Para além da nova imagem corporativa e do «Vision D», no Salão de Genebra também foram anunciadas importantes inovações técnicas para as variantes a gasolina das gamas Fabia e Roomster, destinadas, sobretudo, a reduzir as emissões de CO2. Este pacote de soluções, que incluem tecnologia Start - Stop, sistemas de regeneração de energia, pneus com baixa resistência ao rolamento montados em jantes de 15" e alterações nas relações mais altas das caixas de velocidades, foi convenientemente apelidado pela Škoda de «Green Tec».
Neste momento, e sobre estas variantes, são apenas conhecidos os valores de emissões de CO2 que se reduzem em 9g/Km nas versões Fabia e Fabia Combi com motor 1.2 12V HTP/51 kW [agora com 119 g/km] e 7g/Km e 10 g/km - respetivamente nos Fabia e Roomster com engenho 1.2 TSI - tanto na versão de 63 KW, como na de 77 KW [114 g/Km para a gama Fabia e 124 g/Km para o Roomster].
Estas versões poderão ser visualmente identificadas da seguinte forma:
- inclusão de um quadrado verde na chapa cromada da identificação do motor, na porta traseira dos automóveis, nas variantes com motor 1.2 12V HTP;
- pintura verde da letra 'I' na chapa com a inscrição TSI, na porta traseira dos automóveis, nas variantes com motor 1.2 de 63 KW;
- pintura verde da letra 'I' na inscrição TSI e inclusão de um quadrado verde na chapa cromada da identificação do motor, na porta traseira dos automóveis, nas variantes com motor 1.2 de 77 KW.
Será interessante perceber de que modo estas alterações se refletirão numa eventual redução dos custos de aquisição, por força dos impostos aplicáveis em função das emissões de CO2 e, sobretudo, nos custos de utilização, onde se esperam baixas sensíveis nos consumos de combustível.
[foto: Skoda Auto]
