Escapar à Trivialidade

Por vezes os testes a automóveis publicados na imprensa especializada tornam-se um pouco monótonos. Por isso, alguns periódicos da especialidade não enjeitam caminhos menos convencionais.

Foi precisamente o que fez a germânica «Auto Zeitung» ao opor o recém-chegado Lancia Delta, ao dinâmico BMW 118 e ao encantador e imbatível Skoda Octavia. Será um cocktail demasiado exótico? À primeira vista sim, mas bem vistas as coisas há alguns pontos em comum nos três automóveis. Por exemplo: as mecânicas dos 3 automóveis em contenda são todas a gasolina, com potências próximas dos 150 CV; todos têm caixas de velocidades com 6 relações e os preços [na Alemanha] ficam balizados entre os € 21.600 e os € 24.050. Ou seja, são automóveis para quem dá prioridade à dinâmica, quer uma motorização a gasolina e dispõe de um orçamento na casa dos vinte e tal mil euros.

No ensaio, o familiar checo provou ser o produto mais competente, vencendo o confronto com 3.163 pontos, remetendo o BMW para a segunda posição [com 3.035 pontos] e o Lancia Delta para o último lugar da tabela, com uma pontuação de 2.940.

Foi original a forma como a «Auto Zeitung» fugiu à trivialidade. Já o resultado obtido pela Skoda não trás nada de novo, já que a sucessão de vitórias obtidas pela casa checa tornou-se comum - sem dúvida a melhor maneira da nossa marca escapar à trivialidade que grassa na indústria automóvel.

Saiba mais em: www.autozeitung.de

[foto: Auto Zeitung / extraída de http://www.autozeitung.de/]

«Family Proof»

[video extraído do YouTube]

Festa Dentro da Festa

A festa maior do ciclismo - a Tour de France - é também, de há uns anos para cá, um hino à Skoda. A transportar a entidade organizadora, vestindo a camisola dos melhores carros de apoio, ou simplesmente a promover uma marca centenária nascida no seio das duas rodas, a Skoda dá outro élan ao mais alto nível da competição velocipédica.

Esta fotografia é paradigmática da cor que a Skoda trouxe à prova - uma verdadeira festa dentro da festa.

[foto: Skoda Auto]

Vencedor Furtivo

O Skoda Fabia S2000 voltará às luzes da ribalta no Rali de S. Remo, embora ainda como carro «zero», sob o experiente comando de Jan Kopecky.

Desta forma, e tal como acontecera no Rali Barum Zlin, a Skoda vai ter oportunidade de se confrontar com os principais contendores do IRC, ainda que de modo oficioso e sem que os tempos realizados sejam revelados ao grande público.

Segundo o sítio do «AutoSport» circulam rumores [não confirmados pela marca] de que no Barum, Kopecky terá feito alguns tempos mais rápidos que os pilotos oficialmente inscritos na prova, o que, a ser verdade, é um excelente indicador das qualidades do desportivo da Seta Alada.

Conjugando alta velocidade com uma fiabilidade sem mácula - pelo menos a avaliar pelo desempenho que transpareceu no primeiro ensaio como carro «zero», - o Skoda Fabia S2000 parece ter argumentos muito fortes para representar a marca de Mladá Boleslav ao mais alto nível competitivo para a temporada de 2009.

Até lá, teremos que esperar pela homologação oficial do utilitário checo, agendada para 1 de Janeiro do próximo ano.

Saiba mais em: http://autosport.aeiou.pt

[foto: Skoda Auto]

«Crème de la Crème»

Para qualquer Skodista que se preze, ler artigos da imprensa especializada nos quais os automóveis da nossa marca são comparados com produtos de construtores premium, é sempre motivo de grande orgulho. Não que subsistam quaisquer dúvidas quanto às reais capacidades da Skoda, mas é sempre um prazer defrontar cara-a-cara os mais altos dignitários da indústria motorizada.

Quando tal acontece e o confronto envolve a Mercedes-Benz, somos imediatamente remetidos para o «crème de la crème» do sector automóvel, logo o entusiasmo aumenta.

Foi precisamente o que aconteceu quando a prestigiada «AutoZeitung» decidiu opor o poderosíssimo Mercedes-Benz Classe E ao recém chegado Superb - um automóvel que está a ‘fazer estragos’ profundos dentro do muito disputado círculo das grandes berlinas.

No final, nem o lendário sedan da marca da Estrela escapou aos esmagadores argumentos do novo topo-de-gama checo, perdendo o confronto com a berlina da Seta Alada por uma diferença de 133 pontos.

Saiba tudo sobre este «Duelo de Prestígio» em: www.autozeitung.de

[foto: Auto Zeitung]

Mural à Moda Antiga

A Skoda elegeu a empena de um enorme bloco habitacional em Mladá Boleslav para promover o novo Superb de uma forma muito especial. Fugindo aos banalizados meios publicitários dos nossos tempos, convidou 5 dotados pintores para cobrirem os 455 m2 do alçado cego do edifício com a pintura de um mural de grandes dimensões.

Para tal, recorreu a uma quadrícula de papel que serviu de guia à elaboração do desenho base, sendo que a pintura, propriamente dita, consumiu 15 dias de duro mas esmerado trabalho, nos quais foram gastos mais de 300 Kg de tinta.

Pese embora a qualidade das fotografias disponíveis não seja particularmente refinada, a sua leitura é suficiente esclarecedora para percebermos a pertinência e a eficácia da iniciativa.

Simply Superb.

Mais informações em:
www.theautochannel.com
www.utalkmarketing.com

[foto de cima: The Auto Channel / www.theautochannel.com]
[foto de baixo: UTalkMarketing / www.utalkmarketing.com]

Kvasiny

Já começaram as obras de ampliação da fábrica de Kvasiny, a unidade industrial checa que constrói o MPV Roomster e a berlina Superb. O projecto em curso destina-se a dotar este pólo de todas as infra-estruturas necessárias ao incremento da capacidade de produção instalada, tendo em vista a construção do MPV Yeti.

As obras decorrerão até ao final do ano, sendo que as operações de logística necessárias ao arranque da produção do jipe checo deverão estar concluídas durante o mês de Janeiro de 2009, altura em que terão lugar os primeiros ensaios de construção do novo veículo.

Deste modo, a capacidade de produção de Kvasiny passará para as 850 unidades diárias, com a vantagem adicional de se abrirem oportunidades de emprego para cerca de 500 pessoas.

Mais informações em: www.finance.cz

[foto extraída do sítio www.autointell.com]

Descubra a Diferença!

Aqui está uma belíssima fotografia do Roomster, como tantas outras produzidas pela Skoda Auto para promover os seus produtos.

Contudo, esta foto contém uma particularidade muito interessante: o Roomster fotografado tem um pormenor distinto da versão que conhecemos da produção em série.

Clicando sobre a imagem poderá vê-la ampliada. Descubra a diferença!

[foto: Skoda Auto]

Resposta escrita de trás para a frente: arietnaid ador a erbos acsip o

Antever Paris

Já falta pouco para o Salão de Paris abrir as suas portas ao mundo automóvel. No stand da Skoda as luzes cintilarão com um brilho especial para acolher, não só a nova imagem que a marca da Seta Alada preparou para os grandes Salões [ver post «A Nova Imagem»], como também, e sobretudo, assistir à estreia do facelift do Octavia.

Em jeito de especulação, há uma série de sítios e fóruns que vão publicando indícios da apresentação mundial da versão de estrada do MPV Yeti, embora segundo declarações da própria fábrica, tal opção pareça estar definitivamente reservada para o próximo ano.

Contudo, não seria de estranhar se a Skoda preparasse alguma surpresa complementar ao Octavia, como por exemplo expor a versão definitiva da Fabia Scout, revelar o fulgurante Fabia RS, apresentar uma versão especial do Roomster, ou divulgar uma ou outra motorização que abra o véu sobre o futuro alinhamento de engenhos que deverão integrar o catálogo da marca nos próximos anos [1.2 e 1.4 TSI, 1.2, 1.4 e 1.6 TDI CR em diversos níveis de potência, 2.0 TDI CR de 110 CV para substituir o 1.9 TDI de 105 CV, etc.].

Porém, se as divagações deste último parágrafo não escapam ao epíteto do devaneio, parece mais plausível pensar que para o novo Octavia podemos esperar com alguma segurança por uma grelha frontal renovada, um grafismo das ópticas posteriores refrescado, novos pára-choques e novos retrovisores, e um interior - sobretudo ao nível do painel de instrumentos e volante - inspirado no requintado Superb.

O semlimites fará a cobertura de todas as novidades reservadas pela Skoda para a Cidade das Luzes. Não perca.

[Imagem oficial do «2008 . Paris . Mondial de L’Automobile» / http://www.modial-automolile.com/]

Viagem Planetária

Michal Vičar e Martin Beťko são primos e partilham o sonho de viajar em torno do mundo. Para tal decidiram pegar num Skoda 1000MB de 1969, retiraram-lhe os bancos traseiros e fizeram-lhe algumas ligeiras modificações, como a renovação do sistema eléctrico, a utilização de uma bateria de competição, a substituição da linha de escape ou a introdução de uma nova admissão de ar, afim de prepararem os 39 anos da mecânica do seu fiável Skoda para uma ‘tareia’ de 5 meses de recônditas estradas e mais 28.000 Km no seu muito rodado painel de instrumentos.

Contudo, e como os próprios afirmam, «cérebro e coração», isto é, caixa e motor, permanecem intactos, respeitando-se no essencial a ’jóia da coroa checa’ dos idos anos 60.

Com um itinerário muito rico e diversificado, o diário de bordo destes jovens registará proezas e aventuras vividas num trajecto com passagem obrigatória pela Lituânia, pela Rússia, pela Coreia do Sul, pelos EUA, pelo México, pela Guatemala, pelas Honduras, pela Nicarágua, pela Costa Rica, pelo Panamá, pela Colômbia, pela Venezuela, pelo Brasil, pelo Suriname, por Portugal, por Espanha, por França e pela Alemanha.

Porém, neste fantástico mundo de aventuras surgiu uma dificuldade inesperada: a entrada de automóvel em território chinês implica despesas na ordem dos 4.500 dólares. Mas nem isso abalou a determinação destes jovens estudantes que conseguiram arranjar alternativas válidas para viabilizar o seu projecto. Entre outros, conseguiram capitalizar o importante patrocínio da cervejeira Zubr, o que ajudará em muito a tornar os seus sonhos uma palpável realidade.

Michal, Martin e o seu incansável companheiro de estrada merecem ser acolhidos com todo o entusiasmo por todos os países onde envergarão as cores da Skoda com ousadia e orgulho, valores tão próprios da casa de Mladá Boleslav. Uma iniciativa que merece ser apoiada por todos os representantes nacionais da marca da Seta Alada por onde passará o heróico 1000MB das 1000 aventuras à volta do mundo.

Numa viagem planetária.

Mais informações em: Novinky.CZ www.novinky.cz

[Foto: Galgonek Vladislav Novinky.CZ / extraída do sítio www.novinky.cz]

Arrasar

Começou a festa. Depois das apresentações estão a começar os comparativos.

A revista Autohoje de 19 de Setembro de 2008, revela um comparativo entre o Citroen C5 HDi 110 cv, o Renault Laguna 1.5 dCi 110 cv e o Skoda Superb 1.9 TDI 105 cv pela mão do jornalista Bruno Costa Silva e fotografias de Rui Botas.

São 17 pontos que separam o vencedor Superb da concorrência. Note-se que o Skoda ganhou nas 4 classes analisadas - Carroçaria, Habitáculo, Dinâmica e Economia.

Com o título Checo-mate, Bruno Costa Silva escreve, o Superb volta a arrasar a concorrência.

Já nos estamos a habituar!

mais informações em: www.autohoje.com

[foto: Skoda Auto]

Auto Estrada da Imagem

Já muito se falou sobre a ferramenta extraordinária que é a Internet. Sem ela o nosso blog não existia.

E neste alargar de horizontes, onde a velocidade não tem limites, talvez seja bom visitar o sítio (está na moda) flickr e escrever a palavra Skoda.

Milhares de fotografias de fotógrafos amadores ou profissionais de todo o mundo em que a Skoda é motivo de inspiração.

Vale a pena visitar.

mais informações em www.flickr.com

[foto: fotógrafo russo no sítio www.flickr.com]

Para o José, a Mafalda, a Luísa, o Pedro, o Alfredo, a Maria...

A Skoda lançou a campanha Welcome Pack. Aos novos clientes, é oferecido uma mochila personalizada com o seu nome, com um catálogo de acessórios para a viatura adquirida, uma miniatura e uma máquina fotográfica para registar "para sempre as suas próprias experiências Skoda."

Existem sempre boas razões para comprar um Skoda. A primeira, é porque são automóveis excelentes e a segunda, é porque os clientes não são meros números, são pessoas simply clever!

[foto: adriano]

A Exclusividade da Polivalência

A Skoda está ao rubro em Portugal! Depois do sucesso crescente conquistado pela renovada gama Fabia, do ’magnético’ posicionamento comercial atribuído ao Octavia, e da entrada em comercialização do novo Superb - agendada já para esta semana -, chegou a vez do Roomster ser brindado com uma campanha muito especial.

Até 31 de Outubro, quem adquirir um MPV da Seta Alada será brindado com um magnífico suporte para bicicletas ou para pranchas de surf. Mas há mais: para além da exclusividade dos acessórios oferecidos, a SIVA garante preços de excepção que lhe permitirão significativas vantagens na aquisição do seu novo monovolume [balizadas entre os € 1.700 e os € 2.440, dependendo da versão que melhor se adequar às suas necessidades].

Porque com a Skoda um sucesso nunca vem só!

Saiba tudo em: www.skoda.pt

[foto: Skoda Auto]

Vrchlabí

30.949 Favorit + 59.114 Forman + 181.926 Felicia + 89.013 Felicia Combi + 13 Van Plus + 4.016 Pick-up’s Fun + 6.927 Fabia Sedan + 169.357 Octavia [I] + 302.772 Octavia [II] = 1 milhão de automóveis produzidos na fábrica de Vrchlabi desde a integração da Skoda no Grupo Volkswagen, em 1991.

Com 100 anos de história, a 3ª fábrica da marca da Seta Alada em território checo dá provas de grande maturidade, sedimentando com uma produção de qualidade o crescimento fulgurante que a Skoda tem almejado desde que se juntou ao poderoso império da VW.

Parabéns, Vrchlabí!

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[foto: Skoda Auto]

Espírito RS

[filme extraído do YouTube]

Mais Um

Chega dia 18, mas os artigos na imprensa especializada não param. Agora é a vez do suplemento mensal de 16 páginas Auto Monitor integrado no jornal Público (09 de Setembro de 2008), dedicar 4 páginas ao novo Superb.

O título diz tudo, "Elegância e funcionalidade".

[foto: adriano]

As Nossas Cores?

A edição online do semanário «AutoSport» divulgou que Bernardo Sousa está praticamente confirmado na equipa Red Bull para a temporada de 2009, adiantando ainda que o piloto português e Andreas Aigner serão convidados por Raimund Baumschlager a testar um Mitsubishi Lancer X e um Skoda Fabia S2000 antes do responsável da BRR tomar a decisão final relativamente a que automóvel inscreverá na edição do próximo ano do PWRC.

Será que teremos um Fabia S2000 com as cores nacionais? Assim o desejamos vivamente!

Mais informações em: http://autosport.aeiou.pt/

[foto: Skoda Auto]

O Topo dos Topos

O Superb está mesmo a chegar aos stands portugueses e os órgãos de comunicação social nacionais já começaram a publicar os primeiros testes realizados no nosso país ao topo-de-gama checo. Foi precisamente o que fez o semanário «AutoFoco», na sua edição nº 442 [11 a 17 de Setembro].

Na conclusão do seu trabalho, o jornalista José Caetano sintetiza categoricamente: «Não é nada fácil competir na categoria dominada por Audi, BMW, Mercedes e VW, mas a Skoda, com o novo Superb, pode reclamar um lugar entre os melhores.»

A partir do dia 18 deixe-se seduzir em pleno pelo novo Superb num concessionário perto de si. O semlimites, que teve o privilégio de o testar em Julho passado [em 14 posts denominados «Automóvel com 'A' Grande»], garante-lhe que se trata de puro charme sobre rodas.

Chegou a sua vez de almejar o topo... dos topos. Em «Classe Executiva».

Saiba tudo na edição impressa nº 442 do «AutoFoco». Já nas bancas.

[foto: joão]

'Under Cover'

Sob disfarce, a versão de estrada do SUV Yeti vai rolando em sucessivos testes de desenvolvimento. Embora as ‘vestes’ do disfarce ocultem com eficácia a morfologia da carroçaria, a boa caracterização providenciada pela Fábrica não foi suficiente para passar incólume ao olhar assertivo dos fotógrafos do «AutoBild».

Em conformidade, o semlimites também não se podia abster de começar a revelar as formas finais do SUV checo, sobretudo porque apesar da densidade dos ‘adereços’ utilizados, é já possível começarmos a descortinar os primeiros pormenores da versão definitiva.

Por exemplo, a grelha será bem distinta da que já conhecíamos do protótipo, aproximando-se formalmente das utilizadas nas gamas Fabia e Roomster. Porém, no que concerne às ópticas dianteiras, deverá acontecer precisamente o contrário, com a intersecção dos faróis amendoados por um par de luminárias redondas - tal como acontecia no estudo original.

Por outro lado, o cruzamento dos pilares B com as portas deverão respeitar as curvas do protótipo original, sendo que é bem natural que as ópticas traseiras colham inspiração no Yeti II - a versão descapotável do SUV da Seta Alada. Por fim, é inequívoca a presença de piscas nos espelhos retrovisores, pese embora venham integrados em invólucros com um novo design.

Entretanto, ficaremos atentos ao cair do(s) pano(s)...

Mais informações em: www.autobild.de

[fotos: «AutoBild» / extraídas de http://www.autobild.de/]

A Nova Imagem

Está quase a terminar o Salão Internacional do Automóvel de Moscovo. A Skoda está em grande no evento, fazendo justiça ao enorme sucesso que tem gozado na Rússia, expondo assim toda a sua gama - com particular destaque para o novo Superb.

Porém, a maior novidade no MosIAS 2008 foi mesmo a apresentação do novo conceito de design adoptado pela Skoda para os seus stands nos grandes Salões. Mais sóbrio e moderno, o espaço da Skoda centra cada vez mais as atenções naquilo que é realmente importante: os automóveis da Seta Alada.

Mais uma aposta Simply Clever.

Mais informações em: www.skoda-auto.cz

[imagens: Skoda Auto]

O Marketing da Elegância

Uma das mais conceituadas provas de clássicos – o rali «Saschen Classic» –, que se realiza anualmente na Alemanha, contou, na edição deste ano, com a participação de mais de 180 valiosos automóveis dos mais distintos fabricantes.

A Skoda, com o seu invejável historial, não podia faltar à festa e inscreveu 10 belíssimos exemplares, todos eles dignos de representarem as cores da Seta Alada ao mais alto nível. Da charmosa dezena de Skodas inscritos constaram as seguintes raridades: um Laurin & Klement 300 de 1920, um Laurin & Klement 110 Phaeton de 1925, um Skoda 645 de 1931, um Skoda 860 de 1932, um Popular Roadster de 1936, um Superb de 1939 e ainda um 1101 Tudor com tejadilho em lona, um Felicia e um 1000 MB de Luxe a representar os anos 60 e um Skoda 110R de 1971.

Pese embora a idade avançada das unidades inscritas e a longa distância do percurso – nada menos do que 669 Km -, todos os Skodas inscritos cumpriram a prova na íntegra, demonstrando de forma categórica as lendárias robustez e fiabilidade, tão características da marca de Mladá Boleslav.

Porém, não se julgue que os pilotos da Skoda estiveram a poupar a mecânica para chegar incólumes à meta, porque contas feitas no final do evento, o infatigável 110R de Mathias Kahle venceu a sua classe, conquistando ainda o 3º lugar da geral. Por outro lado, o 1000 MB de Luxe, conduzido com igual mestria e elevadas doses de adrenalina, arrecadou ainda o quinto posto absoluto, o que comprova o espírito aguerrido com que a Skoda defrontou os seus competentes adversários de ocasião, durante todo o rali.

Porque a Skoda sabe sempre vencer com elegância. Haverá melhor campanha de marketing?

Mais informações em:
www.saschen-classic.de
www.ad-hoc-news.de
www.focus.de

[fotos: «Focus» / extraídas do sítio http://www.focus.de/]

Outono Quente

Com o Verão a chegar ao fim, a SIVA preparou um regresso de férias em grande. A partir de 18 de Setembro o novo Superb estreia-se nos stands com preços de combate [a partir de € 27.100, segundo o sítio do «AutoHoje»]. Por outro lado, também a gama Octavia sofreu um reajuste de posicionamento, sendo que a versão base equipada com o motor 1.9 TDI poderá agora ser adquirida por apenas € 22.800 [sem despesas de transporte e de legalização, nem pintura metalizada].

Com esta estratégia agressiva, o Outono promete ser quente para a Skoda em Portugal.

Mais informações em:
www.skoda.pt
www.autohoje.com

[foto: Skoda Auto]

Estacionar é Fácil

Por volta de 300 euros (preço ainda não definido), o novo Superb vem equipado com o sistema Park Assist.

Numa situação de estacionamento difícil, com que todos nós nos deparamos quase todos os dias nas grandes cidades, o sistema de auxílio ao estacionamento paralelo à faixa de rodagem (Park Assist), resolve a manobra: assim que estiver activado, o sistema assume os movimentos da direcção e estaciona o veículo automaticamente – o condutor só terá de controlar o acelerador, a embraiagem e o travão.

Mais uma solução para tornar a condução um prazer.

Mais informações em: http://new.skoda-auto.com/

[foto: Skoda Auto]

Automóvel Ministerial

A Skoda irá fornecer ao Governo Checo uma nova frota de automóveis, quando o país natal da marca da Seta Alada acolher a presidência da União Europeia, no primeiro semestre de 2009. Para tal, o construtor de Mladá Boleslav entregará àquele Governo 27 Superbs novos.

Posteriormente, serão ainda entregues outras tantas unidades para transporte das mais altas individualidades políticas, no momento em que se reunirem os Ministros dos Negócios Estrangeiros da U.E. com o denominado 'Grupo do Rio' (Mecanismo Permanente de Consulta e Concertação Política da América Latina e do Caribe).

A Skoda considera esta prestigiosa cooperação uma excelente forma de dar a conhecer o novo Superb às mais altas individualidades da União Europeia. Marketing de topo...

Mais informações em: www.skoda-auto.com

[foto: Skoda Auto]

Desenhar

A elegância e o bom gosto são apanágio da Skoda. Cada vez mais os automóveis Skoda conciliam a modernidade com a funcionalidade, a beleza com a notariedade.

Tudo nasce no Centro de Design da Skoda Auto, na cidade de Mladá Boleslav, num edifício moderno construido em vidro, cimento e aço.

Aqui trabalham designers e engenheiros divididos entre o Departamento de Exterior e o Departamento de Exterior. O primeiro concebe o desenho exterior do automóvel, enquanto o segundo cuida dos detalhes do habitáculo.

Existe também a Oficina de Modelagem, a Oficina de Pintura e Acabamentos e o Departamento de CAD Design.

Design, uma obcessão com mais de 100 anos.

Mais informações em:

http://www.skoda.pt/skoda/AmbienteTecnologia/CentroDesign/

[foto: Skoda Auto]