
Michal Hrabánek, que lidera a Škoda Motorsport, revelou entretanto que a divisão desportiva da marca tem trabalhado em estreita colaboração com o departamento de desenvolvimento técnico da casa-mãe, contando ainda com a consultoria da Sportech e o apoio da AV Engineering, de Zlin. O motor tem sido desenvolvido em colaboração com a Oreca, enquanto que a electrónica está a ser fornecida pela Magneti Marelli. Por seu turno, a caixa de velocidades e a transmissão são provenientes da X-Trac, sendo que as suspensões têm vindo a ser trabalhadas em cooperação com a Reiger. Por fim, a Heggemann, a Pankl e a Brembo fecham o rol de principais parceiros envolvidos no desenvolvimento do automóvel que devolverá a Škoda ao mais alto nível competitivo.
Com parceiros deste gabarito, é com elevadas expectativas que aguardamos pela estreia. É já na 6ª feira. Não perca!
[foto: Skoda Auto]
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