Recorde: 2919 Km por €90!

[filme: UP24.tv | extraído do YouTube]

«Best City Car by 'What Car?'»

[filme: Skoda UK | extraído do YouTube]

Citigo Sport [II]

Fotos: Skoda Auto

Citigo Sport [I]

[fotos: Skoda Auto]

O Citigo do Pedro Lima [I]

[filme: SIVA | extraído da página de Facebook da Skoda Portugal]

Porta Chaves

O Skoda Citigo chegou a Portugal. O Semlimites já teve o prazer de o conduzir, mas isso fica para outro post.
Aqui vos apresentamos o porta-chaves do Citigo. Original e funcional. É que as rodas saem e servem para os carrinhos dos hipermercados.
Quantas vezes já procurámos uma moeda e não tínhamos?
Simply Clever!

foto: adriano

Citigo desde €7190! [Em Espanha]

Mais informações em:
www.skoda.es
www.skodacitigo.es

[imagem: Skoda España]

Publicidade Interativa

[filme: Skoda France | extraído do YouTube]

Miss Citigo

Laury Thillman, atual Miss France, acaba de ser nomeada embaixadora do Skoda Citigo no país do Arco do Triunfo. Porque o Citigo chegou para triunfar. Em beleza.

Mais informações em: www.skoda.fr


[foto: Skoda France]

Mais 3 Vantagens Citigo

O Škoda Citigo acaba de iniciar a sua carreira comercial na Irlanda, com uma tripla campanha promocional muito interessante:

- Está disponível a partir de €99 por mês, através de soluções financeiras específicas;

- Contempla 3 anos de manutenção gratuita, para quem aderir às referidas soluções;

- Pode ser enriquecido com o Digital Pack, que consiste num sistema de navegação, computador de bordo e kit mãos-livres Bluetooth. Tudo por apenas €350.

O Citigo bem merece uma campanha assim.

Mais informações em: www.skoda.ie

[foto: Škoda Ireland | extraída de: www.rev.ie] 

«Four Different Slots»

[filme: Skoda Auto]

«Auto Express» atribui 5 prémios à Škoda

• Škoda Citigo premiado Carro do Ano 2012 pela «Auto Express»;
• Três vitórias nos respetivos segmentos para o Citigo, o Superb e a Superb Combi;
• A Škoda vence ainda o troféu «Driver Power» pelo terceiro ano consecutivo.

Os 5 prémios atribuídos pela «Auto Express» à Škoda, em 2012, são bem significativos dos méritos do construtor de Mladá Boleslav: o Citigo foi agraciado com os galardões de Carro do Ano e Citadino do Ano, o Superb foi distinguido como Familiar do Ano; e a Superb Combi foi considerada a melhor Carrinha da temporada. Cumulativamente, os leitores daquela que é a publicação automóvel de periocidade semanal mais vendida na Grã-Bretanha, atribuíram à Škoda, pela terceira vez consecutiva, o prémio «Driver Power», destancando-a como o melhor construtor no que toca à satisfação dos clientes.

Alasdair Steward, Diretor da marca no Reino Unido, salientou a este propósito: «Estamos encantados por recebermos estas honras da Auto Express. Receber este reconhecimento pelos nossos produtos, tanto novos como já estabelecidos, demonstra quão forte se tornou a nossa marca. E receber o troféu Driver Power pela terceira vez consecutiva demonstra que também estamos a fazer um excelente trabalho para mantermos os nossos clientes satisfeitos».

Na gala de entrega dos prémios, e perante uma audiência cheia de VIP's relacionados com o setor automóvel, Steve Fowler - editor-chefe daquela publicação - comentou da seguinte forma os 3 Škodas premiados: 

Carro do Ano 2012 & Melhor Citadino – Škoda Citigo:

«Como é que a Škoda o consegue fazer pelo preço que custa? O Citigo é um pequeno carro com enorme talento - tem espaço para quatro, guia-se de forma soberba, é incrivelmente eficiente e é magnificamente construído. Depois temos o preço e o custo dos opcionais - e é simplesmente sensacional em termos de value for money. Nós adoramo-lo.» 

Melhor Automóvel Familiar – Škoda Superb:

«No que toca à motorização familiar e às frotas, o Škoda Superb é a escolha número um. É bom de conduzir - tanto em termos de conforto como de prazer de condução -, mantém custos de utilização baixos, porém tem a qualidade de um automóvel executivo. E tem espaço de sobra.»

Melhor Carrinha – Škoda Superb Combi:

«A Superb Combi significa mais do que apenas espaço - apesar de também ser verdadeiramente enorme por dentro, e prática. Não, a Superb é excelente ao volante, quer o carro esteja totalmente carregado, ou apenas com o condutor a bordo. E ainda tem um bom preço e é barata em termos de utilização.»

Mais informações em:

www.skoda.co.uk

www.autoexpress.co.uk

[imagem: Skoda UK]

'Citihenge' [II]

[filme extraído do YouTube]

'Citihenge'

A estratégia de comunicação da Škoda tem sido pródiga em inovação e ousadia. Do Reino Unido têm-nos chegado exemplos elucidativos desta premissa, primeiro com o delicioso 'Fabia Cake', depois com o aguerrido spot  'Made of Mean Stuff' - para promoção do Fabia RS - e agora com a instalação 'Citihenge', destinada a publicitar o lançamento do Citigo naquele mercado, por ocasião do solstício de verão.

Trata-se de uma reinterpretação do icónico Stonehenge - referencial monumento megalítico da Idade do Bronze -, desta feita construído a partir de sucata automóvel, pelo escultor Tommy Gun, envolvendo 36 toneladas de aço [estrutura + automóveis] e estando preparado para resistir a ventos ciclónicos de força 12. O conjunto tem ainda a particularidade de ser 100% reciclável.

Contestada por uns e adorada por outros, a iniciativa está a mobilizar a opinião pública, dando, por esta via, uma enorme visibilidade ao novo Citigo. Porque para a Škoda, não é apenas a arte de construir bons automóveis que interessa...

Mais informações em: recombu.com

[foto extraída de recombu.com]

Citigo: Anastacia Music App

[filme: Skoda Auto | extraído do YouTube]

Salão de Genebra 2012

Para os verdadeiros entusiastas da Skoda, a 82ª edição do Salão de Genebra está um pouco morna. Em boa verdade o stand da marca da Seta Alada não brinda os seus visitantes com qualquer novidade relevante, já que a tão anunciada versão de 5 portas do citadino Citigo é já bem conhecida de todos aqueles que seguem as notícias da indústria automóvel: o novo pequeno Skoda fez já as manchetes das revistas da especialidade no decorrer do mês passado, com direito a uma apresentação internacional à imprensa em Portugal, onde não faltaram, sequer, os sempre interessantes teste dinâmicos - e que serviram para testemunhar, uma vez mais, a inequívoca supremacia da marca checa, desta feita no segmento dos citadinos.

Contudo, visitar um stand Skoda num grande certame é sempre motivo do maior prazer e, nesse âmbito, a marca checa não poupou em meios para proporcionar um ambiente pleno de charme e conforto aos seus visitantes. Na prática são 1965 m2, divididos em 2 pisos [1.285 m2 no piso térreo e 680 m2 num andar superior]. Em exposição estão, neste momento, três Citigos de 3 portas, quatro Citigos de 5 portas e um Fabia Super 2000 destinado a exibições. Contudo, uma vez terminado o período exclusivamente dedicado à imprensa [balizado entre hoje e amanhã], o espaço da marca da Seta Alada será cuidadosamente preparado para o grande público, acolhendo então 14 automóveis: dois Citigos de 3 portas, dois Citigos de 5 portas, um Fabia Monte Carlo, uma Fabia Combi RS, um Fabia S2000, um Roomster, um Yeti GL, um Yeti 4x4, uma Octavia Combi, uma Octavia Combi RS, uma berlina Superb L&K e uma Superb Combi GL. Há, aqui, as novidades das variantes GL nas gamas Octavia e Superb, versões sobre as quais ainda não conseguimos descurtinar quaisquer pormenores.

Outra curiosidade que merecerá o interesse dos fãs da marca é a presença de uma variante exclusiva do Citigo que, não só retoma os autocolantes de pendor desportivo que já conheciamos da altura do lançamento do modelo, como é suplementarmente guarnecida com jantes especiais de desenho exclusivo, acolhendo ainda um interior com ambiente desportivo, onde não faltam um volante inspirado no protótipo VisionD, uma cobertura do tabliê em revestimento sintético pintado à cor da carroçaria e uns bancos com estofos exclusivos, parcialmente revestidos a tecido vermelho - o que, tudo somado, imprime vincada ousadia ao conjunto.

Por fim, e para proporionarmos aos nossos leitores o máximo retorno possível desta passagem da Skoda por Genebra, tentámos recolher depoimentos de conversas informais captadas pela imprensa especializada, envolvendo os principais responsáveis da marca, afim de prespetivarmos novidades futuras. Também aqui não descurtinámos, ainda, grandes novidades. Contudo, não deixam de ser interessantes as declarações do Diretor do Departamento de Desenvolvimento Técnico da marca - Sr. Eckard Scholz -, quando interregado sobre qual o nome a adotar pela futura berlina baseada no protótipo MissionL: «Será certamente um desses nomes que têm sido apontados nas discussões sobre o tema. [ndr.: na República Checa os nomes mais discutidos têm sido Rapid e Popular].  Trata-se de um nome importante na história da marca, ao mesmo tempo que representa um marco para a época em que foi desenvolvido e comercializado na sua primeira geração». A este propósito, Petr Jansa, editor do «Motožurnálu», igualmente citado pelo «Auto.iDNES», crê que a escolha final recairá sobre Popular, entre outros motivos, para que a versão europeia do modelo se distinga, não apenas técnica e esteticamente, mas também pela nomenclatura, do seu congénere indiano. 

Já agora, para todos aqueles que tenham a sorte de passar por Genebra no decorrer do certame, será bom saber que o mesmo decorre no «Palexpo», sendo que o espaço da Skoda fica situado no Hall 2, mais precisamente no stand 2160. Se for o seu caso, estimado leitor, não deixe de recolher todas as informações e imagens que possam ser aqui partilhadas com os leitores semlimites. Ficamos à sua espera...

Mais informações em:

www.skoda-auto.com

www.auto.idnes.cz

[foto: Skoda Auto]

Enviado Especial

João Barros Gomes circulava em plena 2ª Circular, em Lisboa, quando se deparou com uma dupla de Octavias «GreeneLine», de propulsão elétrica. De imediato, com uma mão no volante e outra no seu iPhone, - qual repórter experimentado -, capturou a primeira das imagens que aqui publicamos. E partilhou-a com o semlimites.

No dia seguinte, junto ao Hotel Altis de Belém, uma ampla frota de Skodas - contemplando Citigos de 3 e 5 portas, Yetis MontBlanc 4x4, Octavias «GreeneLine» e alguns Superbs - desfrutava da baixa luz do sol de inverno, em pleno parque de estacionamento. E, uma vez mais, João não deixou passar o momento em vão. Sempre proativo, e de iPhone em riste, registou imagens de um dos Citigo ali presentes para partilhar com o nosso blogue!

Resta-nos agradecer a este nosso dedicado leitor, cuja generosidade do gesto nos permitiu publicar aqui as fotos que ilustram este post, quase em jeito de trabalho de um nosso 'enviado especial'. Só que, neste caso, a iniciativa partiu do próprio João Barros Gomes, o que não deixa de ser motivo de grande regozijo para nós.

[fotos: João Barros Gomes]

Citigo - Versões Especiais

Enquanto jornalistas de todo o mundo vão experimentando o novo Citigo 5 portas, ao sabor do nosso radioso sol e das belas paisagens de Portugal - embora com temperaturas algo atípicas para o nosso país -, nós vamos compilando dados relativos a futuros desenvolvimentos do modelo.

Já se sabia que a marca está a preparar uma versão a gás natural comprimido, cujas emissões de CO2 apresentarão valores olímpicos para a classe. Porém, só agora se soube que, ainda este ano, o Citigo ganhará, nas variantes a gasolina, uma caixa de velocidades automatizada, para todos aqueles que pretendam uma alternativa válida às clássicas transmissões de acionamento manual. Quanto a uma variante elétrica, a sua chegada ao mercado está inequivocamente garantida, embora com uma calendarização que nos remete para um futuro não tão próximo quanto o desejado.

E um RS? Jozef Baláze, em representação da Skoda Auto, respondeu assim ao «Auto.iDNES»: «Em minha opinião, uma versão RS não terá futuro no Citigo. Focaremos sobretudo as edições especiais [ndr: 'action models'] para incrementar a emocionalidade do modelo». A este propósito, o semlimites soube já que a marca tem preparada uma afinação desportiva do chassi deste citadino, muito provavelmente destinada a servir de base a essas mesmas variantes. É sabido, desde a apresentação oficial da versão de 3 portas que, para os mais aguerridos, estará disponível uma gama de autocolantes de pendor desportivo que imprimem maior agressividade ao conjunto. É pois bem provável que, em breve, a combinação 'chassi desportivo/carroçaria decorada' comece a servir os intentos dos clientes com mais 'sangue na guelra'. Pelo menos os desenhos oficialmente divulgados pela marca parecem ir exatamente nesse sentido...

Mais informações em: www.auto.idnes.cz

[imagem: Skoda Auto] 

Preparado para a Selva Urbana

De Kuala Lumpur, Singapura, chega-nos mais um trabalho com a assinatura de Theophilus Chin. Hábil como poucos na criação de antevisões, o «automotive manipulator» - como se auto intitula - volta a surpreender com um trabalho dedicado à Skoda, debruçando-se agora sobre uma variante Scout do citadino Citigo. Que, do ponto de vista estético, este Citigo tem tudo para vencer os desafios da selva urbana, parece inegável. Resta agora saber se um dia esta ideia ganhará força suficiente para se tornar uma realidade bem palpável. Seria bem interessante que sim...

Mais informações em: www.theophiluschin.com

[imagens: Theophilus Chin | extraídas de www.theophiluschin.com]

Citigo 5 Portas [Foto Oficial]

A Škoda acabou de divulgar a primeira fotografia oficial da versão de 5 portas do citadino Citigo, variante que será revelada ao grande público no decorrer do Salão de Genebra de 2012. Contudo, já em fevereiro, o mais familiar dos Citigo  será previamente apresentado aos jornalistas, num evento onde os profissionais dos média terão oportunidade de conduzir, em primeira mão, esta nova versão do mais pequeno automóvel da marca da Seta Alada. Por fim, e a partir de meados de maio, o Citigo será progressivamente introduzido nos múltiplos mercados europeus, uma vez que, até ao momento, apenas é comercializado na República Checa - país onde, aliás, colheu, quase de imediato, o prémio de Melhor Citadino do ano - galardão integrado na classificação do Carro do Ano de 2012 realizada naquele território.

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Skoda Auto]