SK251 Hatchback

Depois do lançamento das primeiras fotos-espia, multiplicaram-se as antevisões em torno do projeto SK251 - importante modelo Skoda que fará a transição entre as gamas Fabia e Octavia. E se as variantes berlina e carrinha estão praticamente asseguradas, subsistem ainda algumas dúvidas sobre o eventual lançamento de uma versão hatchback. Porém, a fazer fé numa notícia publicada pela WhatCar?, o Salão de Frankfurt deste ano será abrilhantado por um protótipo que ensaiará a referida carroçaria, num ensaio que será bastante próximo da versão de produção, já que cerca de 85% do automóvel exposto terá correspondência direta com aquilo que sairá das linhas de produção da marca da Seta Alada.

Para já e até ficarmos a saber mais pormenores sobre esta notícia, vamos apreciando mais duas antevisões da variante berlina do SK251 - uma com a assinatura da «Theophiluschin» e outra com a chancela da «YellowCab». Bem catitas, por sinal.

Mais informações em: www.whatcar.com

[antevisões: «Theophiluschin» (www.theophiluschin.com) e «YellowCab» (www.autoweek.nl)]

Revelações

«A nossa nova berlina de entrada oferecerá o melhor 'value for money' do seu segmento e nós desejamos ficar no topo da categoria em termos de vendas, deixando toda a concorrência para trás. Nos segmentos premium onde estamos presentes, o Laura [ndr. Octavia] e o Superb têm melhor qualidade, design, agradabilidade de condução e equipamento relativamente à concorrência e o nosso novo automóvel fará o mesmo no seu segmento. Este será um carro totalmente novo e não uma substituição do Octavia [ndr. Octavia Tour]. A Índia será um dos primeiros mercados a receber o automóvel. Será apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt, em setembro, e o lançamento acontecerá no final deste ano»

Thomas Kuehl, Diretor de Vendas e Marketing da Skoda Auto India, in Hindustan Times 

Mais informações em:

www.hindustantimes.com

www.overdrive.in

[foto-espia: OverDrive | extraída de: http://www.overdrive.in/]

Roomster II

Segundo o sítio checo «Týden.cz», a segunda geração do MPV Roomster deverá fazer uso da mesma plataforma que a Skoda irá usar no «SK251» - o novo automóvel a posicionar entre as gamas Fabia e Octavia. Prevê-se, assim, um crescimento de dimensões em cerca de 4 cm face ao modelo atual, solução que terá como prioridade o aumento da capacidade de carga do automóvel - já de si bastante generosa para o respetivo segmento.

Esperando-se que o Roomster II chegue aos Salões na Primavera de 2013,  há já confirmação oficial de que a próxima geração não será construída em Vrchlabí, como agora sucede desde finais do ano passado, uma vez que esta unidade passará a dedicar-se em exclusivo à produção de componentes e módulos, com especial destaque para caixas de velocidades de dupla embraiagem DSG. Neste sentido, é bem provável que o Roomster II se junte à linha de produção do «SK251» em Mladá Boleslav, modelo com o qual certamente partilhará muita mecânica e eletrónica, para lá de um chassi comum. 

Mais informações em: www.tyden.cz


[foto do protótipo Roomster (2003): Skoda Auto]

Estamos de Volta!

Depois de um indesejado interregno, estamos de volta! E com novidades importantes: nada mais nada menos do que uma antevisão e as primeiras fotos-espia do «SK251» - nome de código do automóvel que a Skoda irá posicionar entre as gamas Fabia e Octavia, já em 2012, com lançamento oficial agendado para o Salão de Genebra [em Março].

Segundo a «AutoCar India», este novo automóvel - ao qual denomina «Rapid» - terá como base o Volkswagen Vento lançado recentemente naquele país e, por isso, fará uso do mesmo chassi e dos mesmos motores [1.6 16V e 1.6 TDI, pelo menos naquele mercado]. Porém, a proposta checa deverá destinguir-se por um design mais distintivo, abarcando já a nova filosofia da marca, sobretudo ao nível do desenho das secções dianteira e traseira. Outra diferença inportante será a eventual introdução de uma 5ª porta  - à semelhança do que acontece com o Octavia Tour [que substitui], já que a abertura da bagageira do Vento - típica de uma clássica berlina - é menos prática na hora de carregar o automóvel e a Skoda sempre prezou a funcionalidade das suas propostas. Contudo, pelo menos no mercado indiano, a versão de entrada do modelo deverá ser em formato sedan.

Por outro lado, as fotos-espia da «Velociti Magazine», lançadas quase em simultâneo com a antevisão da «Autocar India» são muito esclarecedoras e não escondem a origem do automóvel,  [basta atentar na grelha e naquilo que se antevê das óticas, por exemplo, ou até mesmo na utilização de jantes da gama Fabia], apesar da densidade e da qualidade 'cinemática' da camuflagem usada. Por outro lado, torna-se igualmente inequívoca a partilha de alguns painéis de carroçaria e componentes com o Vento, como o atestam o uso das mesmas portas ou de espelhos retrovisores similares - soluções que visam uma importante redução de custos, que se refletirá no preço de combate a que a Skoda pretende introduzir este modelo no mercado. Contudo, mais do que palavras, as imagens falam por si próprias, pelo que lhe caberá a si, leitor, descortinar estas e outras novidades nas imagens divulgadas pelos referidos sítios indianos.

Pela nossa parte, resta-nos pedir desculpa pelo longo interregno a que o sujeitámos e agradecer a todos os nossos leitores que, mesmo sem novidades, foram incansavelmente visitando o nosso blogue durante este [longo] período. Já tínhamos saudades!  

Mais informações em:
www.autocarindia.com
www.velocitymag.com

[Antevisão: AutoCar India / Haymarket SAC Publishing (India) Pvt Ltd. | Fotos-espia: Velocity Magazine (India]