Antecipação do Rapid [?]

O sítio da «Auto.cz» acaba de lançar um novo conjunto de fotos-espia do Rapid europeu, desta feita com a chancela da  «Carparazzi». E apesar da qualidade da camuflagem - mimetizando o Rapid indiano -, a verdade é que a definição das fotos permite confirmar a fidelidade das formas definitivas do novo compacto da Skoda, face ao protótipo «Mission L».

Em paralelo, a blogosfera checa vai avançando com a tese do lançamento das primeiras fotos oficiais do modelo já na 2ª semana de junho. Assim seja!

Mais informações em: www.auto.cz

[fotos: Carparazzi | extraídas de www.auto.cz] 

Para Todos os Gostos

Muito se tem especulado sobre os nomes a atribuir aos dois novos modelos Skoda que a fábrica de Mladá Boleslav introduzirá no mercado em 2011 e 2012 – estamos, naturalmente, a falar do novo citadino e do sucessor do Octavia Tour.

A este respeito, a irrepreensível «Auto.cz» foi fazer o seu trabalho de casa e conseguiu descortinar que a Skoda Auto registou uma série de novas nomenclaturas que se juntam a outras tantas já registadas anteriormente e que ampliam o leque de possibilidades. A saber: Citico, Citigo, Civia, Go, Joystar, Popular, Smoov', Tauny e Towny, que se juntam aos nomes Felicia, Favorit e Joyster.

Mas, aparentemente, os novos registos não se ficam apenas por nomes de automóveis e destinam-se também a designar sistemas e tecnologias, já que as expressões AllDrive e ThermoFlux foram igualmente registadas. A primeira poderá designar, imaginamos nós, versões de tracção integral. A segunda, mais misteriosa, abre o leque de possibilidades, mas poderá traduzir novidades nas área da ventilação e aquecimento ou da mecânica, para dar apenas dois exemplos.

Última nota para dizer que a «Auto.cz» lançou uma sondagem no seu sítio para saber quais os nomes da preferência dos seus leitores. O clássico Felicia venceu a contenda com 41.6% das intenções de voto, sendo que a recuperação do histórico nome Popular ficou em 2ª posição, com 37.3%. Joyster colheu a preferência de 8.1% dos inquiridos. Com excepção da designação Go [3.7%], nenhum dos restantes nomes conseguiu ultrapassar a fasquia dos 3%

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[imagem: Carparazzi © / Auto.cz | extraída de: www.auto.cz]

Roomster RS

No Salão de Genebra deste ano, as gamas Fabia e Roomster foram devidamente 'vitaminadas', não só do ponto de vista estético, mas também mecânico, emprestando um fôlego ainda mais vigoroso às respectivas carreiras comerciais.

Assim sendo, não deixou de ser com surpresa que o Roomster foi apanhado em exigentes testes de travões nos Alpes, apresentando uma dianteira e uma traseira ostensivamente camufladas. Porém, uma observação atenta das fotografias disponíveis permitem-nos inferir uma justificação para tão insólita surpresa: é que a zona inferior do pára-choques dianteiro indica-nos o mesmo tipo de linguagem que já conhecemos do Fabia RS, ou seja contornos mais musculados e grelha inferior em 'ninho de abelha'.

Daqui a poder extrapolar-se para o desenvolvimento de um Roomster RS vai um pequeno passo, o que, a concretizar-se, seria um enriquecimento significativo da gama. Recorde-se que, para além das versões 'normais', a família Roomster contempla já as variantes Scout e GreenLine [esta última a apresentar oficialmente durante a próxima semana, no Salão de Paris].

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[fotos: Carparazzi / Auto.cz | extraídas de www.auto.cz]

Branca de Neve

De repente, a internet inundou-se de uma catadupa de fotos-espia devotadas ao facelift do Fabia. Desta feita, os fotógrafos da «Carparazzi» apanharam a novíssima Scout Combi a deambular pelo gelo, qual 'Branca de Neve' a encantar tudo e todos à sua passagem.

Nota de destaque para a especificidade do pára-choques dianteiro nesta versão mais trialeira do Fabia, diverso do actual e ainda parcialmente camuflado na zona superior, no troço próximo dos faróis. Neste enquadramento, sobressai ainda uma grelha inferior de perfil mais agressivo e dinâmico, dando mais garra e personalidade a esta versão exclusiva. Já atrás surge a grande dúvida: será que o facelift não incluirá a revisão do grafismo dos farolins, como tanto se tem falado, ou estamos na presença de mais um truque da marca da Seta Alada? É que por ocasião do facelift do Octavia, o modelo foi aparecendo em todas as fotos-espia com as ópticas traseiras originais, deixando para o brilho dos Salões o desvendar definitivo das suas novas feições.

Por fim, uma informação inédita com a assinatura da «Auto.cz»: para além do já mais que garantido RS 1.4 TSI de 170 CV, fala-se agora na hipótese do lançamento de uma outra versão desportiva dotada com mecânica diesel baseada no 2.0 TDI de 140 CV, ampliando assim a oferta dedicada aos apaixonados das elevadas prestações. 

E já agora: para quando uma 'Branca de Neve' sem 'maquilhagem', na verdadeira plenitude da sua beleza natural? Ao que parece, já faltou mais...

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[fotos da autoria de «Carparazzi» / extraídas de www.auto.cz]