

Números

3,5% de crescimento nas vendas no mês de Abril face a igual mês de 2009.

18,6% de crescimento nas vendas desde Janeiro face a igual periodo de 2009

38% de crescimento na Europa Ocidental

24% de crescimento no mercado interno

31,4% de crescimento no mercado chinês

242 078 unidades vendidas desde Janeiro a Abril de 2010

25 111 unidades vendidas só no mês de Abril, faz do Octavia o modelo mais vendido da gama.

163,2% de crescimento só no mês de Abril, faz do Superb o modelo com maior subida de vendas

Os números são como o algodão, não enganam!

[foto. autor desconhecido]

Fabia TSI

[Filme: Skoda Auto [Eslováquia] | extraído do YouTube]

Cada Fabia Conta Uma História!

Gosta do Fabia e gostaria de visitar a República Checa? Não diga mais nada. Clique já aqui!

Mais informações em: www.skoda.pt

[imagem: SIVA]

Do Administrador Até ao Taxista

O administrador pode ter um Superb. Os chefes podem conduzir um Octavia. Os projectistas conduzem o Yeti. Os vendedores fazem os negócios com um Fabia. A assistência é feita com o Roomster.

Muitas vezes os colaboradores também necessitam de um táxi para as voltas na cidade. Andam de Octavia ou Superb. Quase todos os meses os vendedores são mandados parar nas rotinas de prevenção da polícia ao volante do Octavia. O administrador já foi apanhado no radar. Um Octavia descaractrizado. Para aliviar o stress comprou uma bicicleta para os passeios de fim-de-semana. A bicicleta é Skoda.

Para grandes, pequenas, médias ou micro empresas a Skoda tem uma vasta oferta no mercado de frota. É como ir ao alfaiate e fazer a frota à medida.

Preço, segurança, conforto e sobretudo fiabilidade. Quem não gosta?

[foto: Skoda Auto]

Seis Rodas

Animado pelo número de vendas a subir, o importador Skoda em Portugal, SIVA, lançou o Fabia Agora com Seis Rodas. Uma série especial Skoda Fabia Bike Tour.

Desde 11.900 euros, o Skoda Fabia Bike Tour oferece uma bicicleta, limitada a 100 unidades.

Com argumentos de peso como motorizações económicas, ar condicionado Climatronic, seis Airbags, EDS, ABS, ESP, ASR, rádio com ligação MP3, fecho centralizado e a maior bagageira do seu segmento (versão Break até 1.460 litros) o Fabia está agora mais do que nunca, radical e próprio para entusiastas que gostam de praticar actividades ao ar livre.

Mais informações em:

www.skoda.pt

[foto: Skoda Auto]

Bom Ano com a Skoda

[foto: joão]

BBB - Boa, Bonita e Barata

[filme da autoria de motors.co.uk / extraído do You Tube]

Chuva de Estrelas

Com a entrada da Dacia no Troféu Andros e a escolha de Alain Prost para a pilotagem do automóvel romeno, tem sido dada uma particular atenção a este interessante campeonato, nos média portugueses. É justo que assim seja, até porque, na sua estreia, automóvel e piloto tiveram uma brilhante prestação, obtendo o 2º lugar. Só foi triste não ter sido noticiada com igual fulgor a vitória conquistada pela dupla Jean-Philipe Dayraut/Skoda Fabia na mesma prova, arrecadando mais um primeiro lugar para o palmarés da Seta Alada.

O nosso leitor Filipe Gomes, autêntico consultor em matéria de desportos motorizados, facultou-nos um link que dá acesso a uma completa reportagem do evento, ligação que partilhamos aqui, para que os aficionados das corridas na neve possam desfrutar das emoções vividas nas duas mangas da prova, até ao agitar da bandeira axadrezada.

Resta-nos convidar os nossos leitores a passarem pelo blogue Auto Emoción, da autoria do Filipe, e a seguirem e apoiarem o seu primeiro envolvimento na condução de um automóvel de competição - através da interessante iniciativa «À Procura de Uma Estrela.» Só temos pena que não seja aos comandos de um Skoda... Força Filipe!

Mais informações em:
ww2.tropheeandros.com
autoemocion.wordpress.com
http://www.racingpasion.com/

[foto: Agence Alexis. extraída de ww2.tropheeandros.com]