
Para já, os dados mais importantes a reter são a manutenção da chapa de matrícula na tampa do porta-bagagens - um traço de design típico da marca que não foi adoptado na berlina -, um desenho de ópticas traseiras cujo layout exterior se aproxima do dos farolins da Fabia Combi I e um perfil descendente da carroçaria de pendor muito elegante.
É caso para se dizer que a Combi chegará ao Salão de Frankfurt com… um final [muito] feliz!
Mais informações em: www.auto.cz

Sem comentários:
Enviar um comentário