Diplomacia Sobre Rodas [ II ]

O Embaixador da República Checa em Portugal acabou de receber o seu novo automóvel - um Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV, guarnecido com o nível de equipamento Elegance. A foto, publicada no sítio do «AutoHoje», retrata o momento da entrega da chave, no qual também esteve presente o Director-Geral da Skoda em Portugal - Sr. Dr. Orlando Teixeira [à direita, na foto].

Dilata-se assim a listagem de automóveis diplomáticos que enverga as cores da Seta Alada no nosso país. Uma escolha que vem reforçar uma ideia há muito defendida pelo semlimites - é que a Skoda é uma marca verdadeiramente à prova de snobes - essa meia-dúzia de empedernidos em extinção que ainda acha que a marca não tem categoria para almejar uma posição de destaque na indústria automóvel. Talvez a crescente escolha de Skodas para o transporte das mais altas individualidades os ajude a libertarem-se da cristalização cerebral em que se deixaram mergulhar.

Mais informações em: www.autohoje.com

[foto extraída do sítio «AutoHoje» / www.autohoje.com]

O Vencedor

O Master-Test International representa o conjunto de testes mais exigente actualmente realizado pela imprensa. O carácter internacional do Master-Test obriga a que o preço não seja considerado, dadas as discrepâncias comerciais entre os países presentes. São avaliados os seguintes parâmetros: carroçaria, conforto dinâmico, motor e caixa, segurança de operação, comportamento dinâmico e travagem.

Este ano foram a concurso 11 utilitários. O Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Jazz, Mazda 2, Opel Corsa, Peugeot 207, Renault Clio, Seat Ibiza, Toyota Yaris, VW Polo e Skoda Fabia.

«Um bom compromisso entre eficácia e conforto, um habitáculo espaçoso, uma boa posição de condução e um sistema de travagem muito eficaz, colocaram o Skoda Fabia na posição mais desejada (...)», ou seja, na 1ª posição.

Mais uma grande vitória do gigante Skoda Fabia.

Parabéns!

Mais informações em:

www.autohoje.com ou revista Autohoje nº 992 de 14 Novembro

[foto: Skoda Auto]

Uma Ideia Inteligente [ II ]

[filme: Skoda Deutschland / extraído do sítio www.skoda.de]

Uma Ideia Inteligente [ I ]

[filme: Skoda Deutschand / extraído do sítio www.skoda.de]

Começar o Dia em Beleza

O pequeno-almoço é uma refeição de primordial importância para uma alimentação saudável e equilibrada. Para dar outro encanto à primeira refeição do dia, a «Skoda Shop» alemã propõe duas canecas comemorativas dos 100 anos de produção automóvel com a chancela da fábrica de Mladá Boleslav [celebrados em 2005], ilustrando o Skoda 645 e o Popular Monte Carlo. Ambos os artigos são entregues numa embalagem elegante, ao jeito de 'gift box', demonstrando a tradicional importância dada aos detalhes, tão característica da marca da Seta Alada.

Que óptima forma de começar o dia. Vai um pequeno-almoço rico em beleza?

Mais informações em: shop.skoda-auto.de

[fotos: Skoda Deutschland / extraídas do sítio shop.skoda-auto.de]

Pedaços de História [ I ]

Em 1939 a Checoslováquia foi invadida pelas tropas alemãs. Os nazis tomaram conta do poder Checo e da sua economia. Todo o esforço industrial do país foi convertido para satisfazer as necessidades bélicas.

A Skoda começou a produzir material e veículos de guerra.

Um dos automóveis a ser adaptado pelos nazis para o cenário de guerra foi o Skoda Popular 927. Motor a gasolina de 4 cilindros em linha, com 1089 cc, atingia 105 km/h, pesava 680 Kg e tinha 3 velocidades.

Foi usado na 5ª Divisão Panzer SS - Wiking que invadiu a União Soviética em 1942.

Felizmente, hoje a história é outra!

[foto: autor desconhecido]

Superb Vence o «Goldenes Lenkrad»

Aclamado pela imprensa especializada, amado pelos seus felizes proprietários e muito cobiçado por aqueles que ainda não o adquiriram, o novo Skoda Superb veio agitar o segmento das grandes berlinas, apresentando-se com uma qualidade excepcional, tecnologia moderna, um espaço imbatível, detalhes inovadores, muita elegância e um preço de arrasar.

Sob a batuta do «Bild am Sonntag», alguns dos mais experientes pilotos [entre os quais Hans-Joachim Stuck e Klaus Ludwig], diversos técnicos credenciados do sector automóvel e algumas celebridades alemãs, acabam de atribuir ao topo-de-gama da Seta Alada o troféu «Goldenes Lenkrad» [Volante de Ouro], na sua categoria, pelos excepcionais atributos deste grande automóvel.

Skoda Superb - um automóvel que faz plena justiça ao nome que enverga.

Mais informações em: www.skoda.de / www.autobild.de

[foto: Auto Bild / extraída do sítio www.autobild.de]

Carros Patrulha

Para que as Autoridades possam desempenhar as suas missões de forma eficaz e diligente, têm que estar equipadas com material circulante que lhes permita estar à altura das situações decorrentes do sempre imprevisto exercício da sua nobre actividade.

A Skoda tem uma vasta tradição no fornecimento de carros-patrulha e o nosso país é um excelente exemplo nesta matéria, com muitos Octavias da anterior e da presente geração a circularem pelo território nacional. São viaturas que prestam, dia-após-dia, quilómetro após quilómetro, inestimáveis serviços à PSP e à GNR, com enorme robustez, fiabilidade e categoria, ajudando a cimentar a imagem de credibilidade e respeitabilidade que se impõe.

Mas há mais: Áustria, Eslováquia, Grã-Bretanha, Hungria, Israel, Polónia e República Checa são também países onde as força de segurança se podem orgulhar das frotas que conduzem, ao contarem com os leais serviços dos automóveis da Seta Alada.

Fazendo parte de um contrato que incluirá o fornecimento de 3500 novas viaturas até 2011, a Skoda Auto acaba de guarnecer a Polícia Checa com mais uma frota de Octavias, 'artilhados', entre muitos outros itens, com múltiplos air-bags, ESP e ar condicionado.

Porque as Autoridades merecem automóveis de qualidade superior.

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[foto: Skoda Auto]

Teste oftalmológico

Teste a sua visão. Leia a tabela de preços que lhe apresentamos hoje.

Fique tranquilo, parece estar tudo bem com os seus olhos. Os preços é que são mesmo muito bons, por isso não se trata de nenhum problema oftalmológico. A verdade é que a Skoda oferece [muito] mais automóvel por [muito] menos dinheiro. Basta observar o novo alinhamento de preços que a SIVA preparou para o Superb, para o percebermos...

Sim, leu bem, são mesmo os preços do novo Superb!!!

Mais informações em: www.skoda.pt

[imagem: SIVA / extraída do sítio: www.skoda.pt]

*Os preços apresentados nesta tabela não incluem despesas de legalização, transporte e pintura metalizada. Qualquer uma das versões indicadas pode estar sujeita a encomenda. Informe-se de todas as condições através do sítio nacional da Skoda, ou em qualquer concessionário da marca.

Diplomacia Sobre Rodas

Quantas fábricas de automóveis se podem gabar de ter entre os seus clientes Presidentes, Ministros, e muitas outras das mais altas individualidades da esfera política? Não o sabemos em concreto, mas será, com certeza, um número muito reduzido.

A Skoda encontra-se, desde há muitos anos, nesse pequeno núcleo de construtores de eleição. E nem sequer é preciso irmos aos anais da história da marca procurar referências aos nobres do Império Austro-Húngaro, aos notáveis republicanos da fundação da Checoslováquia, às altas patentes nazis, ou aos altos funcionários comunistas dos tempos da Cortina de Ferro para sabermos que muita gente famosa preferiu deslocar-se com rapidez e segurança ao sabor da Seta Alada: é que hoje a tradição continua e desde o automóvel presidencial da República Checa até às viaturas oficiais de muitos Ministérios daquele país, a Skoda continua a fabricar o que há de melhor para quem pode optar pelo melhor.

Mas não é preciso irmos tão longe, porque no nosso país, ao nível diplomático, a Skoda também faz parte do léxico dos mais altos representantes de outros povos entre nós. Só carros de embaixadas que enverguem o símbolo da Seta Alada registados pelo semlimites, são pelo menos 3. Mas é bem capaz de haver mais.

Porque a estirpe aristocrática da Skoda faz-se com descrição e muita elegância. Diplomaticamente...

[foto: joão]

Nota: Por respeito pela segurança e privacidade dos proprietários do Superb fotografado, dois dos caracteres da matrícula foram intencionalmente ocultados através de uma fotomontagem]

«Motor Journal»

Embora as novas tecnologias nos permitam ultrapassar uma boa parte das barreiras linguísticas que nos apartam do usufruto de projectos redigidos nos mais recônditos idiomas, a verdade é que há ainda muitas situações em que a tradução digital não consegue fazer 'milagres', deixando-nos à margem de conteúdos promissores.

É, infelizmente, o que acontece com a leitura do sítio do «Motor Journal», uma publicação que, nas palavras dos seus próprios autores, se classifica como 'imparcial e independente', na divulgação de clássicos e da história do automóvel.

Tratando-se de um projecto de origem checa, não se estranha a profusão de raridades com a chancela da Skoda a que os editores, redactores e fotógrafos se têm dedicado, pelo menos a avaliar pelas belíssimas capas da sua publicação.

Uma revista de deixar qualquer entusiasta de água na boca...

Mais informações em: www.motorjournal.cz

[imagens: «Motor Journal» / extraídas do sítio www.motorjournal.cz]

Curioso

Curiosas estas fotografias. O Skoda Sentinel, construido entre 1924 e 1935 era multifacetado.

Tanto transportava passageiros, como servia de transporte para carga ou circulava na linha férria para trabalhos de manutenção.

Simplesmente inteligente para a altura.

[fotos: www.sentinel.cz]

Maternidade

Não nos cansamos de ver e rever o novo Superb. Mas ver como ele nasce já é mais difícil.

Apresentamos um conjunto de imagens da "maternidade" do Superb, a moderna e avançada fábrica de Kvasiny.

Tecnologia de ponta ao serviço do requinte. Skoda Superb!

[fotos: Skoda Auto]

«Crisis? What Crisis?»

Já aqui falámos da crise que grassa por todo o mundo e da forma enérgica como a Skoda Auto tem reagido para continuar a crescer, mesmo quando a conjuntura é muito desfavorável.

Hoje damos-lhe a conhecer uma nova campanha lançada pela SIVA, que revela igual determinação em passar incólume à recessão que também se vai fazendo sentir por cá.

Assim, e até 31 de Dezembro, o importador nacional da Skoda dá-lhe a oportunidade única de adquirir um Skoda Fabia 1.4 TDI a partir de €12.900* - um automóvel cujo preço indicativo antes desta iniciativa ter sido lançada rondava os €16.450.

Parafraseando o título de um disco que os Supertramp lançaram em 1975, com esta campanha é mesmo caso para dizer: «Crisis? What Crisis?».

Mais informações em: www.skoda.pt

[imagem: SIVA / extraída do sítio www.skoda.pt]

[*valor para a versão limousine Classic Plus. Este valor não inclui despesas de transporte, legalização e contrato, nem pintura metalizada. Restantes condições de acordo com o especificado no sítio www.skoda.pt]

Um Banco que Sabe o que é Bom

Na caixa do correio estava um envelope do Santander Consumer. Ao abrir descubro uma brochura do novo Skoda Superb e uma carta de Orlando Teixeira, Director-Geral da Skoda em Portugal.

E sendo um Skoda, apresenta funções inteligentes e práticas, como o engenhoso Sistema TwinDoor, uma novidade mundial que prova mais uma vez a vocação inovadora da Skoda.

Se quiser experimentar o que de bom o Superb tem para oferecer, marque o seu Test-Drive pelo 808 50 99 50.

O resto o Santander resolve...

[foto: Skoda Auto]

999.999 Km!

Muito poucos são os automóveis que se podem dar ao luxo de ultrapassar a barreira do milhão de kilómetros. A Škoda fabrica automóveis capazes desse notável feito.

O exemplo que aqui apresentamos hoje é relativo a um Škoda Octavia Tour equipado com um motor 1.9 TDI de 90 CV, pertencente a um proprietário romeno. Segundo informações publicadas no sítio «Cars and Tuning», o importador local da marca – a Porsche Romania – diz que o automóvel nunca necessitou de intervenções especiais de manutenção, o que atesta bem das lendárias robustez e fiabilidade tão características da Škoda.

Há quem diga que a marca da Seta Alada oferece predicados imbatíveis em termos de value for money. Mas se calhar é mais value for life...

Mais informações em:
www.primulmilion.ro
www.carsandtuning.org

[imagem extraída do sítio www.primulmilion.org]

Um Octavia Imortal

Existem pessoas que são indiferentes, mas existem aquelas que sentem um aperto no coração ao verem um clássico abandonado numa berma ou num palheiro, esquecido quase sempre para sempre.

E no meio daquela frase terrível é para abate, alguns automóveis teimam em resistir ao enfardamento e continuam pela estrada fora a contar estórias de encantar dos seus tempos de ouro.

Quase ninguém resiste ao ver um automóvel antigo passar na passerelle de alcatrão, lustroso, elegante e vaidoso.

Não faltará muito para que um Skoda Octavia Combi dos anos 60 brilhe na passerelle, tal e qual como era no seu tempo de ouro... carregado com toda a família em passeios fantásticos.

Voltará às suas monumentais cargas de afectos, até porque, tem uma nova geração à sua espera.

Está quase...

[foto: adriano]

«Manufacturer of Happy Drivers»

[filme extraído do YouTube]

Doce em Tudo

Há publicidade bem doce e automóveis de fazer crescer água na boca.

O Skoda Fabia é um deles.

[foto: Skoda Auto]

A Realidade Ultrapassou a Ficção

Começa hoje o 19º Festival Internacional de Banda de Desenhada da Amadora, um evento que este ano tem como mote o tema «Tecnologia e Ficção Científica».

A Skoda, que há mais de 100 anos transforma a ficção científica em realidade, apoia este importante evento, que decorrerá até ao dia 9 de Novembro no Fórum Luís de Camões, na Brandoa.

Deixe-se arrebatar pelo que de melhor se faz em termos de banda desenhada... à boleia da Skoda.

Mais informações em:

www.skoda.pt

www.amadorabd.com/19fibda2008/

[imagem: SIVA / extraída do sítio www.skoda.pt]

'Roi des Belges'

O Skoda Auto Museum tem um património invejável, 'varrendo' uma boa parte dos 113 anos da nata da indústria velocipédica e automóvel checa. Porém, até num museu deste gabarito há lacunas muito difíceis de colmatar, como é o caso de alguns modelos dos primórdios da empresa, dos quais foram fabricadas poucas unidades, 'dispersas' por diversas variantes de carroçarias.

Engloba-se neste lote de raridades o saudoso Laurin & Klement G - um automóvel do qual só restam duas unidades em todo o mundo, com a particularidade de ambas ostentarem carroçarias diferentes.

Ora, por intermédio do Sr. Vladimir Hoherek, o Skoda Auto Museum tem agora a oportunidade de expor um luxuosíssimo L&K G [no caso um GR4], guarnecido com a charmosa carroçaria Phaeton, à qual foi dada o epíteto de 'Roi des Belges'.

Não sendo certo o ano de produção deste exemplar, julga-se que o mesmo deverá ter sido construído em 1909, estando por isso muito próximo de celebrar o seu 1º centenário de vida.

O proprietário deste monumento rolante sintetiza: «Penso que este automóvel incorpora a excelência e a qualidade proclamadas pela Laurin & Klement. Quem tem a oportunidade de o apreciar sente um charme especial e a necessidade de expressar apreço e respeito pela arte dos nossos antepassados».

Basta olharmos para as fotografias para o percebermos...

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[fotos: Skoda Auto]

Asfixiar a Crise [II]

Para asfixiar a crise, a Skoda Auto já divulgou a nova tabela de preços a vigorar na República Checa a partir do dia 23 de Outubro. Para além de contemplar o novo Octavia com preços de combate, a casa-mãe decidiu reduzir a cotação de todas as suas gamas automóveis, pulverizando deste modo o mercado com uma estratégia muito agressiva.

Os bons exemplos vêm de cima...

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[foto: Skoda Auto]

Está tudo dito, não está?

Hoje em dia, quase todos os fabricantes de automóveis produzem auto-rádios com sistemas de navegação incorporados. Cuidadosamente desenhados para se integrarem nos respectivos tabliers, estes aparelhos garantem uma sintonia estética com o design interior dos automóveis que dificilmente se obtém com a compra de um auto-rádio 'independente'.

Porém, muitas vezes, os produtos das marcas são vendidos como opcionais a preços proibitivos. Por isso, a germânica «AutoBild» foi testar as reais capacidades de alguns aparelhos fornecidos pelas próprias marcas e saber se a sua aquisição vale ou não a pena. Para tal estudou a fundo o desempenho de 14 unidades de diversas marcas e constatou que, em muitos casos, a aquisição dos auto-rádios com navegação 'oferecidos' pelos fabricantes é... pura perca de dinheiro.

Contudo, este não é o caso da Skoda que, fazendo gala dos seus imbatíveis predicados em termos de value for money, obteve o prémio de melhor proposta em termos de preço/performances. Mas há mais, as qualidades do auto-rádio checo permitiram-lhe almejar o 2º lugar absoluto, ex-aequo com a proposta idêntica da Volkswagen - o RS510.

Resta-nos dar-lhe a conhecer que o vencer absoluto do teste tem a assinatura da Mercedes-Benz, um aparelho que, na Alemanha, tem um preço superior ao Columbus da Skoda na ordem dos... €1.744! Sim, leu bem - são mais mil, setecentos e quarenta e quatro euros do que a proposta da marca da Seta Alada.

Está tudo dito, não está?

Mais informações em: www.autobild.de

[foto: Skoda Auto]

Frotas

Para as empresas que procuram frotas modernas, elegantes, robustas, fiáveis e económicas, a Skoda oferece condições especiais de aquisição e manutenção. Seja na gama de automóveis de turismo ou na de ligeiros de passageiros, a marca da Seta Alada propõe soluções diversificadas e inteligentes, capazes de dar resposta tanto ao sector público como ao privado.

Frotas Skoda: a melhor forma de motivar colaboradores e de aumentar a produtividade das empresas. Porque com a Skoda só se trabalha por prazer.

[foto: Skoda Auto]

Asfixiar a Crise

A par com a agitação económica mundial, que está a desnortear os mercados dos 5 continentes, o sector automóvel entrou em crise profunda. A maioria dos construtores já deu início a planos de emergência contemplando a paragem das linhas de produção e até, em casos mais extremos, a dispensa de colaboradores.

Infelizmente, a marca de Mladá Boleslav não conseguiu passar imune ao profundo abalo gerado pelos tempos que vivemos, estando já prevista a paragem por 2 semanas das suas fábricas europeias. Contudo, a Direcção do construtor checo não cruzou os braços e reagiu de imediato, implementando medidas concretas para enfrentar as dificuldades que se avizinham. A confiança transmitida pelo presidente da marca - Reinhard Jung -, dá-nos garantias de que mesmo com a paragem prevista das linhas de produção, a Skoda deverá acabar o ano a crescer cerca de 11%, face ao ano passado.

A confirmar-se estas previsões, a marca de Seta Alada baterá o seu próprio recorde de produção em 103 anos como construtor automóvel, o que, em tempos tão difíceis como estes, não deixa de ser um feito assinalável.

Porque a excelência asfixia a crise. E a Skoda respira excelência por todos os poros.

Mais informações em: www.autobild.de

[foto: Skoda Auto]

Um Pedaço de História [6º Capítulo]

Laurin & Klement typ A

O primogénito de todos os Skodas foi o incontornável Laurin & Klement typ A, de 1905. Construído em duas variantes de carroçaria – a glamorosa 'Voiturette' e uma cambiante com cabina fechada –, o primeiro automóvel da fábrica de Mladá Boleslav era uma das mais caras e luxuosas viaturas da sua época, assumindo desde logo o posicionamento de topo que caracterizaria a primeira fase da empresa.

Dado o elevado sucesso almejado por este automóvel, do qual foram construídas 44 unidades [42 Voiturette's, 1 cambiante com carroçaria fechada e 1 conjunto quadro/motor], o L&K typ A tornou-se no arquétipo dos automóveis clássicos checos. Não espanta pois que seja considerado um ícone, não só para a Skoda, como também para toda a indústria automóvel da época.

Principais Características Técnicas:

Quadro: estrutura constituída por perfis em U, rebitados entre si.
Carroçaria: variantes aberta [Voiturette] com 2 lugares em banco corrido ou cabina fechada.
Motor: a gasolina, refrigerado a água, com 2 cilindros em V.
Cilindrada: 1.005 cm3.
Potência Máxima: 5.2 KW [7 CV].
Velocidade Máxima: 40 Km/h
Produção: 44 automóveis [42 Voiturettes, 1 variante com carroçaria fechada e 1 conjunto chassis/motor]. Adicionalmente, foram ainda produzidos 27 motores independentes.

Mais informações em:

www.skoda-auto.com

www.skoda.de

[fotos: Skoda Auto]

Uma Listinha

Não se assuste, é uma parte da lista de equipamento do novo Superb. Vai ter dificuldade em saber tudo. Peça um catálogo num concessionário Skoda, estude a lição e não confie só no vendedor porque ele pode também não saber toda a lição. Se necessitar, não hesite, nós damos umas explicações… de borla!

E já agora, tudo isto e muito mais por uns meros 40 mil euros.

A concorrência não existe!

-Sistema TwinDoor, combina as vantagens práticas de um liftback com a elegância de uma limousine. Uma invenção Skoda e já patenteada.
-Airbag de joelhos e airbags laterais traseiros. No Superb poderão existir até 9 airbags.
-Park Assist – assistência ao parqueamento (opção).
-Faróis Bi-Xénon com AFS – Adaptative Front Light System, uma estreia absoluta no Grupo VW.
-Função “iluminação de turista”.
-Tecto de abrir com células solares, assegura a recirculação do ar fresco, mesmo se a viatura estiver parada.
-Compartimento refrigerador no porta-luvas.
-Bancos dianteiros e traseiros aquecidos.
-Iluminação CatVision do habitáculo.
-Bancos ajustáveis electricamente e com 3 memórias.
-Sistema de navegação Columbus (opção), com écran touch screen a cores de 6,5 polegadas. Telefone, ligação ao sistema de som e às facilidades da caixa de CD’s, receptor de televisão para sinais analógicos ou digitais. Para além da informação do sistema de navegação, ainda ficam cerca de 20 GB de capacidade de armazenamento disponíveis para ficheiros de música em formato MP3.
-Euro-NCAP, nos quais obteve 5 estrelas, a melhor classificação possível.
-Lava-faróis telescópico integrado e sensor de chuva.
-Faróis de nevoeiro com sistema cornering.
-As quatro luzes indicadoras de mudança de direcção são accionadas automaticamente na sequência de uma travagem busca.
-ESP; EDL; HBA; ABS; MSR e ASR.
-Sistema Hill Hold, com o qual pode facilmente arrancar em zonas inclinadas, sem ter de utilizar o travão de mão.
-Volante multifunções.
-A caixa DSG de sete velocidades (opção).
-Estofos em pele na versão Elegance.
-Sistema de som com um amplificador de 10 canais, equalizador digital e dez altifalantes.
-Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
-Monitorização da pressão dos pneus TPM.
-Cortinas nas janelas traseiras.
-SunSet, vidros mais escuros a partir do pilar B.
-Luzes de embarque.
-Climatronic bi-zona.
-Tapetes Lounge Step.
-Espelhos retrovisores aquecidos e que recolhem automaticamente quando o veículo é trancado.
-Esguichos aquecidos.
-Pré-instalação de telefone “Bluetooth” Premium.
-Foot board.

-O maior em espaço.
-Cruise Control.

-Guarda-chuva.

Só não tráz motorista…

O Skoda Superb vem equipado com três níveis de equipamento: Comfort, Ambition e Elegance.

[Foto: Skoda Auto]

A Skoda é Excelente, Não Se Pode é Dizer!

Em 2002 no Salão de Genebra, a Skoda apresentou o Tudor GT, um protótipo coupé de 4 lugares, com motor 2.8 litros V6 de 193 cv e que muitos desejavam ver nas linhas de montagem da Mladá Boleslav.

Tal nunca aconteceu surgindo na altura rumores de que a VW tinha ficado com o projecto, tal foi o impacto do "maquinão" Tudor.

O que é certo, é que do Skoda Tudor nunca mais se falou... e depois apareceram o Audi A5 e o VW Passat CC.

Ainda acreditam no Pai Natal lá para os lados do Grupo VAG?

[fotos: Skoda Auto; Audi; VW]

Visto e Desejado

No sítio da revista Autohoje encontramos todas as novidades do Salão de Paris. Claro que o novo "look" do Skoda Octavia não passou despercebido.

E é de tal maneira grande o interesse dos leitores pelo Octavia, que é dos automóveis com mais visitas: 797 até ao momento da colocação deste post.

Aqui ficam alguns comentários:

-«Gostei... mediante os preços, parece-me atractivo!»

-«Esteticamente preferia o modelo anterior, mas como sempre disse, é dos poucos veículos do grupo VW que era capaz de comprar. Qualidade pelo preço justo.»

-«Uma marca que está cada vez melhor... Cada vez tem carros mais bonitos, mais fiáveis e de maior qualidade. Uma escolha racional para quem não liga ao facto de ter um VW ou quatro argolas no capô. Não falo da estrela e da hélice porque isso sim é outra elite. Porém a skoda tem lançado óptimos carros sem dúvida.»

-«Tenho um do modelo anterior e só posso recomendar. Zero avarias, revisões baratas, excelente qualidade.»

-«Sem dúvida o melhor carro, de todos os que se baseiam na plataforma do Golf. A qualidade então nem se fala, não fica nada atrás da do Audi A3. Uma compra racional, como convêm nos dias de hoje. Parabéns SKODA, mais uma vez. Cada carro que lança é sempre uma agradável surpresa. Só falta o YETI. Mais uma vez digo, a falta de nome é mesmo só cá neste cantinho da Europa.»

O tempo dos sectários está a acabar!

[foto: Skoda Auto]

Condenado ao Sucesso

Tal como anunciámos no post «Apresentação à Imprensa», está em curso o primeiro evento de contacto dinâmico com o novo Octavia, desta feita exclusivamente dedicado aos jornalistas.

As primeiras impressões que nos vão chegando via internet são clarividentes: o Octavia está ainda melhor e a sua maior novidade mecânica - o bombástico motor 1.4 TSI - está a impressionar os especialistas pelo equilíbrio demonstrado entre elevadas prestações, suavidade de utilização e consumos moderados.

Nota ainda para a confirmação oficial da entrada em cena [agendada para 2009] do novo 1.6 TDI common-rail com 105 CV - uma notícia que vai ao encontro das nossas 'premonições', tal como o relatámos aqui em Dezembro do ano passado.

Porque o Octavia está condenado ao sucesso.

Mais informações em: «Auto cn cz»

[filme extraído do sítio «Auto cn cz»]

O Postal da Nostalgia

Para os Skoda S100 retratados na imagem, registou-se em película a primeira viagem das suas vidas, embora ainda sem ser pelos seus próprios meios.

Quantos milhares de quilómetros não terão feito cada um destes carros? Quantas alegrias não terão proporcionado aos seus donos? Quantas aventuras não terão ultrapassado com sucesso? E quantos ainda não rolarão pelas estradas deste mundo?

São perguntas que nos assolam pela simples leitura de uma foto cheia de Skodas de outros tempos. Uma imagem que nos arremessa para uma inusitada viagem ao mundo da nostalgia. Deixe-se ir e conte-nos como foi a sua jornada à boleia de um destes automóveis...

Mais informações em: www.skoda100.cz

[imagem extraída do sítio www.skoda100.cz]

«Club Simplement Vous»

Um pouco por todo o mundo vão-se organizando sítios, blogues, fóruns e clubes da marca da Seta Alada. São iniciativas de quem devota um pouco do seu tempo à irresistível paixão despertada por este grande construtor de automóveis.

Em França, por exemplo, os clientes da marca são convidados a fazer parte de um clube cuja organização pertence ao próprio importador gaulês. Designado «Club Simplement Vous», este organismo oficial oferece informação privilegiada sobre os automóveis da marca, bem como sobre todos os eventos que têm a chancela da Seta Alada naquele país, garantindo ainda o acesso restrito a promoções especiais e o acompanhamento VIP da Tour de France.

A única condição para se fazer parte do «CSV» é ser-se proprietário de um Skoda registado em França, com matrícula posterior a 1 de Janeiro de 1998 - precisamente aquilo que nos impede de saber um pouco mais sobre esta [aparentemente] muito interessante iniciativa. O que é uma pena...

Saiba mais em:
www.skoda.fr
www.simplementvous.com

[imagem: Groupe Volkswagen France / extraída do sítio www.simplementvous.com]

Marketing Digital

Com o evoluir dos tempos, as ferramentas de marketing vão-se adaptando às novas tecnologias. Para a Skoda em Portugal, o envio de SMS's a anunciar as últimas novidades da marca tornou-se comum. Veja-se o exemplo retratado na fotografia, em que a Caetano Urban de Aveiro faz um convite digital os seus clientes para conhecerem o novo Superb 'ao vivo'.

Sem querer [nem poder] substituir a função de outdoors ou da publicidade impressa, rádio-difundida, televisiva ou cibernáutica, esta é uma forma complementar e muito personalizada de fazer passar a mensagem. Por isso, os concessionários usam-na em paralelo com as 'ferramentas' promocionais disponibilizadas pela SIVA.

Já agora, quando é que a campanha do Superb salta para a rua? É que há um país inteiro ávido por conhecer esse tão falado topo-de-gama que tem posto o mundo inteiro em polvorosa.

[foto: joão]

Quando o Felicia é o Actor Principal

[filmes extraídos do YouTube]

Adivinhe

Adivinhe as 7 semelhanças.

Soluções: grande; luxuoso; elegante; potente; fiável; prático; apaixonante.

[fotos: Skoda Auto]

Pela Porta Grande

A Skoda está a levar muito a sério o desenvolvimento do Fabia S2000. Não estranha, pois, que vá crescendo o número de pilotos de elevado gabarito convidados a darem o seu contributo para a evolução do carro que devolverá a marca da Seta Alada ao topo dos ralis.

Desta feita, foi Gilles Pannizi que foi convidado a testar o Fabia, sendo que este piloto, ao ter estado envolvido no desenvolvimento do Peugeot 207 S2000, poderá ter uma noção muito clara do desempenho do carro checo face à concorrência directa.

Porque o regresso da Skoda só pode ser feito pela porta grande.

Mais informações em: http://autosport.aeiou.pt

[foto: Skoda Auto]

«A Safe Craftmen's Car»

[filme extraído do YouTube]

A Festa das Luzes [II]

[filme extraído do YouTube]

O Fim da Dança

O alvor e ocaso são dois dos mais belos momentos do dia. Porém, para quem segue ao volante, representam momentos de condução muito cansativa, podendo dar origem a sérios problemas de segurança.

Para minimizar a fadiga a que a vista é sujeita nestas alturas, inventaram-se há muitos anos atrás as incontornáveis pálas rebatíveis. Mas a verdade é que, quando o percurso começa a serpentear, ou passamos a vida a mudar as pálas de posição, ou pura e simplesmente acabamos ofuscados com a intensidade lacinante dos raios do 'Astro Rei'.

A Skoda, sempre atenta aos pormenores, resolveu o problema de forma muito simples: concebeu uma dupla pála que permite aumentar significativamente a área de protecção solar, ao 'varrer' o topo dos vidros dianteiro e lateral. Acabou-se assim a fatigante 'dança da pála'.

Porque o epíteto Simply Clever diz muito sobre a nossa marca. Até nos pequenos detalhes...

[foto: Skoda Auto]

Jogar em Casa

Ainda o Salão de Paris não encerrou as portas e já a Skoda está no topo das atenções de outro certame automóvel - o AutoShow Praha -, que se realiza entre 9 e 12 de Outubro na capital checa. Deste modo, os visitantes deste evento acabam por tomar contacto directo com o renovado Octavia quase em simultâneo com os seus congéneres do Salão de Paris, o que não deixa de ser um privilégio muito especial.

Para além da rejuvenescida gama Octavia, que é sem dúvida a estrela maior do stand da Seta Alada, a Skoda mostra ainda o novo Superb nas variantes 3.6 FSI 4x4 e 1.9 TDI GreenLine, bem como as renovadas linhas de equipamento a adoptar em 2009 para os modelos Fabia, Roomster e Praktik - o que constitui pólos de interesse adicional.

Por fim, as gamas de acessórios e de produtos de merchandising fecham o ciclo de novidades reservadas pela casa de Mladá Boleslav para o evento automóvel do seu país Natal.

É uma festa celebrada com mais uma grande vitória da Skoda. Desta vez a jogar em casa.

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[imagem: Skoda Auto]