Salão de Genebra 2013 [Reportagem II]

[filme: Skoda Auto | extraído do YouTube]

Apresentação Oficial do Novo Octavia

filme: Skoda Auto | extraído do YouTube

Citigo - Versões Especiais

Enquanto jornalistas de todo o mundo vão experimentando o novo Citigo 5 portas, ao sabor do nosso radioso sol e das belas paisagens de Portugal - embora com temperaturas algo atípicas para o nosso país -, nós vamos compilando dados relativos a futuros desenvolvimentos do modelo.

Já se sabia que a marca está a preparar uma versão a gás natural comprimido, cujas emissões de CO2 apresentarão valores olímpicos para a classe. Porém, só agora se soube que, ainda este ano, o Citigo ganhará, nas variantes a gasolina, uma caixa de velocidades automatizada, para todos aqueles que pretendam uma alternativa válida às clássicas transmissões de acionamento manual. Quanto a uma variante elétrica, a sua chegada ao mercado está inequivocamente garantida, embora com uma calendarização que nos remete para um futuro não tão próximo quanto o desejado.

E um RS? Jozef Baláze, em representação da Skoda Auto, respondeu assim ao «Auto.iDNES»: «Em minha opinião, uma versão RS não terá futuro no Citigo. Focaremos sobretudo as edições especiais [ndr: 'action models'] para incrementar a emocionalidade do modelo». A este propósito, o semlimites soube já que a marca tem preparada uma afinação desportiva do chassi deste citadino, muito provavelmente destinada a servir de base a essas mesmas variantes. É sabido, desde a apresentação oficial da versão de 3 portas que, para os mais aguerridos, estará disponível uma gama de autocolantes de pendor desportivo que imprimem maior agressividade ao conjunto. É pois bem provável que, em breve, a combinação 'chassi desportivo/carroçaria decorada' comece a servir os intentos dos clientes com mais 'sangue na guelra'. Pelo menos os desenhos oficialmente divulgados pela marca parecem ir exatamente nesse sentido...

Mais informações em: www.auto.idnes.cz

[imagem: Skoda Auto] 

Citigo 5 Portas em... Portugal!

Para lá da República Checa, país onde o Citigo iniciou a sua carreira comercial em novembro do ano passado, os restantes mercados europeus terão que esperar até maio para que o citadino da Skoda comece a fazer parte das suas vidas. Convenhamos que é uma tortura demasiado pesada para milhares de entusiastas da marca, sedentos por adquirirem um pequeno automóvel de cariz vincadamente urbano, com a qualidade e os predicados ímpares do construtor da Seta Alada.

Contudo, Portugal será entretanto brindado com um evento que não deixa de ser motivo do nosso maior orgulho: trata-se da apresentação internacional do Citigo de 5 portas aos média – uma efeméride que se realizará ainda este mês e cujo epicentro se localizará em Lisboa, atraindo as atenções dos 4 cantos do mundo. A anunciá-lo, a marca colocou já os primeiros elementos publicitários de boas-vindas em plena Avenida da Índia, em zona próxima da Cordoaria Nacional, ostentando uma fotografia [inédita] do perfil do Citigo de 5 portas.

Em breve, dezenas de Citigos circularão por Lisboa e, provavelmente, pelos circuitos turísticos mais conhecidos da capital e dos seus arredores - algo a que tentaremos, dentro das nossas posibilidades, dar a máxima atenção. Até já!

[foto: Ana Bagão]

2.7 l/100 Km!

Está a decorrer na República Checa a apresentação à imprensa especializada da nova geração GreenLine que, como divulgado no Salão de Paris, 'varre' agora toda a gama do construtor de Mladá Boleslav. Sabemos que a Skoda trouxe para os ensaios um dos mais reputados especialistas em condução económica - o austríaco Gerhard Plattner - que, aos comandos de uma Fabia Combi GreenLine, fez uma demonstração prática dos exímios predicados desta carrinha Skoda, ao fazer um consumo médio de somente 2.7 l / 100 Km [!]. Em breve voltaremos a este assunto, com mais pormenores sobre este importante evento.

Mais informações em: auto.aktualne.centrum.cz

[foto: Actualné.cz | extraída de: auto.aktualne.centrum.cz]

Muito Prazer

A britânica AutoCar já testou os novos Fabia RS. Tudo se resume a muito prazer.

Mais informações em: www.autocar.co.uk

[foto: Skoda Auto]

Amizade Sem Fronteiras

A amizade não tem fronteiras e esse inefável bem traduz-se das formas mais peculiares. Desta feita, fomos brindados com dois exclusivos artefactos provenientes da apresentação internacional à imprensa dos novos Fabia e Roomster. Um pequeno gesto ao qual demos grande dimensão. Uma dimensão bem superior aos 4232 Km que separam Atenas de Lisboa.

[foto: joão]

Ao Volante na Acrópole

Já está a decorrer na Grécia a apresentação mundial dos novos Fabia e Roomster aos jornalistas. Como as alterações estéticas exteriores e interiores já foram bem estudadas no Salão de Genebra, os profissionais da imprensa têm aproveitado o evento para fazer uma primeira avaliação dinâmica dos automóveis. E aqui, as novas motorizações acabam por merecer particular destaque, ao proporcionarem melhores prestações, menores consumos e maior conforto de condução. 

Que seja do nosso conhecimento, a «Auto.cz» foi a primeira publicação da rede a partilhar impressões dos renovados automóveis, tendo conduzido o muito equilibrado 1.2 TSI de 85 CV, o temperamental 1.2 TSI de 105 CV [cujas prestações não ficam muito distantes do RS da anterior geração!], o frugal 1.2 TDI CR e o refinado 1.6 TDI CR de 90 CV - tendo todas estas motorizações recolhido muito boas notas neste primeiro contacto. Outra coisa não seria de esperar.

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: Auto.cz | extraída de www.auto.cz]

Primeiras Notas Sobre a Superb Combi 1.4 TSI

«Como é? Potencialmente uma enorme dor de cabeça para as bem estabelecidas propostas de grandes dimensões da Ford, Vauxhall [ndr.: Opel] e Volvo. […] Em termos de espaço interior envergonha alguns apartamentos de Londres, quanto mais os seus rivais mais próximos.»

«Visualmente, a transição da berlina para a carrinha não poderia ter resultado melhor. […] a carrinha é bem proporcionada, com linhas bonitas e uma superfície vidrada lateral elegante […] ninguém nega que a Superb é uma carrinha com óptimo aspecto.»

«O espaço do habitáculo é enorme, qualquer que seja o segmento considerado, especialmente atrás, onde o amplitude para as pernas é semelhante à das berlinas executivas com longa distância entre eixos. A qualidade do interior também é de primeira classe, rivalizando com qualquer proposta da gama VW e ficando um furo acima do que é oferecido pela concorrência.»

«[…] mesmo esta versão de entrada tem níveis de refinamento que um automóvel deste nível de preços não tem o direito de ter. O ruído de rolamento é mantido no mínimo e as viagens são maioritariamente imunes aos sulcos e aos buracos que testámos nos arredores de Milão, flutuando entre eles, em vez de cair neles. As curvas processam-se de forma muito parecida com a da berlina, o que significa que se fazem de maneira segura, com compostura, se não mesmo de forma incisiva […]».

«Deverei comprar um? Absolutamente. O 1.4 pode carecer de entusiasmo, mas como modelo de entrada é altamente impressionante. Com tantos talentos, a Skoda Superb Combi poderá ser o produto mais completo de sempre, deste fabricante.»

Oliver Stallwood, in Autocar

Mais informações em: www.autocar.co.uk

[foto: Skoda Auto]

Baile de Debutante

Começa hoje, e estender-se-á pelas próximas 2 semanas, a apresentação oficial à imprensa da nova Superb Combi. O evento terá lugar nos Alpes Italianos, na zona envolvente ao Lago Maggiore e acolherá nos primeiros dias as comitivas checa e eslovaca, seguindo-se grupos de jornalistas germânicos e britânicos. A imprensa portuguesa será recebida nos dias 21 e 22. Ficaremos atentos às primeiras impressões do baile desta charmosa debutante.

Mais informações em: www.auto.cz

[foto: Skoda Auto]