Uma 'Mula' Muito Peculiar

O jargão automóvel tem um dos seus expoentes maiores na expressão 'mula' - um vocabulo que pretende designar um protótipo de um novo automóvel, cuja carroçaria bastante dissimulada utiliza, frequentemente, partes de outras viaturas.

Foi precisamente uma destas 'espécies' que o sítio «Spy Car Photos» retratou na Suécia, em testes na neve. Fazendo uso de uma carroçaria Octavia e de uma frente e de um interior Golf, a 'mula' capturada utiliza a novíssima plataforma a que recorrerão as futuras versões de ambos os modelos [o autocolante com a designação IS3-MQB-A no tabliê é inequívoco desta base mecânica, a que se juntam umas vias traseiras claramente alargadas].

O que é certo é que o protótipo enverga muito material made in Mladá Boleslav. Agora, tentar adivinhar de que modelo se trata é algo que não arriscamos. Há quem afirme tratar-se do sucessor do Octavia Tour, quem jure ser antes o Octavia III, quem garanta tratar-se do Golf VII, ou mesmo quem jure a pés juntos que esta mula ensaia a variante berlina que a Audi estreará na próxima geração A3.

E o leitor, o que 'vê' por detrás de tanta camuflagem?

Mais informações em: www.carspyphotos.com

[fotos: Car Spy Photos | extraídas de: www.carspyphotos.com]

A Mula

Mula, em gíria automóvel, é um protótipo de um novo carro, no qual são utilizados elementos de carroçaria de outras viaturas. Estes veículos destinam-se, sobretudo, a testar novas bases mecânicas, ocultando as formas finais de automóveis vindouros.

A mula hoje aqui retratada, disfarçada com as ’vestes’ da anterior geração Polo, esconde um protótipo da New Small Family que dará origem ao tão desejado citadino Skoda. Os principais elementos a reter desta imagem são uma redução significativa da área dedicada ao compartimento do motor, face ao Polo IV, e a utilização de jantes de 4 furos, detalhe técnico que a Skoda já não usava desde o final da produção do Felicia, em 2001. Por outro lado, aparentemente, as vias não serão muito reduzidas face às do referido utilitário, pelo que se espera que o automóvel tenha um espaço interior bastante assinalável.

Nesta altura a fábrica de Bratislava já começou a preparar a produção da New Small Family. No final do verão, em Paris, a Volkswagen deverá apresentar a versão definitiva do seu citadino e, acreditamos nós, em Genebra [Março do próximo ano] deverá ser a vez da Skoda deslumbrar o mundo com o seu novo modelo de entrada. Até lá, quem estiver comprador de um citadino terá que andar... de mula.

Mais informações em: http://www.auto-motor-und-sport.de/

[foto: Auto Motor und Sport | extraída de www.auto-motor-und-sport.de]