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quinta-feira, 3 de março de 2011

Falar Claro

«O Grupo [ndr: VW] trás benefícios em termos de escala e recursos e nós seríamos tolos se não os usássemos. Mas também é crucial mantermos a nossa independência, de forma a brilharmos por nós próprios e não apenas pelos nossos proprietários.»

Sr. Winfried Vahland, Presidente da Skoda,  em declarações à «WhatCar?» no Salão de Genebra


Mais informações em: www.whatcar.co.uk

[foto: Skoda Auto]

quarta-feira, 2 de março de 2011

4 Objectivos

Segundo informações veiculadas pela própria Škoda no Salão de Genebra, o novo design corporativo da empresa vem dar resposta a 4 objetivos:

1. Criar uma nova imagem para um novo patamar de desenvolvimento do construtor;
2. Apresentar a Škoda como uma marca mais jovem, numa perspetiva mais moderna;
3. Dotar a empresa com um novo logótipo, mais distintivo e de melhor qualidade;
4. Manter o 'high profile' conquistado pela marca nos últimos anos.

[foto: AutoHoje | extraída de: www.autohoje.com]

O Início de Uma Nova Era [XII]

A incansável «Auto.cz» fez uma excelente reportagem sobre as novidades da Skoda no Salão de Genebra. De uma vastíssima galeria fotográfica, selecionámos algumas imagens que ilustram bem a nova linguagem da marca da Seta Alada. Vale a pena vê-las com toda a atenção.

Saiba mais e veja a galeria completa em: www.auto.cz







[fotos: Auto.cz | extraídas de: www.auto.cz]

terça-feira, 1 de março de 2011

O Início de Uma Nova Era [XI]



[filme: Skoda Auto | extraído do YouTube]

O Início de Uma Nova Era [X]


Em Genebra, junto da Skoda, o ambiente é de euforia. Winfried Vahland - Presidente da marca [na 3ª foto] -, e Jozef Jaban - Diretor de Design [na 1ª foto, sobre o palco] -, rejubilaram ao sabor do novo fôlego da Seta Alada. Não é caso para menos: o «Vision D» é lindíssimo!

[fotos: Skoda Auto]

segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

O Início de Uma Nova Era [IV]

Já surgiram as primeiras imagens oficiais, colhidas na noite de apresentação do Salão de Genebra 2011. Neste caso, retratando o Presidente da Skoda Auto - Sr. Winfried Vahland -, durante a apresentação do concept «Vision D».

[fotos: Skoda Auto]

O Início de Uma Nova Era [III]

Depois do logótipo corporativo, chegou a hora de conhecermos o novo símbolo da Seta Alada a figurar nos automóveis.

[foto: Skoda Auto]

O Início De Uma Nova Era [I]

[foto: Skoda Auto]

domingo, 27 de fevereiro de 2011

O Renascimento do 720?

A Skoda lançou uma imagem enigmática para ilustrar a emissão online da sua conferência de imprensa, no Salão de Genebra. O automóvel tapado não é seguramente nenhum dos modelos atualmente em produção e não será difícil imaginarmos tratar-se do protótipo prometido para o certame helvético.

Nesta altura, pouco mais nos é permitido do que constatar o caráter vincado da viatura, cuja rigorosa definição de linhas, a compleição do capô e a 'descida' elegante da traseira não podem deixar de nos remeter para o espírito do fantástico e saudoso protótipo S720 que, infelizmente, nunca chegou a passar à produção.

Será o renascer do um mito? Dia 1 ficaremos a saber tudo.

[foto de cima: Skoda Auto / editada por: semlimites | foto de baixo, extraída de www.vdracing.sk

sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011

Genebra É Já Aqui

Assista à conferência de imprensa da Škoda, a partir do Salão de Genebra, às 7:30 h [hora portuguesa] do dia 1 de Março. E já agora aprecie esta primeira imagem do automóvel enigmático com que a Skoda ilustrou o anúncio do seu live streaming.

Mais informações em: www.skoda-auto.com/geneva2011


[imagem: Skoda Auto]

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

'Menú' Oficial

A Škoda acaba de publicar no seu sítio oficial as primeiras notas relativamente à sua participação no Salão de Genebra. Assim, e ocupando uma área de 1.918 m2, o stand da marca da Seta Alada refletirá o novo design corporativo da empresa, com particular destaque para o novo logótipo da marca, apresentado oficialmente na sua nova compleição e com novas cores.

Este espaço, e tal como vem sendo veiculado recentemente pela imprensa especializada, será coroado com a apresentação de um protótipo que refletirá a nova linguagem estilística do construtor de Mladá Boleslav - um idioma a adotar em futuros lançamentos com a chancela da Seta Alada.

Uma última nota digna de interesse, aponta para 2012 a data de incorporação do novo logótipo em todos os modelos da marca.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: joão | bolo semlimites: Ana Bagão]

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Protótipo Garantido

Segundo o sítio da «Auto Motor», Walter de'Silva - Designer-Chefe do Grupo Volkswagen -, terá afiançado que a Skoda irá mesmo apresentar um protótipo no Salão de Genebra, confirmando assim, de forma inequívoca, as suspeitas que já aqui tínhamos partilhado sobre este assunto. Continuaremos atentos às novidades preparadas pela Skoda para o certame helvético.

Mais informações em: http://news.automotor.xl.pt

[foto do protótipo Joyster (2006): Skoda Auto]

quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Genebra 2011

Josef Kaban, Director do Departamento de Design da Skoda Auto, revelou ao «Hospodárské Noviny» que o citadino Skoda derivado da New Small Family será oficialmente apresentado no próximo Salão de Genebra, em Março do próximo ano. Embora a partilha de módulos, órgãos mecânicos e componentes seja muito significativa entre as três variantes previstas do automóvel, Josek Kaban garante que o pequeno carro do construtor de Mladá Boleslav será um verdadeiro Skoda, no qual pontuarão a típica grelha dianteira «auto-confiante» e as ópticas traseiras em forma de 'C'.

Segundo o «Hospodárské Noviny», a comercialização do modelo deverá iniciar-se pouco depois do Salão.

Mais informações em: www.hn.ihned.cz

[edição e fotomontagem: semlimites | imagem original: Volkswagen (modelo: e-Up!)] 

sexta-feira, 12 de março de 2010

segunda-feira, 1 de março de 2010

Fabia RS e RS Combi!

RS e RS Combi. Motor 1.4 TSI de 180 CV. 0 aos 100 Km/h em 7.3s. Velocidade Máxima 224 Km/h. Caixa DSG de 7 Velocidades. Chassis Desportivo com Diferencial Electrónico XDS. Jantes de 17". Tejadilho Negro, Prateado ou Branco em opção [carro]. Interior Personalizado. Adrealina Máxima.

Mais informações em: www.autofun.cz

[fotos: Skoda Auto | extraídas de www.autofun.cz]

'Combi' com 200 CV [actualizado]


Explosiva, no mínimo, a notícia veiculada pela checa «auto.iDNES.cz». A confirmarem-se as suspeitas daquele órgão de comunicação social checo, a Fabia Combi RS virá equipada com um motor 2.0 TFSI de 200 CV, idêntico ao já utilizado nas versões desportivas da gama Octavia – contrariando assim todas as notícias publicadas até agora, que asseguravam como certa a escolha do motor 1.4 TSI de 180 CV para as versões desportivas do utilitário checo.

A «auto.iDNES.cz» sustenta o seu artigo na leitura da lista de novidades constante do programa oficial do Salão de Genebra, onde é de facto anunciada uma 'Combi' Skoda equipada com motor 2.0 TFSI. Contudo, e em bom rigor, não é feita qualquer menção à gama a que dirá respeito a referida carrinha.

Deste modo, e em nosso entender, ficará sempre em aberto uma outra possibilidade – a de que a dita nova Combi seja uma Superb 2.0 TSI, que venha fazer a ponte entre o 1.8 de 160 CV e o magnânime 3.6 V6 de 260 CV. A nós parece-nos mais plausível esta segunda hipótese, porém teremos que esperar até amanhã para o 'tira-teimas' definitivo.

Actualização:
Pouco depois do nosso post ir 'para o ar', a «Auto.iDNES.cz» rectificou a sua notícia, informando agora que o novo Fabia RS será efectivamente equipado com o motor 1.4 TSI de 180 CV e que a referência à estreia de uma Combi da marca com motor 2.0 TFSI, em Genebra, patente no programa oficial, se devia a uma gralha da organização. Fica aqui feito o reparo, para que os nossos leitores tenham acesso a informação tão actualizada e sobretudo tão fidedigna quanto possível. 

Mais informações em: http://auto.idnes.cz

[foto: Skoda Auto | edição: semlimites]