Museu do Brinquedo

Quem acompanha a Skoda para lá dos contornos do território nacional, sabe bem que a Alemanha é um autêntico paraíso para os amantes da marca da Seta Alada. Um pequeno exemplo de tamanha grandiosidade, é o facto de até as miniaturas dos modelos do fabricante checo serem oferecidas em edições especiais limitadas, como é o caso do Octavia Touring Sport de 1961 ilustrado neste post: uma réplica fiel à escala 1:43, que retrata com rigor o automóvel com que Matthias Hahle e Peter Goebel venceram o AvD Histo-Monte 2009 - uma das muitas provas de clássicos ganhas pela Skoda na Alemanha, durante o ano transacto. Será necessária maior prova da devoção com que o importador germânico prestou homenagem aos 50 anos da sua gama de maior sucesso? €49.5 é o valor desta belíssima peça de colecção. É o preço da tentação...

Mais informações em: shop.skoda-auto.de

[foto extraída de shop.skoda-auto.de]

O Regresso do Octavia 1.200 TS[I]

Muito desejado para a gama Octavia, o motor 1.2 TSI chegará ao familiar checo já no início do próximo ano. Segundo a sempre bem informada Auto.cz, o importador holandês da marca da Seta Alada terá já anunciado oficialmente o início das entregas desta nova variante do Octavia para Fevereiro de 2010.

A nova unidade motriz terá a responsabilidade de substituir o muito popular 1.6 de 75 KW, uma mecânica muito robusta que, depois de tantos anos no activo, sai de cena com a certeza de um substituto à altura. Aos 7.4 l/100 Km de consumo combinado do 1.6, o novo 1.2 TSI opõe uma frugalidade média na ordem dos 5.7 l por uma centena de kilómetros [5.9 com caixa DSG]. Tudo isto aliado a óptimas prestação e baixas emissões poluentes, sobretudo tendo em conta que se trata de um automóvel com 77 KW de potência máxima e um binário fulgurante, na casa dos 175 Nm, desde as 1.550 rpm.

Muito curioso, é ainda o facto de, 50 anos depois do seu lançamento, o Octavia voltar à sua cilindrada original - 1.200 cm3. E sendo esta nova versão apimentada com turbo e injecção directa - predicados que lhe conferem a prestigiada sigla TSI -, convém lembrar que, já na sua compleição original, o primeiro Octavia também dispunha de um 1.2 de temperamento desportivo que, curiosamente, se denominava… TS [iniciais de Touring Sport] - uma coincidência timbrada com meio século de uma história plena de sucessos.

Skoda Octavia 1.200 - 50 anos de experiência, 50 anos de excelência.

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: cs.wikipedia.org]

Novos Trunf[o]s

Enquanto não chega o sucessor do Octavia Tour, a casa-mãe vai arranjando novas soluções para manter a atractividade do produto vigente. Desta feita, o construtor de Mladá Boleslav acaba de lançar na República Checa uma nova versão do modelo, designada Trumf. Entre outras coisas, o modelo vem recheado com novos espelhos retrovisores - herdados das gamas Fabia/Roomster - e um novo volante, idêntico aos usados no Octavia e no Superb. São pequenos pormenores que fazem a diferença, dotando o primeiro Octavia da era moderna de trunfos renovados. Só um automóvel excepcional como o Octavia Tour poderia manter toda a sua frescura ao fim de 13 anos de mercado. Que grande automóvel!

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[fotos: Skoda Auto]

Saschen Classic 2009

Na Alemanha a paixão pelos automóveis é muito grande. Não só no que concerne a carros do dia-a-dia, mas também no que respeita à estima pelos clássicos. Neste sentido, não espanta a quantidade e, sobretudo, a qualidade de provas de clássicos que se realiza anualmente no país das Portas de Brandenburgo.

Entre 13 e 15 de Agosto realizou-se a edição 2009 do Rali de Clássicos da Saxónia, no qual a Skoda participou com 7 equipas. Apesar da dureza da prova, que foi levada a cabo com elevado espírito competitivo, todos os automóveis da marca da Seta Alada percorreram incólumes os 620 Km do percurso, dividido em 19 especiais - comprovando a elevada fiabilidade dos modelos da marca checa. Nem mesmo a condução sempre nos limites, que Matthias Kahle e Peter Göbel imprimiram ao seu Octavia Touring Sport de 1961, foi capaz de manchar uma impressionante robustez. E a verdade é que os frutos de tão aguerrida condução consubstanciaram-se em mais uma vitória na sua classe e uma brilhante segunda posição geral.

Será bom ter em conta que, em contenda, encontravam-se 180 [!] automóveis, alguns dos quais muito mais potentes e bem mais novos que o bravo Octavia TS da Skoda Deutschland. Que bela forma de honrar o 50º aniversário da gama de maior sucesso da secular marca da Seta Alada.

Mais informações em:
www.skoda.de
www.auto-motor-und-sport.de

[foto: Auto Motor und Sport / extraída de www.auto-motor-und-sport.de]