Rapid 'Racing'

Com enorme tradição no desporto automóvel, a Skoda sempre acarinhou um nicho de clientes particularmente fervoroso por elevadas performances e equipamentos de inspiração competitiva. As gamas Fabia e Octavia contam desde há muito com derivações RS e, mesmo para os que não podem aspirar tão alto, a casa de Mladá Boleslav preparou, não só uma série dedicada de kits aerodinâmicos, disponível nas linhas de acessórios, como também avançou, mais recentemente, com o lançamento da variante Monte Carlo do seu famoso utilitário - versão especial onde o visual desportivo acaba por ser a tónica dominante.

Com o Rapid, deverá passar-se algo de semelhante. Embora neste momento ainda não sejam conhecidos os moldes exatos em que serão desenvolvidas as variantes desportivas da nova berlina compacta, a verdade é que a sua produção em série é já uma realidade concreta. Hoje publicamos duas fotos que o comprovam, decalcadas da «The Skoda Rapid Fanpage», onde é claramente visível uma variante mais aguerrida do modelo, com destaque para novos spoilers inferiores nos pára-choques dianteiros e traseiros, uma asa aerodinâmica colocada no extremo da tampa da mala, jantes negras de 5 raios e frisos decorativos específicos - colocados junto aos limites das 5 portas. Por outro lado, já há algum tempo que o sítio oficial da marca nos brinda com uma fotografia do interior do Rapid onde estão presentes bancos dianteiros de compleição desportiva, com contornos bastante musculados [devidamente pespontados a vermelho], dotados com apoios de cabeça específicos. 

Ou seja, os amantes do espírito 'racing' poderão ficar tranquilos relativamente ao novo Rapid, pois a Skoda preparou-lhes soluções adequadas aos seus mais exigentes desejos. E é bem provável que em Paris se fique a conhecer um pouco mais do que aí vem sobre esta matéria, pelo que há todas as razões para se ficar atento às novidades do Salão. Basta seguir o semlimites.

Mais informações em:
www.facebook.com/TheSkodaRapidFanpage
www.skoda-auto.com

[fotos exteriores extraídas de The Skoda Rapid Fan Page / www.facebook.com/TheSkodaRapidFanpage | foto interior: Skoda Auto]

Citigo - Versões Especiais

Enquanto jornalistas de todo o mundo vão experimentando o novo Citigo 5 portas, ao sabor do nosso radioso sol e das belas paisagens de Portugal - embora com temperaturas algo atípicas para o nosso país -, nós vamos compilando dados relativos a futuros desenvolvimentos do modelo.

Já se sabia que a marca está a preparar uma versão a gás natural comprimido, cujas emissões de CO2 apresentarão valores olímpicos para a classe. Porém, só agora se soube que, ainda este ano, o Citigo ganhará, nas variantes a gasolina, uma caixa de velocidades automatizada, para todos aqueles que pretendam uma alternativa válida às clássicas transmissões de acionamento manual. Quanto a uma variante elétrica, a sua chegada ao mercado está inequivocamente garantida, embora com uma calendarização que nos remete para um futuro não tão próximo quanto o desejado.

E um RS? Jozef Baláze, em representação da Skoda Auto, respondeu assim ao «Auto.iDNES»: «Em minha opinião, uma versão RS não terá futuro no Citigo. Focaremos sobretudo as edições especiais [ndr: 'action models'] para incrementar a emocionalidade do modelo». A este propósito, o semlimites soube já que a marca tem preparada uma afinação desportiva do chassi deste citadino, muito provavelmente destinada a servir de base a essas mesmas variantes. É sabido, desde a apresentação oficial da versão de 3 portas que, para os mais aguerridos, estará disponível uma gama de autocolantes de pendor desportivo que imprimem maior agressividade ao conjunto. É pois bem provável que, em breve, a combinação 'chassi desportivo/carroçaria decorada' comece a servir os intentos dos clientes com mais 'sangue na guelra'. Pelo menos os desenhos oficialmente divulgados pela marca parecem ir exatamente nesse sentido...

Mais informações em: www.auto.idnes.cz

[imagem: Skoda Auto] 

Amarelo

O casal Rodrigues decidiu comprar uma Octavia Combi. Já passaram uns anos e o grau de satisfação é enorme. Por isso Carla Rodrigues achou que estava na hora de trocar o seu Renault Clio por um Fabia.

Foi o que fez ontem. Satisfeita e vaidosa, saiu do concessionário Skoda ao volante de um Fabia. Até aqui tudo é normalíssimo. Quantos clientes não saiem por dia dos concessionários Skoda vaidosos com o seu Skoda novo?

Mas Carla quis ser diferente. Escolheu o amarelo para o seu Fabia. Achou que ficaria bem e ontem estava orgulhosa da sua escolha.

O Fabia amarelo é lindo. E neste cinzentismo que é o nosso parque automóvel, a Carla vai dar mais alegria às nossas estradas, pelo amarelo e pela Skoda. Parabéns Carla!

No Salão de Genebra de 2010 a Skoda vai lançar a versão RS do Fabia. Com um motor 1.4 TSI de 180 cavalos, atingirá os 225 km/h e em 7 segundos chega aos 100Km/h. Em amarelo também deve ficar bem!

[foto: adriano]

RS Vitaminado

O Skoda Octavia RS ganhou mais músculo na Austrália. O importador australiano apresentou o Octavia RS-P equipado com um bloco de 2,0 litros turboalimentado. Após a instalação de um sistema de escape redimensionado e de um filtro de ar de maiores dimensões, o Octavia passou de 200 para 260 cv. Uma verdadeira bomba em terras do canguru.
Aqui ficam as fotografias.

Mais informações em:
www.skoda.com.au
www.autocar.co.uk

[fotos: Autocar / www.autocar.co.uk]