Roomster II

Segundo a germânica «Auto Motor und Sport», o quartel-general da Skoda, em Mladá Boleslav, estará a ponderar dois cenários para a subsituição do Roomster, no final de 2014, sendo certo que, em qualquer dos casos, o novo automóvel deverá colher um design mais consensual que o do arrojado atual modelo. Por outro lado, parece já afiançado que todos os motores do Roomster II serão equipados com turbo, independentemente de serem a gasolina ou a gasóleo, de forma a cumprir-se, com esmero, as cada vez mais exigentes normas ambientais. Vejamos, então, a perspetiva da «AMuS» para o futuro da gama Roomster:  

Cenário 1: Utilização do chassi do Rapid para o desenvolvimento de um MPV cerca de 20 cm maior que o Roomster I [4.40 m em vez de 4.20 m]. Esta opção, a par com a manutenção de portas traseiras convencionais [em vez de serem de correr, solução que, como se sabe, é bastante mais onerosa], permitiria conter o preço de entrada do novo modelo abaixo do limiar dos €20.000 [na Alemanha]. Cumulativamente, esta estratégia abriria espaço para manter o atual Roomster no mercado por mais algum tempo, adotando preços bastante agressivos [a partir de €13.000] e acolhendo o epíteto 'Tour' - uma aposta testada com sucesso em precedentes variantes do Octavia.

Cenário 2: Utilizar o Skoda Fabia III como base para o desenvolvimento do Roomster II. Neste caso, e embora a «Auto Motor und Sport» não o refira, é muito provável que o chassi a adotar passe já pela nova plataforma modular MQB, cuja estreia se fará, no caso da Skoda, no muito aguardado Octavia III.

Seja como for, e independentemente do cenário adotado, parece inequívoco que a marca pretende imprimir um  acrescido fôlego à penetração do Roomster no mercado, apostando na ampliação do sucesso deste inovador modelo para conquistar quota de mercado num segmento bastante importante.

Mais informações em: www.auto-motor-und-sport.de

[antevisão: Schulte / Auto Motor und Sport | extraída de: www.auto-motor-und-sport]

'Chiques' e 'Modernos Como Nunca'

Uma consulta ao fantástico «Skoda Portal», de Sebastian Koch, deu-nos a conhecer importante matéria, da autoria da germânica «AutoBild», sobre o futuro da Skoda. É que, para além de um comparativo do protótipo «MissionL» com o Octavia, o AutoBild não enseja um ensaio à aparência dos futuros Octavia III, Rapid 'SpaceBack', Roomster II e até Yeti II. E, há que referi-lo, não faltou ousadia aos profissionais do «AutoBild» que, contrariando declarações recentes de Dirigentes da marca checa, insistem mesmo na versão carrinha do «Rapid», naquilo que interpretam como uma espécie de contraponto estilístico à racionalidade da Fabia Combi... Por outro lado, desbravam já caminho para o Yeti II, modelo que segundo aquela publicação será lançado em 2016, em variantes de 4.30 m e de 4.60 m.

Não falta, portanto, matéria de interesse aos conteúdos do «AutoBild» que, a avaliar pelo teaser lançado no sítio da publicação, antevê uma Skoda ainda mais «chique» do que agora, advertindo mesmo os leitores sobre como serão os futuros modelos da Seta Alada: «modernos como nunca, mas não onorosos»! Isto promete!

Mais informações:

www.autobild.de

www.skoda-portal.de

[imagens: AutoBild | extraídas de: http://www.autobild.de/]

Roomster II

Segundo o sítio checo «Týden.cz», a segunda geração do MPV Roomster deverá fazer uso da mesma plataforma que a Skoda irá usar no «SK251» - o novo automóvel a posicionar entre as gamas Fabia e Octavia. Prevê-se, assim, um crescimento de dimensões em cerca de 4 cm face ao modelo atual, solução que terá como prioridade o aumento da capacidade de carga do automóvel - já de si bastante generosa para o respetivo segmento.

Esperando-se que o Roomster II chegue aos Salões na Primavera de 2013,  há já confirmação oficial de que a próxima geração não será construída em Vrchlabí, como agora sucede desde finais do ano passado, uma vez que esta unidade passará a dedicar-se em exclusivo à produção de componentes e módulos, com especial destaque para caixas de velocidades de dupla embraiagem DSG. Neste sentido, é bem provável que o Roomster II se junte à linha de produção do «SK251» em Mladá Boleslav, modelo com o qual certamente partilhará muita mecânica e eletrónica, para lá de um chassi comum. 

Mais informações em: www.tyden.cz


[foto do protótipo Roomster (2003): Skoda Auto]